rower

Всем привет! Ребят тема такая : звонил клиент ,притащит авто( Кайрон, 2.0 литра, дизель) , говорит после замены форсунки начал троить (форсу меняли т.к. была течь в соединении, при подтяжке обломили резьбовую часть :( ).С дизелями плотно не работал , поэтому прошу совета куда заглянуть, что проверить в первую очередь ?Понимаю , что скорее всего форсу никто не прописывал , но вроде троить не должен . Прописать то пропишу , но хочется быть малеха подготовленным . Если не помогу , ему тащить его далече придется.

Понял,к вечеру подьедет,бум пробовать.

Всем доброго утра! Сегодня должна приехать Шнива,с такой проблемкой:при включении кондея обороты ХХ поднимаются до 1800-2000 (в движении то же). Как ездить-то? Это ведь не нормально,правда?Чел говорит с новья так было,машине 8 месяцев,пробег около 6 тыс. но уже где-то успел прошить ее.Гляну сразу в мозг:че там,че зашили.Но хочу подстраховаться-мож проблемка в массах,соединениях. Мож кто сталкивался с такой болячкой-ткните носом,буду благодарен за науку. Пашина из комплекта стартповер пойдет?Просто еще не приходилось втыкаться в шниву с кондеем.Заранее благодарен.

Попробуй J5n13i02(я перекроссировал несколько Нив на Я-5,с этой прошкой все работает).Ну и остальные можешь поюзать,удачи. j5n13i02.zip 21214.zip niva1.7.zip niva1.7s.zip

это оно, ровер 2л. если там есть описание то отлично воще))) То что выложил, это из Автодаты- в ней ничего путевее нет, но где-то диск фирменный по Роверам лежит, если найду- постараюсь описание "наковырять" Вот из него: Спасибо всем за инфу,думаю придется скинуть крышки р/валов(по положению кулачков мож определюсь)т.к. есть инфа о том,что прежде установки р/валов по меткам нужно установить к/вал в положение 90градусов до ВМТ.Не совсем понятно изложил,но я так понял.Если наковыряете что-то -спасибочки :beeer: ,я с ней спешить не собираюсь :tabrukidrozhat: ,т.к.клапана с поршнями встречаются :boks2: при плохом раскладе.Всем ответившим спасибо.

Вечер добрый всем! Проблемка вот,парни,в чем:притащили Волгу,двигатель Rover 20T4,хозяин ковырялся в ГБЦ,но метки установки ремня ГРМ заметить даже не подумал,кроме того шестерни р/валов тоже поставил как попало ...Вот теперь передо мной стоит вопрос как это все правильно установить.Инфы в нете не нашел практически ни какой :choooo: ,просьба если есть у кого-то опыт работы в этом плане-плиз поставьте на путь истиный

Парни,извеняюсь,конешно,но дерьмо полное по замене!За минут 40 поменял,но вспомнил и мать и перемать!Забрал 300 и думаю :да пошел ты! Порезаные руки,маты(ест-но про себя),улыбка на лице,авто как надо....Кайф!Для клиента,но я помнил эту Приору ДОЛГО!

Ну и в чем проблеы???Ты сам все понял! ЭБУ-?Сам был удивлен!После замены-все ОК!Но проверь сам(бывает всякое) С каждым авто все по новому(проблема одна-причина разная).Удачи

Было такое.Клапану писец....

У меня иммо не активирован,ситуация та же-связь рвется.Было штук 8 Приор-проблема в этом плане у всех была.Ну и что? Пусть рвется(ведь не на час же),диагностить можно и необходимый ремонт тоже.

52-54шага,смотрел ипатрубок и рхх поменял ,и проводку проштудировал,понятно что проблемка зарыта здесь вот и спросил... ДК-2 может влиять?

Пробег 3500км,а в остальном все ОК.Про диагнозу нет вопросов(извените сам порядка 7лет их потрошу) Хочется знать про прогу,глючит или нет ???

Привет всем!!!С наступающим!!! Братва такая тема:приобрел себе ПРИОРУ...... Проблема в периодическом заглохании(классно выразился?)двигуна.. РХХ не при чем и все остальное тоже... Думаю прога...В чем не прав???

Думается РХХ или проводка под бородой возле газульки,где жгут уходит в моторный отсек. Там есть кронштейн металл.и бывает что на нем этот жгут лежит и потихому третса,третса.... На нескольких авто было-управляешь РХХ все ОК :D ,а при движении -Ж.па :o .Проверь .

Кто-нибудь пробовал отключить зуммер на панели хуяп!!?Как правильно это сделать ? С Патриотом первый раз общаюсь :o ...

Понял,спасибо за подсказку :PIVO . Больше никто не рулит в этой теме,что-ли? Видел (мельком)такую же штуковину токо микруха на 8 ног,2резюка и кондер.Ваще компактная вещь , если-б знал что пригодиться вник бы че по чем .Ну да ладно буду пробовать то что есть :D ,еще раз спасибо.

Подскажите схемку для сборки подмотчика,плиз. В компе нашел на 561ЛЕ5,но не знаю пойдет -ли? Заранее спасибо.

В личку глянь

Попробуй эту

Вечером приедет с Январем 7.2,а проги 2-реж.(бенз-газ)никто не подкинет? А то клеить не чем,к Паульсу наверно обратится надо за прогой для склейки?

Попробую,спасибо.Я вроде бы убедил в преимуществе Я-7.2 Сегодня должен приехать:результат сказать.

Клиенту предлагаю купить Я-7.2,пока не готов говорит к покупке. Временно хочет покататься с газом на бошике,а у меня нет для 797+ подкиньте братцы хоть хрюнскую,заранее благодарен.

Все понял,спасибо всем откликнувшимся :PIVO .Завтра должен приехать,буду смотреть.

Периодически не запускается ,клиент говорит на панели загорается значек связи с иммобилайзером . Хочет его отключить,мне на Калинах еще ни разу не приходилось этого делать :o . Как правильно отключить с наименьшими потерями(ЦЗ хочется чтобы работал) ? И где в Калине находится АПС?Чет я его под панелью не видел,мож запрятали поглубже?

На газе ,да и звоном назвать... скорее звонкий шелест,углы слеганца подопустил-вот и думаю в том направлении иду,я еще зеленоват для основательной корректировки прог(но учусь с Вашей помощью)