Перейти к содержанию

PAK.81

Посетитель
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент PAK.81

  1. Люди может кто сталкивался с такой проблемой помогите Проблема такая нет управления на катушки зажигания на правую сторону двигателя. короче не работает одна башка 3 цилиндра на одной стороне Провода от блока прозванивал все целые блок вскрывал ни каких следов обгорания дорожек нет ЧТО ДЕЛАТЬ ? Спасибо
  2. если машина не едит то может помочь промывка форсунок и еше прошивка блока иногда бывает глюк ЭБУ сливаеш старую прошивку заливаеш ее же и все становиться на места это к диллерам надо чтоб обнавили програмное обеспечение у меня было пару такох случаев двигатель на глазах оживает. а при снятие клеймы не помогает не знаю почему но блок не обнуляется до конца
  3. да и на холодную очень большой аш может заглохнуть ей надо прогреться хоть 5 минут а после снятия клейма блок обнуляется и может работать все нормально сколко я чиню эти форды это у них в крови заисключением рокамовского 8 клапанного движка там все в норме
  4. Что на мондео что на фокусях на зетэковских движках присутствует этот самый провал это специфика работы этого двигателя и ни куда от этого провала не денишься
  5. PAK.81

    Mitsubishi Gdi

    Да кстати на холостом ходу когда двигатель переходит в обедненный режим мотор потряхивает это нормальная работа GDI
  6. PAK.81

    Mitsubishi Gdi

    В первую очеред смотри подсос воздуха потом загрязнение дросельной заслонки если грязная надо чистить и обучать заслонку если эллектронная (вкл выкл зажигание подаждал 10 сек потом вкл) В дате есть параметр LONGTRIM или ПОраметор под номером 5А это корекция по топливу 12.5 % бедная смесь -12.5 богатая допустимое значение -5 +5 . идеальное 0% так же есть параметр FUEL PRES должно быть 4.5-5 MPa. Удачи
  7. Была такая проблема с форд ка был глюк в программном обеспечении переписал программу дефект ушел к диллерам надо пусть зальют прошиву
  8. есть еще вариант догоняеш до упора держих 3 сек потом нажимаеш 3 раза еще вверх
  9. а подогрев датчика кислорода не проверял там 4 провода на двух + и -
  10. вот еще ссылочка говорят что все работает http://www.dtafast.co.uk/software.htm
  11. В ctpro есть параметор Настроить/переменные/статистическая производительность форсунок . попробу поменяй его
  12. ХОЧУ КАК НИБУДЬ нАУЧИТЬСЯ ПРАВИТЬ КАЛИБРОВКИ МОЖЕТ ЕСТЬ ГДЕ ПРОГА КАТ МОЖЕТ ЧИТАТЬ ЭЛИ ФАЙЛЫ ТИПА DTAvin
  13. Правится но чем его открыть потом как посмотреть
  14. А как его поменять файл не переименовывыется
  15. Кто знает что зделать с этим чудом как посматреть аткрывается только в блакноте может можно перевисти в bin. Это прошивка Блока управления Форд из диллерского сканера как поменять параметры вопще возможно что нибудь сделать. формат PHF
  16. если диагностируется то в раюне АКБ долженбыть диагност разем 3 или 5 контактный
  17. кто нибудь слышал про тюнинг прошивки ДВС на форд фокус где взять, купить и.т.д :)
  18. Пойду поспрашиваю людей там
  19. PAK.81

    Mitsubishi Pinin GDI ХХ

    Люди помогите! машину притащили на буксире в баке вода промыли топливную систему форсунки бак итд заводиться отлично после минуты работы ДВС падают обороты до 600 и двигатель колбасит ошибок ни каких нет даеш чуть чуть обороты работает отлично едит неплохо заслонку чистил патсоса вроде тоже нет может кто нибудь потскажет
  20. А про смотку пробега на форде(Focus) знает кто как чем что там за микруха
  21. PAK.81

    Ford Focus

    Приезжает клиент жалуется что машина не тянет на горячую мерию давление топлива норма еду кататься с клиентом и машина встает давление топлива падает пришел к выводу насос Махнули ездиет 2 дня и говорит что все то же самое давление в норме не могу понять что за ерунда может кто имел дело с такой проблемой напишите заранее благодарен
  22. подскажите кто нибудь по какой метке на шкиву на тойоте карина смотреть УОЗ
  23. а я OBDTOOLом двигун берет
×
×
  • Создать...