autogazmaster

Точную маркировку. У всех распредвалов как и у всего остального есть номера... Ставить на обум опасно... Слишком велики различия Распредвал 2108-80 предназначен для моторов рабочим объемом 1,1–1,3 и 1,5 л, причем в последнем он оказывается самым "низовым": при оборотах 5600 в минуту в лучшем случае не уменьшит мощность по сравнению с серийным. Зато на средних и низких оборотах двигатель станет более "тяговит". Распредвал 2108-26 позволяет добиться повышения крутящего момента двигателя во всем рабочем диапазоне оборотов – и тем самым, без изменений в трансмиссии, не только улучшить разгонные показатели автомобиля, но и сохранить или даже несколько повысить его максимальную скорость. 2108-49 в сравнении с предыдущим более "верховой", хотя некоторое повышение момента происходит и на пониженных оборотах. Отметим, что все эти три вала можно установить в серийную головку блока без каких-либо ее доработок. Их достоинство в том, что они существенно улучшают разгонную динамику машины без форсировки двигателя по оборотам. Следующие два распредвала – 2108-52 и 2108-54 – "верховые". На низких оборотах их крутящий момент в лучшем случае на уровне серийного исполнения. Зато на высоких существенно возрастает при условии, что обороты достигают 6000–7000 в минуту. Следовательно, для реализации новых возможностей двигателя на высших передачах может потребоваться вмешательство в трансмиссию (возможно, главную пару нужно несколько "укоротить"). Этим хорошо владеют специалисты тюнинговых фирм. Сравнение вала 2108-52 с серийным показано на графике. 2108-52 полностью взаимозаменяем с серийным распредвалом и не требует подготовки головки (если это не связано с какими-либо иными соображениями). Прототип этого вала с обозначением 2108-14 применялся фирмой "Лада Инжиниринг" при подготовке форсированных двигателей. Распредвал 2108-54 оставляет автовладельцу лишь одну вольность: можно сохранить серийные толкатели и пружины. Но, значительно увеличив подъем клапанов, одновременно уменьшили базовый диаметр кулачков с 38 до 36 мм, поэтому применение этого вала требует доработки головки блока. Обычно опускают седла клапанов на 1 мм (для данного варианта). При этом несколько меньше предварительное усилие пружин, само же занижение седел, как показал опыт, увеличивает наполнение цилиндра на высоких оборотах – "верхи" лучше. Это все "полуспортивные" распреды.... А есть еще и "спортивные " Не говоря о том что распред деталь ответственная и должна быть сделана не абы кем... Взято вот от сюда: http://2108.info/forum/showthread.php?t=7741

80й или 03й поставь будет и тяга хорошая и экономичный 80й он очень низовой 03 чуток помягче ВСХ посмотри там все видно...

Под Валик низовой например 26й что в прошивке поменять посоветуете?

Я не сравниваю загрузчики... Я лишь подчеркиваю что опен бокс только запись этих блоков может делать, и не работает с ЕЕПРОМ поэтому он безопасный

Опен Бокс рулит ИМХО безопасно им ибо только пишет МЕ1797 а не читает и не валит:)

А что разъве новый просто поставить блок не получиться обязательно ИММО активировать? Я менял просто поставил завел машину прокатился потом уже прошил а ИММО не трогал у моего клиента на новой ИММО и не было активно так то...

Вот поэтому я и низовой валик себе поставил для городских условий самое оно!!!

У меня можешь попросить куплю какой нужен и отправлю хоть почтой хоть транспортной компанией!!! Конечно есть на все модели, хоть на классику хоть на Ниву, вот тут посмотри: http://www.raspredval.ru/price.phtml Если помощь нужна пиши!!!

Какие низовые валики пробовал на какой машине?

Низовой валик есть только 03, 26 и 80й 49,52 и 54 это верховые валы... Самый низовой 80й потом 03й 26 почти дублирует серийный диаграмма выше серийного Поставил себе 80 валик очень доволен где в горку поднимался на второй (крутая горка) сейчас четвертая передача вытягивает Интересно по расходу посмотреть, думаю должно по экономнее быть...

Опеном блок не привалишь, но есть блоки которые валяться как в этом случае, есть видимо еще какие то нюансы по Автелам их лучше не читать если при записи связь рвется лучше еще раз пробовать записать!!! Сам так же попался считал Автел и потом все вилы что только не делал пришлось перепаивать проц... А вот с 114 блоками все по другому поднимаются они хорошо только нужно иметь прошивку серийную с исправленным бут.

В книге наверняка много воды, а выжимку из книги можно написать и тут, и другим полезно будет ИМХО

Собираюсь заняться установкой распредвалов, пока занялся низовыми валами 80, 26 и 03... Возникает много вопросов по настройке, нужна ли установка с низовым валом шестерня, если да то как ее лучше настроить? Так же по верховым Валам интересно услышать мнение и по настройке рекомендации, так понимаю что без доработки ГБЦ можно установить 49, 52, и 54 вал далее уже доработка ГБЦ обязательна так? И еще вижу валы 10,6 и 11,2 как их классифицировать правильно, какие Валы по производителю лучше?

В личку отписал тебе свои координаты, если хочешь подъезжай попробуем поднять...

Прилечь не должен но если питание пропало то прошивка не полностью записалась, поэтому я когда прошиваю ЭБУ стараюсь да же людей предупредить что бы машину не трясли, береженого бог бережет;)

Пробуй установить связь повысив напругу по питанию, если через бут попробуешь то проц точно под замену будет!!! Если нужна помощь я в Уфе чем смогу помогу...

Все зависит от ЭБУ если блок Январь 4 или GM то нужно датчик скорости смотреть, а если Январь 5 то прошива может или блок такой дефект давать попробуй другой блок подкинуть...

Если через БСЛ не пробовал писать читать, то восстановить можно!!! Нужно питание взять примерно 13,7-14,7 вольт и блок должен выйти на связь, и нужно посмотреть нет ли на блоке точки черной попадались такие там они под ДПКВ изменения в ПО внесли...

Тебе же ответили что будет, переделывать не нужно нечего!!!

Покупай Опен Бокс у Родиона, Будет работать с программой твой девайс, с ЭБУ на столе!!!

Сколько бардачков уже набралось в боксе? :)

Подтверждаю то же имею такой опыт запуска автомобиля, но клиентам не советую так делать дабы не вышла из строя диафрагма редуктора при обмерзании ибо не гарантийный случай все таки...

Но лучше купить Авторскую прошивку и не мудрить с углами сколько таких машин мудреных ездит:)

Работаю WizardProg-77USB очень доволен цена и качество недавно вышла новая версия программы для данного программатора...

бутлодер 2,06 Исправил