genok-57

Что может делать? Софт выложи глянуть. Обновляется?

Это уже другая тема, типо как прочитать залоченный Я5.1 или Я7.2. Проще даже флеш сдуть и прошивку расковырять.

Делают в Москве суперавто ателье на заказ такие. Не вздумай пробовать читать прошивку, завалишь блок.

Возможно воздух откуда то подсасывает. Если проехал 600 км и все было нормально значит хочет машину починить нахаляву.

Вот похожий сток, может подойдет.

Hyundai SANTA FE 2.7L 2002 года

39109-37500_5WY1249C.rar

То есть совсем ни как? Кто разбирал блок? что за проц стоит?

Калибры не те....сомнительно. 2.13 комбик скотее всего косячит. Была у меня такая ситуация, не поставил галку диагностическим методом, залил калибры- блок оглох. Прыгал с ним дня 3, сдувал флеш, вставлял калибры, но то ли кс не верна,то ли луна слишком близко.... Поставил галку, залил то же самое 2.10 через розетку и все заработало.

Arximed на здоровье.

Лови.

lacetti (1AVV)_S020032901A1.rar

Трикоре 1796 тут стоит. Не нашел чем прочитать.

Сорри что поднял старую тему, инфы на самом деле очень мало, а машина приехала 2007 год А6 2.8 petrol FSI

Софт какой?Что ты хочешь? Под 95 хороший или чтоб на 80-м бензине перла?

Так прочитай что есть, что с машиной то?

Ну так прочитай прошивку то.

Ну так и прочитай флеш то...

Сначала надо его прочитать,потом прибить а потом,как прочитал, и зачиповал,так и прибивать ничего не надо...

Начинать надо с осмотра автомобиля,если блок ребристый стоит рядом с акуммом то это типа SIM2K-141/341 может быть Bosch M(G) 7.9.8,если блок стоит под средней консолью то это типа SIMK-41/43(пытаемся прочитать шильдики)

Далее подключаем диагностику и смотрим иденты.....и вычисляем точно какой блок.

Желательно знать на данном этапе что стоит в каждом блоке,типа инфенион или моторолла,с флешем (каким?) или без,или разобрать блок(не обязательно),сфотать,если интересно,и подумать чуть.

Далее действуем согласно хелпу или другого опыта, как читать этот наш блок.Для чтения надо внимательно подключаться,некоторые авто читать только в бут-моде или сначала читать ипром( Lanser 1.5 или ollroud2.7 turbo или tuareg c ME7.1.1),но мы-ж не дураки,мы-ж знаем куда лезем,

Запись,как правило,немножко проще,во многих случаях через диагностический разъем.

ЗЫ.В разных авто блоки управления могут стоять и в других местах,и другие блоки,но порядок действий должен быть примерно такой.

ИМХО.

Так идентификаторы на блоке будут чуть другие, под них и надо тюнинг подбирать

У тебя наверно lce0i57 Accent 1,5 12v

И меня запишите,давно работаю,форды едут по чуть.

Прочитал,записал.Уехал автомобиль.

Хелпик бы кратенький,даже без картинок,в программу интегрировать...,а так подсказки улыбнули

как подключаться к блоку?

Должен уже читать по обд.По идее 141 блок.необходимо подтверждение производителя.

ну,или сначала бдм вычитать, потом мультик.

Есть у кого сток на такой блок?

Или буду типа первопроходцем?

Под капотом рядом с акумом.

Прочитал иденты.Что за блок?

Иденты наверно прочитаю....

при чтении мультифлешером не вальну?

Что за блок?

Кореец, на блоке написано 5WY4P41A

НИЖЕ YFDAR0DR08

еще ниже не прочитал,плохо видно.

блок разбирать хозяин не хочет,поэтому не спешу его бомбить.С разборкой наверно уже прочитал бы.

Приехал такой авто,Powergate читает,галя тоже, блок Sagem 3000, проц MH7055 должен быть....

кто чиповал?

флюренс 2010.rar