graftan

А ты сам попробуй, думаешь у нас тут весь форум в камикадзах о твоей проблеме думает?

Ага, хрюны прошивки накатали в тысячном количестве на январи, а зачем думать, раз уже готовое есть. Значит mp7 фуфло , а январь - рулез! такой подход и катит у многих пионеров. Зачем напрягать мозги то, тем более с компьютером на уровне пользователя пК!

Сказки какие-то рассказываешь , мож он на чеченском бензине к тебе приехал или каком другом фуфле, а ты сразу в панику!!!!

Так ты ж от туда сам и эти адаптеры то и рассылаешь.

Вот такая ошибка - P1600 Serial Communication Problem Between ECM & TCM Что делать, где искать?

Вот мы попали с адаптерами на бабки!

Покупай сразу новую, че ее мыть - время терять и деньги.

Интересная фича, доработай "напильником" называется. Будем обновлять. Спасибо.

и + и - + это розово-белый, а минусы остальные

Не шелкает не одна. С компа пытаюсь включить, ничего не происходит (по крайней мере не слышу). Отключаю форсунку любую - видит что отключена - выдает соотв. ошибку. Странно. А питание на все идет когда кручу двигателем. Выходит - все сдохли. Для справки - в машине замкнуло проводку. Проводка тлела, возможно закипел бензин в топливопроводе металическом. Возможно это отразилось на форсунках, но они даже не поплавились. Но чтоб все не работали!? Видит температуру окружающего воздуха 15 гр.С

Гаснет. Предохранители целы все.

Niva 1.7 21214 Bosch MP7.0 незаводится, даже не схватывает. Искра есть. Давление есть, в норме. Но свечи сухие. Форсунки как-будто не работают. Напруга на форсунки идет. Неужели форсунки не открываются? Бензонасос нагнетает ровно 2 раза , потом отключается и не включается. Пока не скинеш клемму с аккумулятора. На авто поставили новый жгут проводов 21214 3724026-61. Не пойму в чем дело? ДПКВ меняли. Иммобилайзер не активирован. Контроллер прекрасно диагностируется, но ошибок нет.

А тросик акселератора посмотри, мож его закусывает? А мож болтик выкрутился на дросселе?