rafa

в настройках скрипта смарта выбери Page size 32Bytes и будет счастье

Получается прошивка считана криво?

Интересно, а куда подключен контроль по тахометру в 14? (с ВАЗами особо не знаком, но например у меня на старой 2410 уже при включении зажигания начинала искра бить на родном (вроде) коммутаторе)

Провод тахометра выходит из контролера, идет на комбинацию приборов цвет- коричневый с красной полосой.

Да нет парень ,судя по всему изложенному не Томогавк виноват а то как его установили.

TOMAHAWK 9010 можно подготовить к запуску на передаче нарушая инструкцию.

Опробовано на ВАЗ 2114, подключено по тахометру.

После включения зажигания в течение 30 секунд машина на передаче не заведена, производишь подготовку к запуску.

Показывает машина заведена.

Закрываешь дверь.

Готово. Есть такой недостаток и KGB FX-5.

Считывал Смартом 24С64 записать не смог.

Подскажите почему?

Чип снимал. XProg записал нормально.

Привет! А считать 24с64 не пробовал!

Показание на дисплеи и прошивка.

KAMAZ_TACHO.rar

Хотел сначала включить посмотреть машины нет.

Принесли это чудо первый раз вижу.

Нужно подкорректировать.

Разъем шесть контактов, где найти распиловку?

Стоит пик и еепром 24С64

Добрый день !

Может всетаки есть у кого прошивка все известные попробывал не подходят?

Сборник дампов от четырех разных моделей SUBARU.

SUBARU.rar

У меня самого стоит томагавк 7010. Это чудо вообще не поддаётся никакому описанию и логическим суждениям. Короче живет своей жизнью. С первого дня когда поставил начались чудеса- сама срабатывала когда на машинку даже никто и не смотрел не то что прошел рядом. По гарантии ребята пересмотрели все датчики, проверили проводку и сказали все хорошо и как раз в этот момент она сработала поменяли блок по гарантии. Новый блок срабатывал тоже но закрутили датчик чувствительности в нет и стала срабатывать только от сильного удара или когда дверь откроешь. Но это все хрень у неё в порядке вещей поставить под охрану или снять с полуминутной задержкой вроде думает открывать чи ну его ... А финишем всего стало она у меня заблокировалась посреди дороги и завелся я только на следующий день при помощи электриков(спасибо ребятам молодцы выручили- в мороз взялись и правда долго возились).Теперь она у меня работает для отпирания и запирания дверей. Много чего еще было. Зато с установщиками подружился они меня по голосу уже узнавали.

В 90 процентов случаев таких глюков томагавка подключение или плохой контакт провода массы.

Вовремя не устранить в блоке сгорают, диоды дорожки процессор.

бмв 523 96 механика -- в панели слетел дампик -- просьба поделиться ...

 

-- перестал показывать указатель уровня топлива ( 20 литров 70ом и 110 ом )

+ мерцает подсвет пиксельной панели

+ температура двигателя 110 ( 1.6 ком --60 град )

+ наружная тепература -40 ( датчик 9.9 ком-- 15 град)

 

и все это при исправных датчиках и проводке

 

панелька VDO 008.630/029 111

BMW 62 11-8 370 082

HW 07 / SW 12 -- на блоке bmw 6211 - 8 369 051 -- ms CS566

Сегодня делал похожую болезнь.

БМВ 525 кузов Е 34 накрылся еепром 24С02 сам от старости.

С исправной машины взял дамп записал новую микросхему все начало работать.

Не первый раз такое.

Разобрал панель,впаял разъём.

В другой раз разбирать не надо будет.

Так и делаю.

Пишит vampirewww упа влет делает -даже паяться не надо.

Может идею подкинит и разбирать не надо.

упа влет делает -даже паяться не надо

Разьема нет отверстия пустые.

И как подругому?

заливал, понту нет. дамп не причем, на на указатель идут 3 контакта ing gnd и информация. информация идет прямо из разьема прямо на указатель

Датчик топлива собран на керамической пластине покрыт тонким напылением флажок мталический.

Если в баке постаянно мало топлива пластину смазывать не чем.

Напыление просто протирается.

Скорее всего клиент знает.

А поиск не рулит?

Искал разными поиковыми системами не получилось.

Подскажите ссылку.

Подскажите пожалуйста у когонибудь есть дампик на эту панель! Машина после деревенских ремонтников! Открыл ее а там память припаена вверх ногами считал там пусто! И память ругается на пин тестер! Приобрёл новую! Записал что было работает не правильно!

Impresa- Forester панели одинаковые.

Эта Forester новая 2008.

28_10_2008__20.38.25__M93C76.rar

На 3раза должна реагировать.

Светодиод горит постоянно - это валет.

В режиме валет , програмирование брелков закрыто.

Но есть выход:

1.К диллеру с блоком.

2.Вскрыть блок и перепрограммировать епром.

 

Если надо дампик на 5-й без вальта, есть, поделюсь.

Был Шерхан V и Шерхан 5 разные сигнализации.

После перехода V к 5 новые сигнализации после трех кратного включения зажигания входить в режим валет если брелок не запрограммирован.

Вывести можно брелком или к дилеру.

Шерхан 5 выпуск после августа 2008 повторное программирование брелков проходит

Пол года назад установил Шерхан 5 на фокус 2.

Сегодня клиент пожаловался что он не реагирует на брелки.

Начал разбираться в чем дело.

У стартера неисправен бендикс .

Клиент соответственно дергал зажигание до потери пульса.

Результат ноль эмоций на пульты.

Светодиод горит голубым постоянно при ударе уходит в красный.

На попытки забить новые брелки никак не реагирует.

Попытка сбрасывать питание тоже результата не дала.

Помогите разобраться пожалуйста.

Шерхан 5 процедура программирования брелка и функция валет включается одинаково.

Если брелок не запрограммирован вывести можно у дилера.

Про метод "тыка" по подробнее сигнал там есть,

машину надо побыстрей толкать,примерно после 5км\ч появляется.

Думаю так не много полегче хоть машину не надо толкать

сколько стоит ПИК?

Я брал по 500 рблей у AndreyMax работает нормально.

Спидометры КАМАЗ хуяп!! где PIC помечен краской после программирования зависает.

Проверено на 4 спидометрах.

Машины были 2006 года выпуска.

Как можно определить заранее какой PIC зависнет?

Знать нужно для замены сразу, хоть с пробегом но PIC рабочий.

Hundai Sonata 2008г.в Механическая. Подскажите куда подключать подмотку спидометра, зади к панели приборов искать сигнальный провод, или с АБС.???

С зади на щитке есть провод.

Частота как на киа.

Если найду эту часть схемы куда приходят импульсы.

Завтра вылажу.

Установил сигнализацию на Камаз. Сигнализация работает полностью, однако я так и не смог разобраться как установить электроприводы запирания дверей. Может кто сталкивался - подскажите.

Иногда приходится сатвить но не часто посмотрите может поможет.

Внимание!!! Привод на 24 вольта.

Помогите найти электронную версию журнала 12 VOLT 2005 год 6 номер.

Можно отсканированную страницу, где схемы приема передатчика брелока, выносной антенны.

Найди у себя Россвязькомнадзор или радиочастотную службу, и расскажи что в данном районе имеет место быть....

Быстро с вертушкой приедут и найдут что и кто засирает частоту.

Скорее всего радиомодем кто-то мощный использует на этой частоте.

Чаще всего сигнализации перестают работать где большое скопление автомобилей.

Первые жалобы клиентов пошли две недели назад максимум.

Начали приезжать от смотровой площадки ГАИ где проводится сверка номеров кузова.

Что там можно проверить и чем?

В трехстах метров от площадки провожу установку сигнализаций.

Нет строгой закономерности этого явления с чем связано не понятно.

Ну значит, какая-то хрень в этих местах излучает на тех же частотах.

Или кто-то глушилку включает.

Это понятно.

Но когда сдаешь машину, после установки, сигнализация не работает.

Клиент смотрит большими круглыми глазами и говорит если у вас не работает.

А как мне пользоваться?

Сказать здесь какая-то хрень, а так все нормально.

Такой ответ клиента не устроит.

И что дальше делать?