Slymas

Ошибки возникают по: 1. неверные показания датчика давления 2. защита от игры (так в васе перевод) 3. ограничение работы из за падения давления - это трещина где-то в гидроблоке Берете плату с родного мехатроника и переставляете ее в исправный корпус. Все будет работать, только потом сделайте адаптацию обязательно.

Наверняка. У меня тоже есть Liitokala Lii-500. После получения проверял - все работало, пробовал одним аккумулятором. Потом воткнул 4 шт сразу, пошел дым изнутри и перестал работать 3 или 4 канал. Разобрал, а внутри сопля на микросхеме и сгорел токоизмерительный резистор. С али заказал резистор, перепаял, сопли убрал и все заработало. P.S. Видел в инете фото зарядки тоже с соплей припоя.

Ехали из Алупки в Севастополь и возле Алупки купили ялтинский лук в связках по 200 руб/кг. Дорого, но лук оказался хороший, сладкий. По дороге домой купили еще лука на развес уже по 130 руб возле Бахчисарая. Лук не такой сладкий и горчит.

Жили в Севастополе, два раза ездили в Балаклаву. Да, с парковками там полный пипец. Две платные стоянки вдоль дороги мест на 30, плюс еще одна чуть вглубь, всегда полностью забитая. И как издевательство стоит указатель: "Перехватывающая парковка, 1,8 км" в сторону трассы. При подходе к автомобилю сразу подъезжают и спрашивают уезжаем ли мы. Первый раз повезло - перед нами выехала машина с парковки, во второй раз приехали и тупо стояли ждали пока кто нибудь выедет. Кстати, в центре Севастополя достаточно много платных парковок, но они тоже все заняты на 100%. В понедельник в 19:30 невозможно было припарковаться в центре, проехал 2 круга и припарковался достаточно далеко от места, где хотел припарковаться.

В детстве много времени провел на Дону. Постоянно ходили Ракеты, Восходы, Метеоры. Сейчас же они все похерены, уверен, что по всей стране. Вот это важное событие для страны! А эта комета мелочь в масштабе страны. 99.9 % страны эта комета не коснется никаким боком.

Во страна! Председатель правительства приехал катер запустить в эксплуатацию - видать дело государственной важности! В каком то селе на столб повесили фонарь и на его торжественное включение приехал лично глава поселения. Приехал в Севастополь - часть набережной закрыта. Сказали это из-за этого медведа нах катере. Сейчас уже открыли. Опасность миновала.

Это не эту комету медвед несколько дней назад приезжал торжественно открывать в Севастополь?

Есть такое - то работает, то нет. Причиной может быть и заедающий клапан. Можно попытаться его снять, промыть. Может и заработает. Только как долго проработает и заработает ли вообще. В общем бессмысленная потеря времени - все равно закончится заменой компрессора, не сейчас, так через месяц. Цепь клапана не имеет смысл проверять, при обрыве проводки/клапана будет соответствующая ошибка.

VAGовские компрессоры с переменной производительностью и так дохнут сами по себе без постороннего вмешательства. Как писали выше диагностируются просто: если в параметрах есть ток через клапан компрессора (0.82-0.9А), а он не работает, то замена компрессора. Для точной деффектовки нужно снять компрессор - если стружки в системе нет, масло чистое, то только замена компрессора, если есть стружка, то замена компрессора, конденсора и фильтра-осушителя плюс обязательная мойка всей системы с разбором. Мойка всей системы на авто класса Hyundai Accent лет 5 назад стоила около 10 тыс руб.

Он прав. ЭБУ включил на максимум компрессор, подав максимальный ток на клапан, но компрессор не работает. Может дело и в клапане, но он не идет отдельной запчастью. Только компрессор в сборе. Кто-то выпускает клапаны отдельно для таких компрессоров. Можете попробовать найти такой же клапан, поменять и, если не поможет, то тогда дело точно в компрессоре

Ни разу не видел ERA по 2500. Всегда стоят около 4000-5000 руб. 2500 - 3000 стоит HUCO и аналогичное дерьмо. uncle_sem, в синих коробках ERA почти всегда внутри находились катушки с логотипом ERA, только один раз попался Delphi. А вот в коробках Delphi будет точно такая же катушка как оригинал, но без квадратного логотипа GM.

В основном ставим модули ERA на продукцию GM. Один раз попался бракованный - с новья одна катушка какая то не работала. Повторно ни разу не приезжали по гарантии, да и не видел дохлых модулей ERA, в основном дохлые оригинал или HUKO. Остальная продукция ERA - датчики и исполнительные механизмы дерьмо. 7ми контактные модули есть 2х типов: только катушка, а есть катушка с коммутатором. Разъем одинаковый. Может их путаете? Еще попадалась новая катушка на Aveo T300 (со слов хозяина - "корейская"), с которой выскакивали ошибки по току катушки в нескольких цилиндрах и искра на цилиндре отключалась. Поставили ERA и проблема ушла.

Скопировал калибровки. Стало показывать одинаковые значения до установки нуля. Без EEPROM на экране пишет "ErrE" и выключается

Сергей, спасибо! Вот я балбес! Читал об этом в тексте, а потом тупо переделал по таблице, забыв про это

Изменил 17 байт, как написано в таблице. Первая пара байт не меняется. Сергей, не подскажишь: UT210E без EEPROM должны включаться? Я купил себе с Али клещи и переписал еепромку как в твоей статье написано. Все работает. А электрик с сервиса купил себе на радиорынке в Ростове такие же клещи, выпаял память, я ему ее переписал и все ... клещи больше не включаются. Записал родное содержимое, но электрик еепромку пока не запаял.

Сергей, я купил такие клещи, перепрошил EEPROM как указано в статье. А теперь вопрос: В режиме 2A DC в чем отличие 2000 и 6000 отсчетов? Они показывают разные значения после обнуления при отсутствии тока.

Да, все, если их там всего 7 штук в ряд. 2 из них были белые. Если очень нужно могу разобрать и сфотографировать вживую. Как узнать ревизию и на что она влияет? На диске был архив с последним diagboxом с rutracker

Кто-то писал, что доработка выходит недешево. Недавно купил на Али с оптронами. Сначала заказал тут: https://www.aliexpress.com/item/2016-Newest-V7-76-with-Serial-921815C-With-Original-Full-Chip-Lexia-3-PP2000-Diagbox-Lexia3/1000001561755.html Но через неделю по трек-номеру посылка вернулась продавцу. Открыл диспут, в последний день он только подтвердил это. Урод в общем. Далее заказал тут: https://www.aliexpress.com/item/A-Quality-PCB-Board-Lexia-Lexia3-PP2000-Full-Chips-With-Diagbox-V7-83-Lexia-3-Firmware/32250677832.html Пара оптронов белая как на других фото. На странице фото с черными. Все работает.

Там уже нет такого понятия. Сделали Sliver - Gold - Platinum - Diamond У меня сейчас Platinum - это старый A3. Чуть-чуть не хватает до Diamond. Сейчас бодаюсь с продавцом желтого толщиномера ЛКП за 880 руб. Толщину калиброванных пластин из комплекта показывает, а на всех автомобилях почти всегда показывает 0.000 Снял видео в подтверждение как он показывает херню. После открытия диспута с полным возвратом денег (т.к. это поделка узкоглазых абсолютно бессмысленна) продавец морозился 10 дней и в самый последний написал, что "возможно я измерял толщину алюминиевого автомобиля, попробуйте железный и прибор покажет точно" и ... предложил не возвращать деньги. Я, естественно, отказался от такого заманчивого предложения. Теперь администрация будет рассматривать наш спор. Посмотрим насколько испортились китайцы.

Ни фига. Есть такой же автомобиль постоянного клиента. Изначально проблема была что плохо холодил. Заправили, давление в норме, но плохо холодит. Почистили сеточку - стал холодить отлично, но недолго. Сейчас опять приехал поменять компрессор на б/у: поменяли, заправили - опять еле холодит. Почистили сеточку и вновь заработало. Проблема в том, что при забитой сетке жидкость перестает распыляться, т.е из жидкой фазы плохо превращается в газообразную.

Сеточка в расширительной трубке может быть забита стружкой от компрессора. Находится возле порта высокого давления.

Во первых такой автомобиль не существует. Есть такой: Opel Astra J 2014 г.в. Во вторых в гугле полно информации: https://www.google.ru/search?q=opel+astra+j+С0545 Потратьте пять минут времени на чтение хотя бы нескольких первых ссылок и все станет ясно.

Ключ, как уже писали выше - это неисправность Индикация необходимости ТО - это надпись insp на одометре при включении зажигания.

Если ехать с семьей, то рация не нужна. Там один мат стоит, т.к. на нем дальнобои разговаривают

Точнее Sirius D4 Пососов воздуха нет?