Bobbi

Sorry, что в чужую тему, но уж раз тему затронули: снимал тут на днях щиток с LX470, ну у мудохался весь, степени свободы для моторизованного руля все равно не хватило, снять то снял, разобрав пластмассу вокруг руля и сняв ручку поворотов и джойстик,но пару отметин небольших на стекле все ж осталось... как правильно и без гимора снять? ну не руль же снимать..

Паша, не томи... сказал "А", говори остальное.. B)

какой версией софта пользуешь? в версии 1.30 R4 по этому процу есть косяк, не читает нормально , читай версией 1.28 - и будет тебе щасте

Господа, поделитесь связанной парой от пепелаца, BSI Siemens ST10960110 (этикетка подтерта, может малость ошибся) внутри 93С66 и моторник Sagem PSA 21645941-7, внутри 95080.... З,Ы. гадский PPS сломался не вовремя

последнюю неделю возник непонятный трабл, при нажатии кнопки "Новые сообщения" выскакивает окно с ошибкой 501 - Not Implemented,Traffic inspector HTTP/FTP/Proxy server (1.1.5.215) Server - gateway-server / 15.11.08 09:09:20 , в разделы захожу без проблем....причем на других форумах, построеных на таком же движке - все работает без проблем, что за хрень и как с ней боротся?

напрямую не выйдет, через модуль сопряжения -Canny-Ford от Меориды или AutoCAN-F от Tec-electronics без проблем..

Господа, может кто поделиться фулом из заднего SAM ?Авто 2004 года, кузов 203 Блок МВ 209 545 15 01, проц 908AZ60A , маска 1L87J... если вопрос шибко коммерческий - предложения в личку... Спасибо.

на Lc -200 не подключал, но я думаю все по старому, моник работает по RGB , использую Веговскую продукцию, Vega Absolut TVR-05, TVR-07 и TVR-07FM, в зависимости от задач..

да какой тут девайс то :D обыкновенное авто реле..тока на коричневом + постоянный появляется... еже ли хочешь , что б прерывисто работало приладь реле поворотников от Таза..

а оно тебе зачем? вообще с Excellent 2 можно делать все что захочешь, одно но - при наличии прогера - можешь переназначать провода, можешь создать до 8 программ на один или несколько выходов... если прогера нет - варианты установки ограничены заводскими установками - можешь коричневый провод выход на сирену через реле запустить и на клаксон и на сигнал штатки... если не лень тянуть провода в заднюю левую полость..

за личку спасибо, но это от нижнего проца, который действительно HC705B16... с ним все в порядке , проверено, осталось сравнить дамп проца на верхней плате, на ней стоит HC11F1, маска 2F37E

вначале архиватором пожми дамп - зацепится...

при включении - чистый дисплей, по архиву - вроде как проблема в Eeprom проца на верхней плате HC11F1, поделитесь, плиз , для проверки..

все верно, Denso с коэффициентом, зависимость линейная...

Андрюха, дамп не кривой, чип сверху, чего его в схеме то читать, а вот в коэффициэнтом вроде сходится, щас на авто проверю... to TSV - спасибо за пинок..

Господа, мож кому попадалось такое чудо, вроде ничего не обычного, память 93с46, Denso 34110-5J3, на табло 152938 км... читаю дампу - по нему 39 с хвостиком, ок, ставлю 50000 км- по алго денсо 12 байт в первйх 2-х строках - на табло 191270... где туплю? З.Ы. второй дамп со сброшенными суточниками.. Sorry, заголовок , к сожалению не поправить, бес попутал, не Liana это, а Grand Vitara LX-7

дык это оно и есть.. :D аналог...

ключ погаснет, еже ли ты его сбросишь.... процедура почти как на Вагах... кнопка на панели и зажигание..

интересно как же все таки его прочесть, Ланч + CAN II адаптер + ЕвроФорд v17.02 , берет только до 2005 года, причем в Фокусах подушек как заявленных блоков нет совсем.... в Ford USA та же байда, тоже только до 2005 года авто...

железо копай, нет там в памяти желаемого...

я был у них... абсолютно адекватные ребята... no problem...

ни хрена себе методтка распечатаю - покажу тем деятелям...пусть вешаются огромадное спасибо за разжеванный ответ :PIVO

адаптация 006 и 007 группах - это и есть адаптация базовых настроек... это я проводил, интересует сама методика замены тормозухи, есть какие то нюансы, или как всегда- педаль в пол - спустил воздух? З.Ы. ошибок в стояночном нет, в ABS - ошибка датчика угла поворота руля G85- сброс базовых , да и та появилась тосле снятия АКБ

Господа, подскажите по такому вопросу... на дружественном сервисе не имея представления о засаде поменяли тормозуху, прокачали, после чего не расклиниваются тормоза, горят стоп-сигналы, машина встала колом.... спускаешь давление - в 53 блоке проходят тесты адаптации, 007 и 006 группы, тест в 010 тоже проходит нормально.... до первого нажатия та педаль... после этого авто опять встает - 007 группа недоступна...у Росса был, глядел, но видно что то не так делаю...

если панель Sagem то Nec стоит... сможет и сохраняет... а может еще и Jager стоять...