Перейти к содержанию

Auto56pro

Посетитель
  • Постов

    45
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Auto56pro

  1. Большое количество было проверено на Весте. От Xray не пробовал.
  2. Я про это и говорю, не получает климат информацию от ЭБУ ДВС о состоянии (только в комплектациях с двигателем 1.6, 21129). Получается, недоработка в ПО М86.
  3. Вопрос к автору. Возможно сделать патч блока М86 (двигатель 1.6, 21129) для реализации выключения климата при глушении двигателя, т.е. так как это сделано на М86 с двигателем 1.8? P.S.: думаю, всем известно, что для выключения климата на Весте 1.6 приходится поворачивать ключ в положение 0 (полное выключение зажигания), а потом опять в 1-е положение (асс).
  4. А "не замечены" на Гранта классик 🤗
  5. Тоже всегда это настораживало
  6. Должны прописаться все ключи: старые и новые. Только красный будет заново "рождённым" 🙂
  7. Записать заводской Флэш и еепром. После прописать новые ключи.
  8. Только экспериментировать!
  9. А может сделать совсем просто тогда. Включение через термодатчик в радиаторе (как было на Восьмерках).
  10. Есть информация, когда именно записываются эти значения пробега?
  11. Всё это хорошо, только считать еепром - довольно трудоёмкое мероприятие с разбором блока.
  12. Да, там примерно 5 записей в 25-м блоке. Править полностью через считывание еепром?
  13. Скорее всего другой нужен будет софт. В вашем нет поддержки 2-х вентиляторов.
  14. Насколько помню, по заводскому бюллетеню нужно сделать сброс ЭБУ. В 50% случаев помогало. В противном случае - замена ЭБУ.
  15. Модули по изменению регистратора в блоках EMS 3120, 3125 планируются (или может уже есть)?
×
×
  • Создать...