Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
118 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные BadSecktor
-
-
А может B2799? Скоре она. там два проводочка от ID BOX до ECM. Скорее всего стоит бесключевой автозапуск в их разрыве
-
При подаче кратковременного плюса на STSW машина заводится сама без педали тормоза. Даже при отключении защёлки руля - стартер крутит, но машина не заводится.
- 1
-
Переходной разъём EA3 под бардачком прямо рядом с блоком управления двигателем. A34 - в коробке перед разъёмами блока ECM в моторке.
- 1
-
отсоединил STSW. СТАРТА НЕТ ДАЖЕ С БОДИКА!!!
Ищи где он потерялся. Должен быть на контакте 14 малого разъёма.
- 1
-
Чтоб не ломать защёлки я сразу достаю резинки из разъёмов на время прозвонки.
Только что пришла одна 200 на демонтаж сигналки. Бензинка 2008 года.
С бодика STSW выходит + пока держишь кнопку. Отключил STAR на блоке управления двигателем - перестала заводиться сама, надо удерживать кнопку. + на реле стартера при этом выходит с бодика с контакта STR2.
- 1
-
Мы что-то где-то путаем. STSW ни как ни с чем не замкнут. Идёт от бодика в блок управления двиглом. Там появляется же 12 вольт?
Вот его предлагаю замкнуть на STR2 на бодике.
-
Да, и странно что нет запуска при замыкании STSW со STA. Может со STAR замыкать надо. Хрен поймёшь где тут входы, а где выходы...
-
Вот небольшой мануал от производителя этого ведра с болтами. Понаехало мне работы, может позже сам гляну...
-
А если попробовать соединить STSW и STA на ECU? Должно стартовать! Только вопрос - будет ли поддержка кручения до старта двигателя и будет ли гаснуть навигация во время кручения стартером?
-
Стоп сигнал доходит и до BCM и до ECU? Надо попробовать подержать кнопку более 20 секунд при включении зажигания без нажатия на педаль, тем самым исключив подозрения на стоп. Тахо действительно идёт с ECU в BCM
-
А что на контактах STAR и NSW на ECU (контакты B51 и A43)?
-
В схеме АКПП и управления двигателем ещё больше проводов задействованных на стартер.
- 1
-
-
Ещё надо проверить цепь от STR до STR2 на бодике (оба провода синие, контакты A8 и D6) проходит через реле ST CUT. Если не будет соединения, то не будет и старта. Сигнал на реле стартера скорее всего инициируется с контакта STR2 на бодике и поддерживается до старта двигателя с контакта STA на ECU.
- 1
-
Так оно и есть. По крайней мере с ECU идёт поддержка кручения стартера пока не заведётся. На сам ECU сигнал на старт приходит красным проводом STSW
- 1
-
Приборка гаснет при попытке запуска? Если да, то условия выполнены и просто нет коммутации голубого провода в блоке
-
- 1
-
Частый косяк именно на панелях RX400h - это элементарный прижим самой стрелки одним иэ элементов шкалы... И дай номер панели 83800-*****, гляну дамп, как до работы доберусь
- 1
-
Был похожий случай с x-trail в последнем кузове ( блок пополам после аварии), ланч не справился, отвезли к дилерам, те с помощью запроса пина перепрописали ключи и всё завелось.
-
Как долго ездит машина после замены блока? Просто странно, сделаны десятки машин с этой неисправностью методом замены обоих датчиков сразу. Более 10 лет назад ещё пробовал замены- пропайки ECU, но всё кончалось той же ошибкой через 3-5 дней. Замена датчиков только помогала...
-
Продаётся на них куча разных адаптеров, даже такие, которые умеют балансом вперёд-назад управлять.
Можно заморочиться и подпаяться внутрь, только с разделением частот на передние динамики придётся повозиться.
-
Эта ошибка бывает ещё и при неисправности проводки до датчиков удара. При опросе датчиков идут пачки импульсов выше 20 вольт. Если есть перемыкания в проводке или датчики не те - возможна общая ошибка по блоку. Редко сгорает повышающий преобразоаатель в самом блоке.
-
Так не только приборки такие попадались. Был недавно тойота прадо 150 - отключаешь аккумулятор и надо заново синхрить с immo и форсунки писать... блок ECU не вскрывался. Заменил еепромину и всё заработало. Крузак 200 броня 2016 года месяц от роду, а остановился пробег - опять замена мелкосхемы))). LX570 2014 год - топливо вечный ноль - отвалилась облась в еепромине (вечные 00). Такого раньше не было, видать косячат производители.
-
Отключи разъём от коробки передач, который на соленоиды идёт. Должна ехать назад и вперёд на одной передаче. Если не едет - коробку в ремонт.
Toyota Land Cruiser 200 2014 г.
в Lexus, Toyota, Scion, Daihatsu
Опубликовано
Да чего только на эти бронемобили не ставят! Сам работаю в представительстве Armour Group. Да и Rida иногда заезжает. Проблем всегда больше с нештаткой.