Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
277 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные mark11
-
-
Посмотри внимательно на плату может найдёшь ЕЕПРОМ :)
нет еепром как не смотри.
-
памяти нет пробег в проце, проц D457778-1051
может кто знает как прочесть эту хрень
-
может кто знает как прочитать этот проц, в поиск не пинайте там совети по надрезанию дорог, памяти нет проц D457778-1051
-
типа того... хотя недавно надыбал схемку для намотки ндм-ки - 90000 км/ч... осталось собрать и опробовать на след.панели
покажи схемку если не жалко
-
Здравствуйте добрые люди.
имеется проблемма с блоком управления
Nissan A56-K47 b35-9128
в принципе ничего серьезного сгорели 2 транзистора полевики Q614 Q607 смд, маркировка ZY-
интересует девичья фамилия этой маркировки если кто владеет принципиалкой черканите если не трудно.
-
щиток смотал, в EWS польский вариант а вот в lcm ПО диагнозе не получается все время еррор а в ручную не разу не связывался, а клиент уперся за ЛСМ бывают же такие вредные. там и пробег то не большой для 97 года 157000 а вот 109000 лучше поможгните разобраться с ЛСМ-ом
-
На корпус не обращай внимание , по кварцу смотри ноги
BDM кружочек около корпуса , ресет найдешь
Алго как у Ford Mondeo
спасибо завтра попробую
Вопрс на счет кварца 4000 или 8000 чтоб не разбирать
-
проц N7600370FLC002 панель 78100-S9A-J412-C1 VP2HNF-10849-AAC
подскажите девичью фамилию этого проца, маска отсутствует в названии по базе вроде
MC68HC912B32 но меня смущает корпус
-
люди добрые! причем здесь алгоритм и то из чего доска слеплена. возмите Таракана и Соренто. в одном NEC а в другом 93с46 и что теперь. а машины в принципе одинаковы, таракана за дорого а Соренто за дешего делать. клиент и понятия не имеет что это такое, лично у меня цена складывается от стоимости авто и платежеспособности клиента. неужели лексуса или хорька задарма мотать, 3 рубля бля как минимум. дело уже дошло до автоматизма, что на таракана что на королу 5-10 мин но разница в цене большая. и не зачем прайсы писать на такую работу.
-
одо база это хорошо. Звонит клиент просит чего нибудь и спрашивает о цене. А ты в базу гянул и посмотрел чего там лежит и сразу оценил ситуацию,,,,, ииииииииииии кааааааааааак лупанул ему 500 суренамских гульденов. Правда Гоша. и все пионэеры сразу начнут платить по 1000 нет даже по2000 чтобы хоть одним глазком заглянуть туда.
-
Привет Други!
Прочел я эту перепалку и не вычитал ничего нового. Везде где появляется Гоша возникает одна и та же проблемма, все пионээээээээры а один Гоша Дартаньян. Гоша я не понимаю одного, нахрена ты блуждаешь по этим конфам? помощи от тебя реальной никакой, а зубы скалить можно где нибудь в другом месте. Неужели и правда заняться не чем?
Я всегда делал бэмки просто вручную, просто щиток, и брал за это 3 рубля и пофигу клиентам на LCM and EWS, и все равно люди тянутся ко мне с теми же проблеммами и платят те же деньги, хотя ты уже дешевле херачишь, хватит ныть уже в конце концов. а что касаемо японок то 3 рубля за тойоту уже никто не даст. можно еще харька или лексуса запутать залетного, но это крайне редко.
-
от телетехники
Toyota Camry 1997 Приборка
в Одометры
Опубликовано
пробег в доске!!!