Jonny_D

Здравствуйте! Сегодня приехала четырнадцатая с прошивкой b103eq12, туповатая до 3500 об/мин. Нет ли доработанной прошивки под этот блок? Я знаю что есть коммерческая b103nq12 за 1000руб. на хрюны пидарасы.ru но хотелось бы пощупать для начала руками, а покупать кота в мешке как то не охота. Если у кого есть разработки по этому блоку, не могли бы вы поделиться? Заранее благодарен.

Приехал ВАЗ 2112 2006 года, приборка хуяп!!, плата такая же как у вас в хелпу к 2strAPnozero___last.rar. Собираю схему на AtTiny 2313, прошиваю и припаиваюсь. Подключаю белую колодку включаю зажигание, работает. Выставляю новый пробег, собираю приборку. Подлючаю белую колодку, включаю зажигание - работает, как только одеваю красную, дисплей тухнет!!! Методом проб и ошибок нашел причину. На третей ноге PIC16F876 с синей точкой напряжение падает с 3.75 вольт до 1.1 вольта. Отпаиваю этот провод, дисплей не загорается. Сажу его на 3.5 вольта - дисплей горит. Иду по дорожке от 3 ноги PIC16F876 с синей точкой, через резисторы и нахожу где напряжение при подключении красно колодки, падает не ниже 3.75, туда подпаиваю провод от 3 ноги обманки, всё, вроде работает. Собираю отправляю клиента обкатать, через 5 минут звонит, пробег стоит, ещё через 10 минут, экран потух, какие то черточки остались на нем (с его слов). Вобщем завтра подъедет, буду исправлять. Придеться со своей пятнахи снять ВДО и отдать, а эту оставить для экспериментов.

Да тупанул, заработался совсем! Конечно К линия. Диагностирую СМС диагностик. Отчет: приехал автомобиль, связи попрежднему нет. Откручиваю колодку диагностики, снимаю разъем с иммо и блока управления. Звоню - все нормально контакт есть. Цепляю "лодыря"(combiloader), не сливает не заливает, а диагностику через лодырь показывает! Пишет версию прошивки и прочее. Ладно, было такое. Разбираю блок, впаиваю два резистора по 4.7(5.1не нашел). Тоже самое, полная тишина! Ни читать ни писать не дает, ни епром ни саму прошивку! Развожу руками, говорю- надо блок другой попробовать, походу обрыв гдето дорожки К линии . Собираю всё на место, заводим, думаю - надо попробовать, подключаю Ура!!! Заработало!!! Ошибки - Высокий уровень датчика фазы. Поменяли, клиент доволен, я тоже! Но вот что было - не понятно.

Здравствуйте! Возникла такая пробелема. Сегодня приехала Ваз 2114 с блоком Бош 797 на диагностику. До этого были такие же, проблем небыло, а эта не определяется. Пробовал выбирать разные блоки, под евро 3 и евро 2, все подряд. Но эффекта ни какого. Пробовал снять штекер с иммо, замкнул контакты L линии, чтобы шли на прямую к гнезду диагностики. L линия(синий провод) к колодке диагностике подходит. Бортового компьютера нет. Ни кто не сталкивался с таким? Завтра приедет, надо сделать, поделитесь мыслями! Заранее благодарен всем!

Млин, я думал людям труд облегчить в понимании процесса. А оказывается я анекдот для "ветеранов производства" придумал. Ну тоже не плохо, ведь смех укрепляет здоровье и продляет жизнь.

Нарыл, мож кому пригодиться! Раскодировка магнитол - в основном европейские автомагнитолы, кодируют кодом из 4-5 цифр. После оключения питания (снятия магнитолы, клемы с аккумулятора), и последующего включения, на дисплее высвечивается запрос. Если от предыдущего хозяина этот код не остался и связаться с ним не возможно то, есть возможность раскодировать с помощью перепрограммирования дампа находящегося в памяти или процессоре. Подушки безопасности - после срабатывания подушек безопасности, в микросхему памяти записывается информация о срабатывании и загорается лампа на панели приборов. После установки новых необходимо убрать эту ошибку из памяти. Делается с помощью корректировки дампа микросхемы или специальным прибором.

Приветствую всех участников форума! На предприятии при сварочных работах на автомобиле ваз 2115 не отключили разъем на блоке управления. Итог - сгорел бок. Пришлось приобрести новый, а старый валяется. Одна микросхема 30358 (пятнадцать выводов в один ряд, маркировка BOSCH) явно прогоревшая. Перерыв инет, ни схему ни аналог этой микросхемы не нашел, не могли бы, кто сталкивался с этой проблемой подсказать, на какую можно заменить?

Не могли бы объяснить в чем заключается работа по раскодированию магнитол, как они закодированны, от чего раскодируют, в поиске не нашел ни какой информации. Также не понятно про подушки безопасности.

Поставил сигнализацию с автозапуском, а стоявшую на машине снял StarBo rs2000. Вроде со всеми проводами разобрался, а для чего коричневый нужен, так и не понял. Пробовал на тахометр кидать, не то. В инете инструкцию не нашел, даже ангицкую. Подскажите кто сталкивался.

Здравствуйте уважаемые! Давно увлекаюсь автомобилями и компьютерами (про женщин я не упоминаю, так как не по теме) и решил совместить приятное с полезным. Занялся диагностикой и прошивкой автомобилей Ваз. волей судьбы пришлось и спидометрами заняться. Не давно наткнулся на ваш форум, для меня самый лучший, в плане описания и объяснений. Но есть много вопросов, а то не всё понятно из вашего слэнга. 1. Кальк – калькулятор или подсчет чегото? 2. Дамп – программное содержимое eeprom микросхемы? 3. Фулфлэш – тоже что и дамп только флэшпамяти? 4. И самое загадочное это Хрюны! Кто они?