amirus

Да, Вы правильно поняли. Кодировка моторного компа стерта, SET VALUES показывает одни нули. Авто едет, но при оборотах выше 3000 срабатывает отсечка, не работает круиз. Говорят в WIS можно эти данные посмотреть, но я так и не нашел.

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста калибровочные данные на Мерседес Е320 1999 года. WIN WDBJF65F8WA448118 номер моторного 0205450532. Заранее благодарен за помощь.

Подскажите пожалуйста на него кодировку безкатовую.

Вин WDB2020281F110397 моторник стоит BOSH 0261 203 490 HW 40.93, SW 08.94 2,8L 6цилиндров. Авто забирали, к другому мастеру. Вернулся с еще более худшими симптомами. Кодировку стерли полностью, сейчас и холостых нет практически. Проводку перевернули с ног наголову...

По идее "старухой" можно отключить контроль - да хоть вообще кислородники убрать.

Спасибо.

Кислородники убирал, висит ошибка и машина "тупит", хлопки в коллектор. Как старухой можно отключить? Не нашел я этой опции...

Доброго всем времени суток. Ищу безкатовую прошивку на Mercedes C280 1994 года, автомат. Моторник BOSH 016 545 59 32, 0261 203 490 HW 40.93. Авто без иммо. Или подскажите версию которую нужно искать.

Заранее благодарен.

нашел полный комплект (б\у) ключ,щиток,блок...на радостях все воткнул...и опять те-же грабли заводится и глохнет через 5сек...

ошибки P0550-psp(он у меня не подкл. т.к. воляется в богажнике на него нет трубок...как я понимаю он тут непричем),P0335(CKP),P0340(CMP)...проводка на датчики звонилась неоднакратно и просмотрена вся визуально...снял оба датчика на них есть точки фотки есть...на вид буд-то прогорел,но знакомый сталкивался и говорит что на новых присутствуют идентичные...

датчики смотрел осцилом оба-импульс нормальный 4-5сек.,потом хрень...вроде волны...

если есть предположения или какая нибудь инфа.,если невлом киньте...

Отключи модули свечные и покрути, глянь снова осцилом импульсы, если увидишь разницу, делай выводы.

VVT-I глюкать может.

+1 Причем обычно сама обмотка остается целой, и сканер не показывает ошибки на VVT. Если форсунки чистые, на этих авто это обычная болезнь.

Простите за долгое молчание, что-то наш провайдер глючит, не хочет впускать на октю :) Думал может работы какие на серваке окти идут, но сейчас попробовал через прокси, и понял что вроде проблема у нас. Сейчас механики разбирают старую коробку. Вот вин машины WDB2110261A444852. И наверное самое странное, в блоке ЕGS пишет вин по нулям, и дас сообщает что блок числится краденным :( Позже сообщу номера коробок, и сброшу скрины с информацией о блоке EGS

Дело в том, я коробку совсем пробовали обесточить, т.е по сути она должна была встать в аварийный режим но двигаться. Акпп меняли целиком, только болты крепления родные остались. Старый акпп сняли именно из-за этой болезни, думали все дело в коробке. Хозяину подвернулась коробка, вот он ее и купил. Мне интересно, должна коробка ездить со снятой проводкой или нет?

Прозвонил все концы с блока EGS до коробки, все целы. Коробку меняли целиком. Еще попробовали отключив разъем с коробки идущий с блока EGS. Эффект тот-же. Можно ездить, но если остановиться и постоять секунд 30 установив селектор в положение N, машина больше не едет, даже не включает скорость, пока не выключить зажигание, и не постоять минуту. Должен он ездить без проблем на аварийной скорости как к примеру тойоты? Ошибка вылазит только Р2502. Осталось только глянуть систему идущую на охлаждение масла в коробке, хотя температура в коробке выше 92 градусов не подымается. Что думаете по этому поводу уважаемые гуру?

Спасибо, сегодня гляну, о результате отпишу.

Всем доброго времени суток. Авто Мерседес Е320, дизель. Машина едит только пока холодная, как только нагреется, все, начинает буксовать, может и вовсе не тронутся. Стар дает ошибку Р2502 (Недостоверная передача, или КП буксует). Временами выходит ошибка о недостоверности сигнала скорости с коробки. Если заглушить машину и дать ей "отстоятся" 2 минуты, то можно снова ехать метров 300. Хозяин купил на разборе целиком коробку, поменял, но безрезультатно, болезнь осталась. Кто сталкивался, в чем может быть дело?

Спасибо.

Меня тоже интересует сей вопрос, на ecubb доступа нет, а вот bmwpost не нашел ничего подробного. Может есть конкретные ссылки?

Доброго всем времени суток. Вопрос по Gambit. Тем кто покупал у Сергея. Кто пробовал утилиту в кеймекере под иммо Опель на базе проца ТМS? Работает или нет? Эта функция в оригинале была как опция за дополнительную плату, и она работала. Известно, что китайский клон (может не все) не выполняет эту функцию, хотя в меню он есть. Еще, есть подозрения, что китаец не выполняет эту функцию потому что в прошивке проца нет серийника, как обстоит это дело у Guerra? Спасибо.

Спасибо огромное. Вопрос решен.

Доброго времени суток. Авто Mercedes E320 1999 года, коробка автомат ME2.0 Vin WDB2100651A738000 номер моторного А 0255458532. Стерли данные адаптаций, постоянно работает вентилятор охлаждения радиатора и висит ошибка в моторнике на коробку. Есть EPC, но так и не смог найти эти заветные данные. Пожалуйста, подскажите кто знает как в полной мере пользоваться EPC.

Спасибо.

Спасибо. Авто запустил, только пришлось проц махнуть.

Авто Toyota Prado 2003 года, 2,7литра,механика. Моторный 3RZ-FE 89661-6А150 и иммо 89780-60350 .Пожалуйста, проверьте в норме синхра моторного с иммо. Дампы прикрепил.

Prado.rar

Диод! и резюк на 7.6 кило ! диод как ниже! масса к массе + сам понимаешь куда!

Спасибо, но место больше подходит под кондер...Может все таки конденсатор?

Всем доброго времени суток. Ищу номиналы или фотку элементов эбу Toyota Avalon 2005 года. Маркировка эбу 89661-07450 Denso. Фотку приложил, не достающие элементы указаны.

Поделитесь материалом по пневмоподвеске E65 , интересует все , принцип работы , диагностика , можно ссылочки на почитать .

В дисе можно посмотреть принцип работы, там же и диагностика.

Моторчики там простейшие , а стерлки выставить можешь по такому принципу : слегка одень на оси , подключи щиток к машине (или подай питание на столе) , не включая зажигание , моторчики должны встать в своё начальное положение и потом поставь стрелки в "нулевое" , всё должно работать нормально !

Спасибо всем за помощь. Авто уехало, пока все работает:).

Ну так кас поправь и все будет ок. По поводу стрел, моторчики не разорбрались? Попробуй селф-тест на машине запустить.

Не могу пока осилить кас:(. Моторчик разобрался только расходомера, он и не работает теперь, но я пока и не пытался с ним разбираться, может он влияет? Не могу выстроить стрелки. Селф тест проходит нормально. Можно руками подправить стрелки, и они будут работать до следующего перезапуска авто.

активный в касе,на 35080 менял неоднократно-все гут.со стрелами х.з. проблем никогда не было.

Спасибо. Уж больно резво он меняет дамп. На столе без проблем работает, показывает что нужно, вот только стрелы подводят, причем прыгают и при отключенном замке, ошибок в панели нет. Попробую V6 снова подкинуть. Еще раз спасибо.