Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
510 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ronka30
-
-
есть ли SSP по мотору AUY (1,9 td 85 кв насос форсунки). интересует подача топлива и контрольные давления.
-
Раньше я эти группы в эльзе встречал.
в эльзе не нашел
-
всем доброго время суток , скиньте что у кого есть . раньше была здесь тема , но куда то пропала . всем заранее спасибо .
-
всем спасибо , начинаю понемногу въезжать
-
@samuray77, вот что типо этого я искал , спасибо . а это применимо ко всем дизельным моторам ВАГ?
я имею ввиду группы измеряемых величин?
@juo, 301 ссп есть здесь уже читал . спасибо.
номера и прочие смогу глянуть через пару дней .
@samuray77, а есть что то похожее только для блока климы и прочего вспомогательного оборудывания ?
-
2,5 128 kw. а что за лбл файлы и где их взять ?
-
есть я там , пока не нашел ничего нужного кроме ссп по туарегам . здесь на форуме лежит подробный описание групп и параметров на бензины типо 001 группа 1 окно то то , 2 окно то то и т.д . что то типо этого нужно. я даже величин не вижу , хоть как то сорентироваться можно было бы .
-
Можно найти и нормальные мануалы по старым моторам, Все блоки управления дизельных моторов второго и третьего поколения работают с протоколом UDS. На платформе MQB(2013)в дизельных двигателях много нового.
а где бы их почитать ? конкретно снйчас меня интиресует туарег и его клима . что там и где смотреть. заранее спасибо за ответы .
-
разбитые разъемы болезнь на них . что заметил самые слабые на машинах с 2000-2002 год. раньше или позже более или менее держатся если не лазить. замена элементарная при наличии съемника. цена разъема 2 или 3 евро.
-
подскажите название групп измеряемых величин в vcds (вася диагност) для дизельных моторов . и остальные системы , кодиционер например. как там "текучку" глянуть. спасибо за ответы .
-
Подскажи пожалуйста а где такую же инструкцию к применению да и на русском найти
mercedes wis
расход воздуха не важен , дмрв это одно из звеньев системы дожига и небольшая коррекция на топливо .
подвести заведомо рабочую форсу и заводите и смотрите что по ошибкам будит тогда и вычеслити или эбу или форса.
-
-
Какие могут быть проблемы?
обеспечение должной циркуляции , подвод теплоносителя , изоляция трассы
-
у меня 4,0 но такой косяк если набрать BDK мотор нет схемы омывалки , а если BKD есть
-
@rvva, так оно и было . после отключения дросельной заслонки все закрутилось. спасибо за совет .
-
спасибо , в лайвдате смутило процент (не обратил внимание чего) чего то связанного с егр было 95% вместо положенных 20-70 % .
-
Кстати вариант el202-1 - хороший и не только для Star C3, спасибо!
лучше ibm и dell для диагнозы нет . меня вполне устраивает ibm t61 жесткие от 60-160 гб (те что мне попадались и все SATA), 2,2 ггц проц , оперативка вроде от 1 гб до 4гб. на ibm есть нюанс
http://www.oktja.ru/forum/topic/107122-ibm-t61/
цена этих комплектных ноутов от 150-200 евро. цена на док станцию к нему от 20-40 евро
-
Обычно с картой которая создает физический ком идут драйвера под ДОС. В Таллине не работе у нас должна валятся, позвони Владу, может продаст, покупали для ДОС программ да не понадобилась.
спасибо , учту
Нашел кучу вариантов. Поясните кто в курсе: Express Card и PCMCIA это одно и то-же. И что такое PCMCIA II ?
а что переход то не хотите , стар прекрасно работает на переходе . я года три использую el202-1(не реклама, набрать в гугле ).
-
Ну а по поводу вентилятора, отключи регулирующую заслонку и поищи сгоревший предохранитель 10А в моторном. У них общий плюс и частая проблема на этих моторах.
а можно чуть подробней про заслонку . какое ее обозночение ? это дросельная или заслонки в коллекторе (V --- какая то ). по ней переодически висит ошибка
-
подскажи книжечку
-
пока не подключался , вечером буду .
-
С РС card на СОМ есть ньюансы, они 2 типов, один тип создает виртуальный ком порт, а второт тип создает физический ком порт, со вторым даже ДОС проги будут работать, с ним проблемм не будет.
а какая карта дает "железный" ком ? так для поддержки штанов можно было бы прикупить . помню когда искал карту для кома попадались экземпляры с выносным разъемом , а в слот шел только шлейф .
-
@igorbel, спасибо . скажи какая версия ельзы у тебя и в каком подразделе(я понимаю что в "схемах") ты нашел эту схему . реально искал часа полтора .
Дык ежели все непонятно, то прочти наконец инструкцию( к авто), глядишь и полегчает.
сам ведь знаешь "настоящие героии" инструкцию читают тока в двух случаях
-
уверен ,и дутки и шланги и дырки в бампере все на месте . а как устроен алгоритм управления и какие исполнительные механизмы в схеме омывателя ? может просто шланг скинут с магистрали омывалки ,
Mercedes W203
в Mercedes-Benz
Опубликовано
всем доброго времени суток . подскажите как на даном авто запустить регенирацию сажевого фильтра на месте через стар ? 2004 год 200 cdi вин 203,008 или 007 не помню сейчас . спасибо .