Перейти к содержанию

ShuRic

Посетитель
  • Постов

    148
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ShuRic

  1. Я вообще не понимаю почему после попытки чтения калибровок Комбик выдал сообщение "неверный идентификатор контроллера" и блок уснул. Он получается из режима программирования что ли не вышел? Может кто-нибудь объяснить, как вобще в таких ситуациях быть. Или если блок 113 а идентификатор 114 то туда вообще не лезть?

  2. В 113 можно лить 114 без проблем.Если в 114 лить 113 софт,тогда блок закрывается, и то можно потом поднять опенбоксом.А комбиком лучше спрашивать у производителей оного,или кто им работает из октябрят.И если был до этого залит 114-63,то дело не в блоке,а неправильная работа с загрузчиком

     

    Я ничего не лил, я просто попробывал считать 114 модулем, а комбик написал "неверный идентификатор контроллера" и блок уснул.

     

    Пробовал с нажатием клавиш как в хелпе

    тоже самое пишет - неверный идентификатор контроллера(

  3. в личке глянь. попробуй

     

    Загрузи сначала фулл. потом калибровки

     

    После загрузки FLASH и нажатии на кнопку записать, выдаёт сообщение: неверный загрузчик контроллера.Без разницы что калибровки записывать или FLASH - выдаёт это сообщение. Физически блок 113, видимо переделанный под 114. Модуля 113 у меня нету(( Если приобрести модуль 113 может тогда получится загрузить FLASH и калибры 114?

  4. просто калибровками не поможет.

    я работаю с этими блоками Опеном.

    Если переписан бут а вероятней всего так и есть то работать 114 вкладкой

     

    Так пишет - "неверный загрузчик контроллера" :(

  5. Добрый день уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста, ситуация следующая: приехала цельнометаллическая газель и чёрт меня дёрнул считать с неё прошивку. Через сканер посмотрел версию ПО - M114151GN293063. Ну думаю, почитаю. Модуль114 для комбилодыря имеется. Начал чтение, и опа... ошибка. Что за ерунда думаю. Не тот блок чтоли. Посмотрел на ЭБУ вживую, а там надпись: M113111GA293035, а под 113 модуля то и нету.Теперь у авто не загорается чек и соответственно не запускается. Вопрос в следующем: как в 113 блоке оказалась 114 прошивка? и что сейчас делать, чтобы запустить авто?(

  6. Подскажите пожалуйста что за звери изображены на фото (блок ПО-02 электропакет уаз):

    ZQ3 (кварц?) какой?

    D4....

    D2....

     

    на микросхемах надписей вообще не видно и крышка кварца болтается отдельно.

    post-20202-0-41415500-1418203478_thumb.jpg

  7. На совсем новых не позднее 1,5 сек.

     

    Абажди! Если блок не реагирует ни на один брелок, то ничего уже не пропишешь!!!

     

    Обучающим является тот, который прописан и работает!

     

    А если ни один не работает, то надо новые ключи?

  8. Полное обучение проводится в следующем порядке:

    1. Cнять систему с охраны;

    2. Оставить открытой одну из дверей;

    3. Включить зажигание;

    4. Не позднее, чем через 3 секунды после включения

    зажигания, нажать и удерживать кнопку 4 на обучающем

    пульте ;

    5. Дождаться, когда индикатор состояния системы в

    комбинации приборов начнет быстро мигать, информируя о

    начале режима обучения (около 3 сек после нажатия кнопки 4);

     

     

    индикатор состояния (11 - сигнализатор системы охранной сигнализации

    оранжевый) вообще не загорается......

  9. Обучать можно только новые ПДУ или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения.

    Внимание: Ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте.

    Перед началом процедуры обучения заправить в автомобиль хотя бы 10л бензина, чтобы не путаться в писках.

    1.Закрыть все двери. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.

     

    На уазах не красного ключа)))

     

    А ПДУ обучаются отдельно.

     

    совсем запутался......

  10. Диод моргает в пду?

    на одном пду при нажатии на кнопку дииод единожды моргает на втором пду при нажатии на кнопку диод горит постоянно и не гаснет пока не нажмёшь повторно

     

    На уазах не красного ключа)))

     

    А ПДУ обучаются отдельно.

     

    а как обучить пду? не подскажете?

  11. не может быть на Уазе штатный иммо не активирован. либо прошивка без иммо, но тогда ошибок быть не должно. Там иммошник в охрану встаёт через 20 секунд после выкл. зажигания. Так что смело переобучайте пульты.

     

    точно, подождал подольше - тачка без чипа не запускается, значит активирован иммо....

    Дим, да там и кварц мог крякнуть!!! Батарейку клиент сам менял...

     

    Ну ведь если бы кварц слетел то радиоприёмник в центральном замке не видел бы сигнала, а он видит, но никак не реагирует. Да и красного ключа нету, тогда только новые брелки?

  12. Добрый день уважаемые! Приехал УАЗ патриот егаз. Клиент жалуется, что после замены батарейки в штатном брелке перестали открываться \ закрываться двери с штатного брелка. При подключении сканера к центральному замку видно что кнопка открыть закрыть работает, так как параметр последнего действия м еняется и если зайти в исполнительные механизмы, то замки открываются и закрываются. Вычитал, что может произойти "Ресинхронизация кодов ПДУ" и нужно провести процедуру обучения ПДУ. Но при этом как я понял произойдёт - активизация противоугонной функции в контроллере. Я пробовал запускать авто без чипа, вылазит ошибка "P1571 Использован незарегистрированный электронный ключ" но авто запускается, значит иммо не активен и мне не хотелось бы при обучении ПДУ его активировать. Что вы можете посоветовать в данной ситуации? как вернуть работоспособность брелков?

×
×
  • Создать...