Reanimotor

Чистить моторник и электропакет, потом писать новые ключи. В принципе чип красного ключа может быть любой, даже от другой машины, а вот брелок только новый!

Спасибо всем откликнувшимся, но я так и не победил этого баварца. Обыдно, да! :bezpo:

Павел, так тоже пробовал, нифига! Х.З. что не так.

SRS Bosch 0285001368 MRSZ3 внутри 9H91F (HC912B32). Никак не могу победить этот блок. Нарыл дампиков для сравнения, но ничего не выходит, лампица не гаснет. Висит ошибка по самому блоку. Больше ошибок нет. В Пашинных кальках такого блочка тоже нет. Кто делал такой подскажите чего к чему!

Сергей, я не гоню на айпрог. Не знаю кому как, а лично мне функция определение размера нужна. Пару раз в запаре чуть не лоханулся. Так что не обижайся! :beeer: Буду ждать исправленной версии! Всем спасибо и удачи!

Ну вот, и никто особо ничего не говорит об этом. Видимо все всех устраивает! Похожая история уже была с АМпрогом от Казимира-Максимова. Точнее проблема была только с Алмазовскими изделиями. Прогер по определению не мог работать из-за двух косяков в железе. И народ почему то молчал! Купили игрушку и довольные доусрачки. Удивляюсь, как народ работает!!! Уважаемые авторы iprog, давайте поправим косячки!

Ну что, все у всех работает что ли, али как?

На новой версии 1.09 работает ли функция определения размера прошивки при загрузке дампа? Пробовал в настройках ставить и снимать галку, без изменений. Например, при выбранной 93с46 (128kb) легко грузится 256kb и более без всяких предупреждений!!! Непонятки и с "очищать буфер при смене микросхемы", что с галкой, что без - очищает всегда. Это косяк нового софта?

Что бы не плодить тем спрошу здесь! На новой оболочке 1.09 работает ли функция определения размера прошивки? Пробовал в настройках ставить и снимать галку, без изменений. Например, при выбранной 93с46 (128kb) легко грузится 256kb и более без всяких предупреждений!!!

В калине электоропакет состоит из двух блоков. Основной под задним сидением слева, и вторая его часть это АПС-6 в центральной части торпеды (за управлением печкой). Скорее всего именно АПС и дурит. Посмотри еще разъем антеннки замка.

Ребята, всем спасибо! Машина уехала, все хорошо! Весов на ней нет. Весами вроде комплектовались америкосы, или я неправ!?

Спасибо DASHMASTER! Весов там вроде нет.

Ребята, проверьте пожалуйста правильнось чистки дампа.

1. трёт не только краш, но 65535 - Internal Memory Error, которую либо руками, либо VagProg'ом - больше ничем 2. VagProg - единственный бюджетный девайс, который делает КРИПТО по диагнозе, а ВагТахо нет. 3. нормальный ВАГист должен иметь ВСЁ по вагу: - К-Л-адаптер для старых + 3.11 ваг-ком - Вагпрог - Вагтахоюсб 3.1 + опель апдейт + МЕ_7 апдейт (логины таскать) - Ваг-Аир-Ресетр - Ваг-Кан-Командер - ВагКом 908.1 ENG (это всё есть у меня на продажу на http://OBDtool.Org) остальные Васы-Дасы желательно, но зарабатывать ты будешь вышеперечисленным. gUeRRa, а зачем тогда нужен 3.11 ваг-ком, если есть VAG-RUS 7. Вроде как хорошо работает и даже очень скоро обновлюсь до версии 9. Так что 3.11 + К-Л давно не пользую! Ваг-Аир-Ресетер у меня есть. В свое время брал у тебя, хорошая весч!!! Ваг-Кан-Командер в планах. Сейчас возьму вагпрог. :) А 2.6 и 3.1 это не одно и тоже, т.к. opel tool и МЕ7 в нем есть?

Да, не айс! Главное что бы не пиз..ли подухи при такой диагнозе. :choooo: А вагпрог вроде трет краш, ну и по одометрам как он?

Всем привет! Позвольте задать пару вопросов по этой проге. В списке выбираемых блоков есть airbag. Что эта прога может по airbag? И стоит ли покупать vagprog, если имеется tachousb?

Вот мой дамп с крашем, может кому пригодиться. Машину увезли к дилерам. Обидно, но я так и не смог ее победить. :nemb: Спасибо ребята за посильную помощь!

Нет, все облазил!

После небольшого удара сработали подушки. Машина перестала заводиться. Бензонасос молчит и нет питания на катушки зажигания. Ошибок в мозгах нет, но очень похоже на блокировку топлива. Что за хреновина?

Ну вобщем то все понятно. Клиент не хочет связываться с б/у, и конечно он прав, что б/у это рулетка, а новый стоит дофига. Сошлись на том, что после морозов, ближе к весне, нерепишу последний раз ему блок, а летом тачка пойдет на продажу. Короче это уже будет головная боль следующего владельца! Спасибо всем отозвавшимся!!!

Взяв на разборе нет никакой гарантии, вот в чем засада. Он может также глючить! А на новый дядька точно не согласиться.

Так выход то какой, менять АКБ? Но мужик год отъездил без проблем. И если бы аккум фиговый был, то уже в эту зиму машина врядли заводилась бы. Проблема аирбэга именно в мороз, а так то все заводиться на ура.

Всем привет! Блок 4B0 959 655 G, ну это на CR16 значиться. Еще с прошлой зимы (в морозы) стала появляться ошибка 65535. Весну, лето и осень человек отъездил без проблем, но вот с морозами опять такая же тема. Вобщем до -18 все хорошо, а как ниже -18 после запуска опять загорается ошибка. Кто с таким сталкивался и как победил?

Ищи черную коробочку внизу справа от руля с надписью 4B0 953 234. Там 93с56. Дамп в студию. Хотя винхекс кальком все довольно просто!

Считано все верно на 100%. Видел этот дамп. Там и вин есть и логин считается, а что с моим то дампом делать?