DASHMASTER

С 1999 по 2001 год ,в 3х литровых Х5 , было очень много SW13 и две кнопки на щитке , а если одна , то эта машина делалась через диагностику (щиток и свет имеется ввиду) !

В некоторых случаях может и 0 будет решением !

Конечно видят ,DRB III, а для более новых машин StarScan,видно всё "невооружённым" глазом !

Почитай здесь , может поможет ! http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A..._Cabriolet_(8P)

В дизельных , бывает и посложнее , данных на много больше и пробег и часы и прочее !

(reks13) Профиль поправь , место жительства укажи !

К сожалению ,с 1996 года , во всех мотрных компах Chrysler/Dodge ,находится пассивный дубль пробега SRI (service reset interval) ! Делается в основном по диагностике , можно и руками , пересчёт простой , но доступ к еепромке (95я серия) сложноват , компютеры заливают желеобразной массой !

Нет , там проц не 128ой , а 256ой !

Если адаптер для Chrysler нормальный , то бодик скорее всего сделает , а SRI(моторник)-нет , там уже SRI2!

А где можно этот адаптер наконец-то приобрести ? :-$

Можно и по диагностике !

Если есть UPA-USB, то припаяй 4 провода к точкам , как на фотке и всё читается , пишется без проблем! (красный- +5вольт , чёрный-минус , белый-BDM ,жёлтый-Reset)

201 бобёр этот CAS не делает , к сожалению , ошибки в блоках почистит , но не больше !

Это и есть 912D60 (1L28M) !

В личу, можно всё, без ограничений !

Если есть GT1, то через диагностику , но они и руками правяться , недавно это уже обсуждалось , посмотри поиском !

Там две еепромки должны стоять 93С66 и 93С76 !

Там стоит 9S12DG256 (2К79Х) , ETL её делает без проблемм , батарею можно не отключать , а 35080 лучше выпаять , тем более, что там стрелки снимаются без проблем !

Контролька после пробега - это всему причина !

Щиток ,CAS , сервисы и ошибки почистить обязательно ! CAS(BDM закрыт) модуль находится над ногами водителя за пластиковой крышкой , один винт 6мм(головка 10мм) . В щитке , скорее всего ,еепромку менять , если нет прогера для новых 35080 !

В дампе , руками , инструкции по сбросу через кнопки , работают на одной машине из пяти !

Иногда , в Nissan , если остался какой-то байтик не дотёрт , то ошибок по диагностике может не быть , а лампочка может моргать !

Ну так какой дамп был правильным ?

Попробуй потереть по аналогичному дампу ! 77960_S10_A92_24c01.rar

По поводу работы Microchip не согласен ! В Acura MDX 2007 года не захотел работать вообще !