Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Jevgensolo
-
Постов
1062 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Jevgensolo
-
-
В моей практике Икспрог валит флеш. Восстанавливается легко при наличии рабочего флеша тем же Икспрогом.
Росфаром сделал много таких панелей - ни одной не завалил.
УПЫ-ЕТЛы не рассматриваю по причине сложности - сдувать-ставить проц - ну кому делать нехрен и согласен тратить время на это - наверное, можно. Я остановился на Росфаре - шесть проводов и пять минут на чтение-корректировку. Повторюсь - Росфаром, купленным лет 8, наверное, назад - ни одной панели не завалил.
-
Старый добрый Росфар... Всегда красиво делает..
-
Серега, присоединяюсь! Всего наилучшего, будь хорошим мальчиком! :)
-
Привет форуму!
Разыскивается дамп от данной панели, родной (в том виде в котором достался) скорее всего кривой - прилагаю.. Пробег на месте, стрелы мертвые. По "легенде" - убит при смотке..
78100-SJH-E122-M1
Заранее спасибо откликнувшимся!
-
Все там стандартно с чисткой... Дамп немного сдвинут по сравнению с более старыми, наглядно видно по ВИНу, соответственно и чистить надо с той же поправкой... Вот такой же... "Грязненький.. " ^_^
-
-
до недавнего времени пользовался компрессором -но некоторые клиенты умудряются перекричать и его подскажите где приобрести недорогую глушилку для бокса
...Раньше я пользовался компрессором, чтобы заглушить стоны и крики "клиентов", так они, сцуки, стали умудряться в связанном состоянии позвонить по мобиле на 911.. Еще и маяки в машины стали ставить, негодяи... Где купить хороший глушак GSM на 15-20 метров?...
:lol: :P :P :P -
Разыскивается фуллфлеш замка A 639 905 12 00 Vito W639 2008 года. Под Xprog-M или ROSFAR - все равно. Родной завален при смотке DProg-ом. Эпром вроде на месте..
Заранее благодарен!
-
Разыскиваю фулл моторолы 1J35D от данного модуля... Родная сдохла окончательно и считать нет возможности..
Заранее спасибо откликнувшимся! :)
-
Вот очень похожий.. Сравнивай.
-
Вкл. аппарат,дождитесь полной загрузки его.Только тогда читайте.
Или как я уже сказал,затормозить проц.
Прогер может быть ЛЮБОЙ. Там по барабану, i2c , он и в африке i2c
Обычно они не капризные, эти ФИСы.... Не совсем корректно, но при отсутствии адаптера для внутрисхемки читал просто Оранжем с переходничком, вставленным в колодку Эпрома. Все читалось отлично.
-
3 креша может прописаться и при одной аварии.... Смотря как уеб@лся :)
-
Потому что далеко не все блоки такие фокусы допускают. И не факт, что этот блок так потрется после 3 и более крешей.
-
-
ИМХО из БСИ... Всегда так у жабоедов... Ежели БСИ дохлый или битый дамп в нем - пишет обычно "ррррррррр"...
-
Так правильно тебе по поводу замка зажигания говорили... послушал бы, сэкономил кучу времени себе и клиенту.
Слушал, конечно, на то и форум. Не было никакой закономерности моргания, в том-то все и дело.. Просто моргало беспрерывно. Игрался с замком - ничего не получалось.
Да и времени потратил не много - сделана тачка была на следующий день, просто ответил только сейчас, когда наткнулся на тему. Полюбасу - спасибо! -
конечно зря ты его отпустил
тут на медне такаяже петрушка вышла с Nissan Pathfinder - ошибок нет - лампа моргает
Оказывается в свежих машинках есть сохраненные ошибки - короче делал так
Запускал на лунче перебор блоков - и среди прочих выскачила менюшка точно непомню помоему Self Diag (past)
Так вот там сохраненные ошибки - затер их и все пучком - во как - Но неотпустил
Как оказалось - совсем не зря.. И совсем не отпустил. :)
Все почищено было правильно изначально. Ланч Диагун, сцуко, ошибки просто не все видит, но стирает. Пишет, ошибок нет. И не только он. Пробовал еще парой аппаратов - тот же результат. Скатался чел к дилеру - обрыв левой шторы. Вернулся - восстановили, стерли - все пучком. Всем спасибо!
-
Серега, присоединяюсь! Держи лапу!
-
В Симосах ПИН обычно лежит практически на виду несколько раз, если до завтра не разберешься - стучи в личку или скайп - думаю - найдем в дампе. Дома нет даже ХЕКС-редактора, чтоб позырить. Скайп такой же, как НИК.
-
А зачем РЕСЕТ ИММО, если оно родное от этого авто и ключи там лежат ровно? Достаточно РЕСЕТ моторника и вяжи из ИММО моторник. Потом, возможно, РЕСЕТ Инструмент Клустер и БСМ и тоже вязать.
-
Собственно - все в названии темы. Очень нужна схема от этого аппарата.. Буду очень признателен за помощь.
-
Спасибо Всем за помощь, попробовал все ваши варианты, все рабочие - вариант Ежичка оказался самый удачный, но результат тот же - моргает, падло. Ошибок нет. Пробовал по методу "отмыргивания" - нет никаких изменений. Вопчем - поехал чел к дилеру, сказал - отзвонит.. Отпишу.
-
Привет всем!
Попался такой аппарат с крешем..
NISSAN JUKE 2012 года, номер блока 98820 1KC1A с 95640 и 24С08 на борту.
Креш, судя по всему, сидит в 640. Все попытки чистки приводят к такому эффекту - по диагностике ошибок нет (кроме Лаунча нет ничего, чем его посмотреть), лампочка айрбега мигает.
Попыток чистки было мильён, результат тот же. При появлении ошибки креш - лампочка тупо горит.. Качнул с форума, как писали, стопроцентно чистый, но с другим похожим номером, залил, появилась несуществующая ошибка, поправил, найдя область конфигурации, ошибка ушла, результат тот же..
Мож не берет полностью его Лаунч и что-то висит в ошибках ? Либо все же чистил неправильно?
Вот вариант оригинала и вариант чистки Карпрогом. Буду благодарен за подсказку.
-
Привет всем!
Проблемка в следующем - оригинальный насос высокого давления (совмещенный с ECU двигателя) отсутствует. Авто - SAAB 9-3 2003 года, двигло 2.2 дурбодизель - опелевский двигатель. Поставили Опелевский насос - обнулил под привязку, а вот привязать - не получается.. Не имею представления, как это сделать. В КАРПРОГе есть возможность прочитать ПИН и даже слить эпром.. Все прочитано, слито и обнулено.. А вот что дальше - темный лес.. Как его привинтить к СААБу - ума не приложу. ПИНа вроде бы в СААБах как такового нет.
Есть мысль - прикупить ТЕЧ-2, кто имеет опыт работы - можно ли с его помощью сделать эту операцию на СААБе?
Заранее спасибо, буду рад любому совету!
Умер Андрей aka puhovick...
в Поможем вместе
Опубликовано
Земля пухом...