Demon

Судя по всему, ты на ней почти не ездишь. За 12 лет 210 тыс это ерунда совсем.

Если быть точным A16XER, на Z16XER стоит Simtec 75

Давай без флуда. Если что артиллерия пишется с двумя "л".

Точно не помню, но в древних ВАГах были две системы зажигания, одни по положительному импульсу, другие как на восьмерках отрицательному. Когда нормально отвечаешь, никто тебя прессовать не будет.

I464SG04.rar

Два градуса УОЗ на холостых так влияют ?

Каждому свое.

Читать надо как ителму

Значит кесс пересчитал контрольку в твоем слепленном фулле, иначе бы двигатель не завелся.

Двигатель завелся ?

Значит это калибровки.

Покажи в хексе с адреса 00080000

Засунь прошивки в архив и посмотри размер. Будет понятно калибровки это или фулл.

Ни один загрузчик и редактор не посчитает контрольку в тюнинговых калибровках. Что бы посчитать кс нужен только фулл. Можно найти нужный фулл, сделать тюнинг и тогда кесс уже должен посчитать и записать. Наверняка там был фулл. Кстати Чиплодырь не во всех софтах может посчитать кс.

Что ты накинулся ? Человек задал конкретный вопрос, если не можешь ответить, тогда лучше промолчать.

Попутал. Наоборот продаются только с окошком. Типа winbond на 256 не попадались.

Может от стартера помеха ? С толкача не пробовали ?

Что бы всегда и везде !!!

Да свободно продаются 27с256. Я как то покупал 512, но по ошибке мне сунули 256. Только уф стираемые 256 не попадались.

Файл xml создается при сохранении после считывания, сама прошивка сохраняется в бине.

Поздравляю !!!

Поздравляю !!!

Попробуй ОБД протоколом в битопливной газели переключить режимы, так же нет исполнительных механизмов, топливные коррекции кривые, идентов нет, да и ошибки отображаются не все.

Похоже на Ikin.

Так, заканчиваем !!! Если еще кто то напишет не по теме, потом не обижайтесь !!!!