Алешин Дмитрий

Попробуй так FF818C12E0977072 или FF81941183F41276

Ключ писал 4D id 70 Page1 - 33. Всё работало.

А на холодную без щитка пробовал заводить?

Nats6 1L15Y flash. quashqai_nats6_2008_flash.bin

Ключи все потеряны?

Пин вводится без зажигания.

Какие ошибки? По пинкоду защёлка срабатывает?

Либо шаманство не правильное. Либо китаец неисправен. Ключ надо вынуть из замка. 1. Close all doors. 2. Insert key into ignition. 3. Turn the key to position 1 and back off five times very quickly. 4. Remove key from ignition. 5. Hold down the unlock button on the remote to be programmed and while holding down the unlock button press the lock button 3 times, then release the unlock button. Shortly after releasing the unlock button the door locks will cycle signalling successful programming of the remote. (If they do not cycle open the door and return to step one.) 6. If you have another remote repeat step 3 with the second remote within 30 seconds. (Up to 4 remotes) 7. Reinsert key into ignition and turn to on and back off to finalise.

Клиент отзвонился. Первые результаты: 1. лампа иммо горит постоянно. 2.Ошибка по датчику коленвала. Посоветовал войти в фактические параметры и посмотреть - видит сканер обороты или нет.. Ждёмс. Уже прошло 30 мин. Ответа нет.

Нет ни Сканматика ни Скандока. Привезли только оригинал иммо и б.у с разборки с ключём. Транс 48 не залочен. Прописал в ориг. Танго. Есть только одно сомнение и то облачное, что транс б.у писать нельзя (очень сомневаюсь, что нельзя). Не зная ошибок - нет решения, как я понял. Жду результаты диагностики.

Да там реакции никакой, люди хотят сразу.. "Слыш брат сдэлат? Да? А как? Чем? Нее..т. Им скажи - считай стикер, ещё неделя пройдёт. Буду ждать пока не прочитают ошибки. Замираю в ожидании.

Нет

Нет там 93C56 Aveo_2010_RL56.rar Со слов клиента 2011 года. Сохранил как 2010.

Посоветовался с хорошим человеком (по пустякам не беспокою), он сказал, что при подбросе другого иммо изменяется синхра. Моторный не видел и не вскрывал. Где в моторном лежит синхра не знаю. Арасервис твердит, что ошибок нет (естественно не верю). Но Вы же знаете, что эти не слезут пока не сделаешь. Не в этом суть. Нет желания ехать, пока не разберусь сам с Вашей помощью естественно. Изначально предложил им прочитать ошибки. Прошло 7 часов - реакция 0.

Машина далеко. Если ехать, то надо знать мой косяк или клиента (сервис). Не первый Aveo сделанный Танго.

Chevrolet Aveo 2011 иммо im850 93c56 Клиент потерял ключи. Купил на разборке блок иммо с ключём. Пытался заводить - всё впустую. Привёз мне родной иммо и купленный с ключём. Я записал в родной иммо ключ Танго. Не завелась. Вопрос такой, если ставить не родной иммо, блок управления двигателем блокируется или нет? Если да, то есть ли режим отстоя?

Непропай или микруху неправильно поставил.

За печкой, по середине. Либо снимать печку, либо отпиливать ухо чуть ниже патрубков циркуляции охлаждающей жидкости печки (со стороны педалей), иммо крепиться к корпусу печки, там пучок проводов как раз к иммо ведёт, желательно оторвать кусок утеплителя затем выковыривать гнутой тонкой отвёрткой. Не могу зайти в настройки профиля.

Здесь хорошо расписано. http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm000000sjv00wx.html

9 канал тоже на связь не выходит. не было выбора машина уже полгода так катается

Eeprom immo pls. Был случай, покуда не перевоткнул антену на замке зажигания - часов 6 сидел и прописывал ключи по 10 мин. каждый раз. А однажды перевставил разъём на антене и загнул один из пинов. Поправил и всё заработало.

Мне всегда казалось, что я изъясняюсь довольно внятно. Знающие - поймут всё.

Skoda Oktavia 2010 1.6 нет связи с блоком комфорта. Смысл в том, что не смог на месте записать ключ. Пришлось сделать иммо офф, но при повороте ключа в замке двери, открывается только водительская дверь, лед сигналки моргает постоянно, даже на заведённой машине, а центральный замок не срабатывает, багажник не открывается. Теперь клиент просит прописать кнопки, но блок комфорта на связь не выходит, со всеми другими блоками связаться можно, кроме блока комфорта. Если есть какие мысли или на практике кто встречал такую проблему отзовитесь плиз.

Продаю Bmw-Explorer Базовый комплект-Диагностика ,Чтение стирание ошибок, Правка AIF, Сброс пробегов, Правка сервисов Авторизации: CAS1 CAS2 CAS3 CAS3+ ,Rolls Royce CAS1 CAS2 CAS3 CAS3+ , Чтение, Запись ключей,ISN. Чтение ISN MS45, MSV70, ME9E65_6,ME9N62, MEV9N46L, N62_TUE,N62_TUE2, N73L, N73R, DDE604, DDE626,DDE51 ,D60PSA0 Модуль записи ключей в F серию CAS4 , CAS4_2 Цена 3000 евро. Покупал за 3800 евро. Причина продажи - лежит без дела.

После выпайки выскочила из пинцета S93A66, а так как стульчик на колёсиках, отъехал на нём назад, ну и по закону подлости наехал на микру. В итоге потеря епром. Пожалуйста, если есть у кого дампик для этого мотоцикла подкиньте прокажённому.