igor_ryazan

Пишусь.

134-5000

Пишусь

24-6000 оплатил

Пишусь

146-1000 оплатил

Пока удается не опускаться, но перспективы не радужные...

Расстояние между нашими городами 80км. Этот авто у меня 2500. Хоть свой труд уважайте.... За 1500 жигули снятая доска.

Не надо мерить всё километрами. Если вдруг в Коломне откроют Радиоуниверситет, который начнёт выпускать 1000 безработных в год, будет очень интересно посмотреть, как вы будете ценить свой труд. Я общаюсь с товарищем из Чебоксар, так там такой щиток за 1000 р разрывают кто вперёд! Похоже, и в Рязани такое начинается... Думаю, вам тоже недолго ждать осталось, живём-то в одной стране!

Есть такое... А что поделать? Клиенты тоже кроилы еще те, ведь прошлый раз я этому товарищу за 1500 делал, так нет же, поехал дешевле искать, вот - нашел!

Хозяин уехал требовать покупку нового щитка...

Да, тема та! И панель та самая! Похоже, суперприбор вальнул не только еепромку, но и процессору досталось... Родной дамп не помогает.

Еепром случаем не задом наперед припаян? Попадалась одна панель, пробег тоже не отображался, хотя щиток работал.

Еепром припаян нормально, читается-пишется как положено.

Чего тут пробовать, ищи дамп по номеру панели

Я же написал, что залил родной дамп.

Всё в дампе либо в микросхеме еепром.

Была тут недавно у меня такая. Суточник считает а общий - нет. Поправил две первые строчки дампа и всё заработало.

Общий пробег просто НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ, его просто нет, вместо него пустота и буквы КМ

Предыстория такая: приехал клиент с неисправной панелью приборов, сказал, что после неудачной скрутки перестал отображаться общий пробег и скорость показывает больше, чем положено. Позвонили тому, кто скручивал, он сказал, что 93с86 вышла из строя и он поставил новую, залив в неё дамп с просторов интернета, послали хозю за старой микросхемой, действительно, не читается и не пишется. Так как товарищ ранее обращался к нам, нашли его родной дамп, залили, ничего не произошло. По панели висит ошибка Неисправность одометра, не стирается. Что могло произойти и кто что может предложить попробовать?

Нужен стреляный дамп с этого блока. Парням, умеющим чистить этот блок по диагнозе, просьба не беспокоиться, нужен именно дамп с крашем! Внутри стоит МАС7242.

Да деньги уже в кармане!

Прочитал Макакой. Кому интересно, сравните и посмотрите, как красиво читает XPROG! Так что в принципе путь , предложенный Гогой, вполне реален, вопрос только в том, какие фокусы выкинет XPROG при записи. Правда, скорее всего, оригинальный XPROG работает нормально, мой - чинский.

dataflash crash 2014.bin

Нормально Хпрог читает, сколько читал не было косяков !!!! Про макаку тоже слышал недоброе ))))))

Читал с адаптером ADP-0019 как в описании?

Попробовал прочитать без адаптера - то же самое. Может, проблема в адаптере?

Пытаюсь прочитать SPC560P50L3 от блока аирбэга HONDA CR-V 2014г XPROGом. Считывается криво. В чем может быть косяк? Дампы выкладываю - мой и какой должен быть (скачал с просторов интернета). Идентификатор в строке 6B0 считывается явно криво. Может быть, кто-нибудь из пользователей XPROGа прояснит, в чём дело? Подключал по схеме для этого блока, длина проводов 10 см, использовал адаптер ADP-0019. Подавал внешнее питание на XPROG.

77960-T1G-R930-M4 SPC560P50L3 Data Flash 2014г CRASH.bin

Data flash_crash.bin

Там под большие стрелы съемник подсунуть проблема, колпачки снимаются несложно.

Насчёт несложно не знаю, но вроде получилось. Микросхема 93с86 под дисплеем.

Стрелы пока снимать не стал, они там те самые, любимые, ну в общем как на Мазде 6. Если кто-то делал, может там есть точки внутрисхемки?

Пишусь, участвовал.

114-5000 Оплатил

Всем привет! В блоке AIRBAG стоит XC2336B-40F80L. Подскажите, чем её можно прочитать-записать, попробовал XPROG-BOX, что-то не пошло, может, ноги какие надо поднять?

Ну да, так и есть.

Ланч прочитал идентификатор прошивки с нового блока, её и выбрали из 5 предложенных консалтом.

В общем, консалт справился с привязкой, 15 минут программирования и машина завелась. Теперь очередь за инфинеоном в аирбеге.

Чем читать будешь?