antey

Описания не найти по маске Проще выдрать из другого блока, или новую купить..

попробуй так test.bin

Так, может, ссылку на спец. оборудование дашь? Хотя, я так думаю, ты- обычный 3.1416-здобол, да и веничком для баньки уже запасся, долбень...

Попробуй поиграться с проводами, которые на кварц идут, ну, и опять-же, чистота пайки, флюс...

Да вроде, дело и не в дампе вовсе, или нет? Вот с небитой, если интересно 98820bc500_c08_ok.bin

Cтоило-бы попытаться стереть эту ошибку в епроме Диагнозой она однозначно не вылечится А возникнуть она могла хотя-бы изз-за того, что в результате просадки акб в момент пуска не смогли зарядится бэкапные конденсаторы в блоке airbag..

Я перевел, как "ключевой преобразователь переменного тока" ИМХО, это в блоке

Собственно, какой вопрос-такой и ответ У нас, вроде-бы, принято показать, как пытался чистить, что из этого вышло, и тд

Я пробовал.. особых проблем не возникло

а до чистки выходил? очень часто масса на блок через корпус приходит, и на весу он не работает, тоже учитывать надо..

У тебя ВИН еще в одном месте старый остался

Должно прокатить

обычный блок, как на Mazda6 держи для сравнения M6_GJ6R57K30_c080_cr.bin

Как так? ты же писал S330, а это и есть с66

А что там еще есть?Да и на дампы взглянуть бы..

Держи 89170-0E021_C66_CR.bin

Если не успеешь, попробуй, все-таки , потом поменять дату на сегодняшнюю, жутко интересно- получится, или нет

так выше лежат дампы а ошибки какие в иммо, когда не заводится?

наверное, все-таки, эффекта Холла?

да, вот только на многих блоках у Галакси клеймо фолькса

Ну, значит до тебя кто-то неправильно вычитал, потом залил обратно..

И все-таки, попробуй считать, как 16 бит

неправильно считан дамп

В 40-й Камри нет никакого патрона на клемме, кнопок аварийных тоже лампа на приборке должна гореть при исправном блоке и наличии питаний можешь поставить на исправную машину для проверки, посмотреть на лампу, без привязки будет заводится и тут-же глохнуть

26 + 51 - 74 сan h 75 can l