Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Fomalhaut
-
-
В моторном следующее:
Р1610 Ignition key/ECM malfunction
После попытки заводки:
Р1615 Ignition key/immo control module malfunction
-
Напиши что именно надо.
-
По-моему, может помочь на заведеном покрутить руль до упора, или проехаться восьмеркой.
-
Помогите советом как победить иммо Nats-5. На замке siemens 5wk4, внутри техас. Стандартно потерял ключи из-за разрядки. Зажигание 5 раз включал, оставлял на 31 мин. Есть ли смысл читать техас? Там логин, или все сложнее?
Столкнулся впервые, помогите, если знаете...
-
Были проблемы с форсами у ML-ок. Приезжали с другого сервиса, замытые (потекли). Сам остерегаюсь их мыть ультразвуком - мою Wynns-ом.
2 Arximed:
Пункт 3 и P.S.- явное противоречие :xaxa
-
Заколебал стучать. Кто-нибудь пытался ремонтировать? А то уж больно цена на новый кусается. Движок AEL (рядный).
-
Ко мне заезжает один похожий. Как ни странно, стирание ошибок в моторном устраняет глюки, причем ошибок нет. Может конечно глючит сам клиент, так как все это с его слов, но он вполне доволен. Заезжает примерно раз в 2 месяца.
-
Ко мне тоже приезжала одна такая на диагностику. Причем и в разьемах стояли заглушки. Ошибок не было.
А на счет со, приезжает ко мне одна бэха 525 но Е34, так вот там 27с256, то же лямбды отшиты, и настраивал со перепрошивкой пзу, там есть область для настройки со.
-
У кого-нибудь получалось ремонтировать такие блоки?
Проблема с хол. ходом. То норма, то высокий, то отсутствует. Зависимость от температуры блока не обнаружена.
Рег. хх, адаптация и др. факторы проверены. Один раз авто отказалось заводится, но иммо принимало, искра была, но не было импульсов на форсунки, не включалось реле бензонасоса и не выходило на связь.
Завелось само :o Надолго ли ...
-
-
авто 2001 года, без видимых причин А/Т коробка свалилась в аварию, выдаёт коды :
Р0605 INTERN CONTROL MOD ROM ERROR и
Р0700 TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION
Случайно возникают также P07E5, C0848, C0949 и др.
Причем все время разное кол-во, но Р0605 висит постоянно.
Если отсоединяешь блок трансмиссии то только один - Р0700.
Накануне помыли движок, но авто ездило целый день и на следующее
утро такая фигня. Следов воды вблоке и разьемах не обнаружил,
блок весь залит какой-то желеобразной фигней.
-
А вот, то что удалось считать.
-
Не хочу показаться наглым, но под названием форума написано
ПОМОГАТЬ ДРУГ ДРУГУ а не
ЗАРАБАТЫВАЙ ДРУГ НА ДРУГЕ ;)
В любом случае спасибо всем ответившим . Если в ближайшее время не решу проблему, то куплю у кого-нибудь прошивку. Что интересно, каждый второй ответивший написал, что прошивка есть только у него :xaxa
А насчет окупаемости, то у всех ситуации разные, и у меня эта вторая КИА за год. Первой была Sportage, и для нее удалось найти донора. Так что вряд ли скоро приедет другая Кларус. Да и попали свои ребята из-за севшего аккумулятора
P.S. Ведь мы даже не конкуренты!!!!
-
Уточняю - 124 кузов, на блоке написано 2,8л., хотя движок по документам 3,2,
93 г., двигатель 104, система HFM.
Не сочтите за труд, сверьте, пожалуйста, с оригиналом. По всем признакам блок гавкнул, а найти донора не получается.
-
Что-то все про меня забыли...
Напомню еще раз :)
Авто - Kia Clarus 97., 1.8 l,
ECU - K9AB EU T8D, M 261 204 207 (Bosch)
16-ти клапанник, 2 катушки зажигания.
Ну совсем не заводится... :o
-
ECU 0 261 200 408 (1 267 357 676)
Гляньте в закромах.
-
Если есть лампочка на иммо, можно отсоединить моторный и посмотреть, зажгется или нет.
-
Был похожий случай на Sharan-е. При установке сигналки, снимали руль и случайно повернули "улитку" на пол-оборота. В результате разные углы поворота вправо и влево. Попробуй...
-
Может надо было проверить значения в каналах 6-8? Так должна была надпись потухнуть.
-
Что-то КИА посыпались. У меня такая же петрушка. Надо заливать прошивку без иммы, просил, но никто не дал
-
Очень сомнительно, чтобы был дохлый дмрв Denso, даже Hitachi и те живучие в отличии от бош. А ошибка выскакивает на заводке, прогреве, или на прогретом авто?
-
Ставь Микас 7.1, согласно этой таблице.
-
Посмотри дмрв. Было на RX300 загрязнение нити(возможно из-за фильтра), и это приводило к ошибке. Балончик ABRO вылечил проблему...
-
Считаю, что надо почистить все массы. Глюки из-за массы встречались, но этот глюк конечно крут.
Ключит датчик положения дроселя на 2109
в Отечественный автопром ВАЗ
Опубликовано
Смотри проводку, как предложили выше, от себя добавлю, смотри лучше не проценты, а напряжение в каналах АЦП. ;)