Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

StockMan

+KLUB+
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    312

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные StockMan

    Снимать АКБ при снятии щитка?

    в Одометры

    Опубликовано

    АКБ никогда не снимал...

     

    Но в японцах есть вроде такой глюк, что при снятом щитке включить зажигание, вылезет ошибка АИРБЕГА, но в принципе у японцев все системы самодиагностируются и ошибки пропадают сами по себе через некоторое время...

     

    был глюк АИРБЭГа на W202 после снятия щитка для корректировки загорелась лампа аэрбэга...

     

    удалить пришлось Карсофтом

    Пробег в автоматах

    в Одометры

    Опубликовано

    2StockMan: да.... пошутил... молодец...  :xaxa  :10:

    Чесно говоря невидел никогда чтобы к коробке отдельно подключались, а не через диаг сокет....  :11:  :)

    107625[/snapback]

     

    а я разьве упомянул хоть одно слово про коробку?? :23::23:

     

    и про разъемы на ней?? ааа??

     

    еще один шутник нашелся :xaxa :xaxa

    Пробег в автоматах

    в Одометры

    Опубликовано

    ты не правильно их понял...

     

    просто пробег в некоторых авто записывается еще и в другие блоки, которые при просмотре на диагностике, показывают старый пробег...

     

    Для БМВ это блок ЛСМ и ЕВС

    Для мерсов: блок ЕЗС+сервис интервалы

    Bmw

    в Одометры

    Опубликовано

    понял...а что он хотел тогда этим сказать??

    Ниже приведена таблица тестированных панелей с указанием BMWTNR, версии харда и софта, номера алгоритма корректировки пробега и применяемого EEPROM :

     

    BMWTNR HW SW NR EEPROM

    ---------------------------------

    6.901.921 05 15 8 93S66

    6.901.922 05 15 8 93S66

    6.901.923 05 15 8 93S66

    6.902.362 07 16 8 93S66

    6.902.363 07 16 8 93S66

    6.903.794 12 16 7 93S66

    6.906.110 09 13 13 93S66

    6.906.110 12 13 13 93S66

    6.906.110 14 13 13 93S66

    6.906.118 12 13 13 93S66

    6.906.122 12 13 13 93S66

    6.906.124 12 13 13 93S66

    6.906.901 10 20 13 35080

    6.906.992 16 14 13 35080

    6.906.999 15 14 13 35080

    6.906.999 16 14 13 35080

    6.907.018 16 17 13 35080

    6.907.021 14 17 13 35080

    6.911.287 12 23 13 35080

    6.914.879 19 15 13 35080

    6.914.884 18 15 13 35080

    6.914.930 19 15 13 35080

    8.352.207 06 08 1 93S56

     

    для чего он написал 35080?? или к тому, что возможен просмотр содержимого этой моти??

×
×
  • Создать...