Перейти к содержанию

Point039

Посетитель
  • Постов

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Point039

  1. попробую, спасибо.
  2. Зачем на Сириусах флешку выпаивать ? Все и так шьется по диагнозе.
  3. Не нужен ДК на Микасе7 , только расход от него
  4. А что после прошивки удается что то улучшить в этом автомобиле ?
  5. Перевести на Е2 и будет песня.
  6. Point039

    Mitsubishi Lancer 9

    У кого нибудь есть инфа как адаптировать заслонку, после промывки дросселя ХХ больше 1100 об.
  7. Наверное на Сенсах большие проблемы в железе. Кто нибудь пробовал на них клапана регулировать ?
  8. Подсос воздуха, бедная смесь, форсунки и т.д, еще и фазы
  9. А Мар что показывает на ХХ ?
  10. Еще бы и дроссель помыть ей. а вообще Бошик с мат. моделью загадка.
  11. И как едет Приорка с Я7.2+ ? Получше М7.3 ?
  12. На Газелях ставят АБС Бош, редко он сам из строя выходит, надо посмотреть разьемы к нему
  13. Массы посмотреть еще хорошенько не мешало, после перегазовки клюет оборотами ?
  14. Коррекцию СО на ХХ и основную надо двигать, все получится
  15. может заслонку помыть нада ?
  16. а блок водой не залило случаем ?
  17. Еще бывает что после срабатывания инерционного датчика сама кнопка глючит, нажимаешь, а насос не включается, перемыкаю в этом случае контакты напрямую
  18. Если ФФ1 то рампа может стоять и с обраткой, на ФФ2 без
  19. На ФФ2 и Мондео много переставили насосов от ВАЗа и до сих пор ездиют.
  20. Там нет адаптации, только сброс ЭБУ и после этого нужно машинке дать поработать.
  21. Если бы еще знать как их перишивать. А мозги на МКПП и АКПП разные
  22. плавание оборотов на Микасе 10.3иногда удается победить отключением ДК
  23. Скандок нормально эту машинку берет
  24. Думается что бензин не причем, может и ДК труп, а машинка с МАР ?
×
×
  • Создать...