Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
148 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ShuRic
-
-
В 113 можно лить 114 без проблем.Если в 114 лить 113 софт,тогда блок закрывается, и то можно потом поднять опенбоксом.А комбиком лучше спрашивать у производителей оного,или кто им работает из октябрят.И если был до этого залит 114-63,то дело не в блоке,а неправильная работа с загрузчиком
Я ничего не лил, я просто попробывал считать 114 модулем, а комбик написал "неверный идентификатор контроллера" и блок уснул.
Пробовал с нажатием клавиш как в хелпе
тоже самое пишет - неверный идентификатор контроллера(
-
ок, спасибо((( будем ждать
-
в личке глянь. попробуй
Загрузи сначала фулл. потом калибровки
После загрузки FLASH и нажатии на кнопку записать, выдаёт сообщение: неверный загрузчик контроллера.Без разницы что калибровки записывать или FLASH - выдаёт это сообщение. Физически блок 113, видимо переделанный под 114. Модуля 113 у меня нету(( Если приобрести модуль 113 может тогда получится загрузить FLASH и калибры 114?
-
просто калибровками не поможет.
я работаю с этими блоками Опеном.
Если переписан бут а вероятней всего так и есть то работать 114 вкладкой
Так пишет - "неверный загрузчик контроллера" :(
-
При записи калибровок пишет неверный загрузчик контроллера. Я выбираю модуль 114. То есть надо 113 модуль выбирать?
-
посмотри
Это базовое ПО?
-
спрашай у ребят ! у меня к сожалению нет!
А не подскажете full какого объёма?
-
залить 114! Full !
А где его взять, не подскажете?
-
Добрый день уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста, ситуация следующая: приехала цельнометаллическая газель и чёрт меня дёрнул считать с неё прошивку. Через сканер посмотрел версию ПО - M114151GN293063. Ну думаю, почитаю. Модуль114 для комбилодыря имеется. Начал чтение, и опа... ошибка. Что за ерунда думаю. Не тот блок чтоли. Посмотрел на ЭБУ вживую, а там надпись: M113111GA293035, а под 113 модуля то и нету.Теперь у авто не загорается чек и соответственно не запускается. Вопрос в следующем: как в 113 блоке оказалась 114 прошивка? и что сейчас делать, чтобы запустить авто?(
-
:was: 400khz
Спасибо, дальнейшие опознавания продолжаются
-
На крышке кварца написано 400Р кто в курсе что это обозначает?
-
-
Я стесняюсь спросить, а чем ты этот блок смотришь? В смысле сканера...
автоас
-
Ты ответь на мой первый вопрос, машина 14-го года?
2010 гв
-
На совсем новых не позднее 1,5 сек.
Абажди! Если блок не реагирует ни на один брелок, то ничего уже не пропишешь!!!
Обучающим является тот, который прописан и работает!
А если ни один не работает, то надо новые ключи?
-
Полное обучение проводится в следующем порядке:
1. Cнять систему с охраны;
2. Оставить открытой одну из дверей;
3. Включить зажигание;
4. Не позднее, чем через 3 секунды после включения
зажигания, нажать и удерживать кнопку 4 на обучающем
пульте ;
5. Дождаться, когда индикатор состояния системы в
комбинации приборов начнет быстро мигать, информируя о
начале режима обучения (около 3 сек после нажатия кнопки 4);
индикатор состояния (11 - сигнализатор системы охранной сигнализации
оранжевый) вообще не загорается......
-
Обучать можно только новые ПДУ или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения.
Внимание: Ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте.
Перед началом процедуры обучения заправить в автомобиль хотя бы 10л бензина, чтобы не путаться в писках.
1.Закрыть все двери. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.
На уазах не красного ключа)))
А ПДУ обучаются отдельно.
совсем запутался......
-
а как обучить пду? подскажите пожалуйста
-
Диод моргает в пду?
на одном пду при нажатии на кнопку дииод единожды моргает на втором пду при нажатии на кнопку диод горит постоянно и не гаснет пока не нажмёшь повторно
На уазах не красного ключа)))
А ПДУ обучаются отдельно.
а как обучить пду? не подскажете?
-
На уазах не красного ключа)))
:) ну есть 2 пду и один болванка чёрная с чипом, он и есть мастер ключ?
-
не может быть на Уазе штатный иммо не активирован. либо прошивка без иммо, но тогда ошибок быть не должно. Там иммошник в охрану встаёт через 20 секунд после выкл. зажигания. Так что смело переобучайте пульты.
точно, подождал подольше - тачка без чипа не запускается, значит активирован иммо....
Дим, да там и кварц мог крякнуть!!! Батарейку клиент сам менял...
Ну ведь если бы кварц слетел то радиоприёмник в центральном замке не видел бы сигнала, а он видит, но никак не реагирует. Да и красного ключа нету, тогда только новые брелки?
-
Добрый день уважаемые! Приехал УАЗ патриот егаз. Клиент жалуется, что после замены батарейки в штатном брелке перестали открываться \ закрываться двери с штатного брелка. При подключении сканера к центральному замку видно что кнопка открыть закрыть работает, так как параметр последнего действия м еняется и если зайти в исполнительные механизмы, то замки открываются и закрываются. Вычитал, что может произойти "Ресинхронизация кодов ПДУ" и нужно провести процедуру обучения ПДУ. Но при этом как я понял произойдёт - активизация противоугонной функции в контроллере. Я пробовал запускать авто без чипа, вылазит ошибка "P1571 Использован незарегистрированный электронный ключ" но авто запускается, значит иммо не активен и мне не хотелось бы при обучении ПДУ его активировать. Что вы можете посоветовать в данной ситуации? как вернуть работоспособность брелков?
-
если точно звонится, то блок вскрывать
ок, будем вскрывать....
-
Зашёл в блок "underhood electrical center" - висит ошибка b0525-front right turn indicator circuit mulfunction. Повторюсь, что до блока проводка звонится, дальше не знаю куда копать. Блок вскрывать?
M10.3 Газель неудачная прошивка блока
в Перепрограммирование ЭБУ для начинающих
Опубликовано
Я вообще не понимаю почему после попытки чтения калибровок Комбик выдал сообщение "неверный идентификатор контроллера" и блок уснул. Он получается из режима программирования что ли не вышел? Может кто-нибудь объяснить, как вобще в таких ситуациях быть. Или если блок 113 а идентификатор 114 то туда вообще не лезть?