Перейти к содержанию

dmitryi

Member
  • Постов

    364
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные dmitryi

  1. 5 минут назад, Electr123 сказал:

    Ты, шпрот, смотрю,  за две недели своего отсутствия, список, кого бояться, таки, набрался отваги проебать...

    Чертополох ты белобрысый

     

    А давно ли ты усирался в моих натруженых руках?  

    Говно неблагодарное.

     

    Даю сутки, на то, чтоб извинился. Не будет публичного извинения - объявлю джихад. 

     

    Не пугаю. Просто предупредил.

     

     

    слушай мальчишка.... приезжай ко мне в деревню...носом в говне пороешся может

    уяснишь в чем разница в столице повизгивать или 100 км в сторону а то смотрю на тебя вроде орел а на самом деле.........

  2. спасибо еще раз,что пнули в нужном направлении.сам бы может догадался,если бы слепо не верил сам себе......два года назад на этой машине самолично, не озадачиваясь перемычкой,отсоединил 9 и 18 провода с разьема иммо и восстановил линию диагностики.оказывается за это время клиент сьездил еще куда-то на диагнозу,где сразу не смогли соединиться с блоком,соединили провода обратно на разьем,сказав,что так делать нельзя,на днях после 40градусных морозов и неоднократных просадок аккума,после неуспешных попыток завестись,машину притащили ко мне........даже и не подумал в сторону иммо.... в общем,разьем снял,провода отрезал,линию восстановил...все ок.еще раз спасибо.

  3. иммо отключен.на подменном(он из магазина) иммо не активирован.больше всего интересует почему при передергивании разьема эбу на вкл зажигании заводится,хоть и на один раз?

  4. чек горит как положено.предохранители проверил с пристрастием.сам думаю,что где-то с питанием проблемы,но как-то за день не нашел,забрел в тупик :evil:

     

    А как ведет себя главное реле?

     

    главное реле --все отлично
  5. притащили на веревке "рождественский подарок" вроде все в порядке но стартер не крутит.стартер проверил-исправен,акк в норме.обратил внимание,что при вкл зажигания доп реле стартера и реле б насоса очень коротко отрабатывают.проверил на включение доп реле стартера-при повороте ключа заж в положение старт,не срабатывает..сигналку отвязал. при подкл сканера видит парамеры но при активации исп мех-мов пишет: эбу отклонил запрос(смотрел мт10) причем без разницы зажигание,форсы,вентилятор и тд.если принудительно внешне включить стартер нет оборотов прокрутки,времени впрыска ,расх воздуха и искры,соотв нет запуска...питание и массы проверил и тестером и лампой 55вт все зачистил.одна интересная особенность--если на вкл зажигании снять и снова поставить разьем эбу,авто заводится.стоит заглушить,повторного запуска нет. откл аккума с вкл зажиганием ничего не дает.ставил подменный я7.2 A203EL36 ничего не изменилось.оба блока работают одинаково.кто-нибуть встречался с подобным?

  6. Тут просто хочу понять суть....Отражается или нет в сдвиге меток кв и рв проточка...в 0.5...в 1....в 1.5...

     

    Или может так сказать-можно ли с помощью МТ определить что гбц проточена?

     

    Откуда-то есть же у меня расхождение на 1.5 зуба и увеличение степени сжатия по постолографу....Или не надо связывать эти вещи?

     

    В принципе это не важно....но интересно....

     

    ..." и увеличение степени сжатия по постолографу.." ...если бы не это то можно списать и на вытянутый ремень...

     

    толя,нифига тебя торкнуло....в такие дебри..полтора зуба сразу наводит на размышления о чистой механике,без всяких тестов.шлифовка головки вносит изменения по фазе в мизерных пределах.кстати на вазах 8 клап абс точно метки стоят очень уж редко,а если все это кропотливо поглядеть осциллом,то на 1-3 градуса и не обрашаешь внимания.поверь на слово
  7. однажды тже помыл,правда на стенде,форсы от короллы 2012года,плохо видите-ли ехала и хозяин зациклился на промывке.винс сделал свое дело,машина поехала,но по утрам заводиться стала с 3-5 раза.......потекли форсуночки...вот и гадай потом будет или нет толк :bh:

×
×
  • Создать...