LogoVaz

Вчера первый раз ставил сигналку с автозапуском на ford focus 2 2006 г.в. И не смог побороть замок зажигания. Машина не хочет заводится с брелка пока в замок зажигания чего-нить не вставишь. как это дело можно обойти ? рамка на замке с 4я проводами.

Сигналки ставлю редко... Прошу не пинать...

А как мозг проверить можно?

Здарова народ!

FORD 2002 г.в двигун непомню

Приехал форд в сервис с посьбой заменить генератор по причине отсутствия зарядки... Генератор поменяли зарядка появилась 13.6 в. но лампочка зарядки горит. Посматрели ланчем висит ошибка Р1000 и р1246 нестирается. Разобрали старый генератор - конец щеткам - перепаяли установили на авто завели заряда нет, через минуты две появилась зарядка, потухла лампочка.... но ненадолго и опять такаже фигня....

В чем может быть проблема?

Родной генератор Магнети Марелли, ставили неоригинал...

а как проходит процедура?

Skoda Super B 2006 г.в

Машина перестала откликаца(не реагирует) на один из брелков. Можно-ли его привязать обратно?

Народ найдено-ли решение этой проблемы?

у меня ужо 2а уаза с такой проблемой.

Кароче решилась проблема.

Просадка напряжения при прокрутке стартёром до 7 вольт.

Зарядка аккума и доп. масса на движок решила проблему.

А что уже и тестера китайского нет, прозвонить ДПКВ? Нихера они часто не дохнут, блоки моторные в "лидерах".

Не доверяю я тестеру в проверке этого датчика

Здарова народ!

Сегодня бегло смотрел Opel Astra G 1999 г.в. x16xel- Незаводица.

Из сиптомов:

нет искры, нет сигнала на форсунках, не работает бензонасос. стартер крутит.

Ошибок нет. На компе при прокрутке коленвала не видно оборотов двигателя.

Предположительный диагноз у меня - пипец ДПКВ но проверить нечем.

Подскажите куда ешо можно "покопать"? Завтра нужно определица.

Mitsubishi lancer 9 MT 93c56

93C56 mitsubishi lancer 9 2006.rar

Kia spectra MT 93c46

93C46 kia spectra 2007.rar

Ну попробуй масла в цилиндры плеснуть и проверить компрессию если поднимица-значит кольца, а нет так клапана (возможно зажаты после горе-регулировщика)

в блоке предохранителей в верхнем ряду посередине (номер непомню), с него выходит провод напрямую на компрессор.

чела больше небыло.....

Мерял у подушки (с разъема за бордачком). Блин, разобрал-собрал, клемму на аккум поставил, завел и подушка погасла. Сканером ошибка сборосилась....

Походу неконтакт в разъеме.....был

KIA Spectra 2007 год выпуска

Здарова народ!

Приехала Спектра с светящейся подушкой.

Ошибка- обрыв модуля пассажира. Несбрасывается.

Проверил сопротивление 2.2 Ом

Подскажите какое должно быть?

мож данные диагностики есть? какой блок? Прошивка? Давление топлива....

Извиняюсь если непонятно, ПРОСТОЙ КОНДЕЙ.

Сегодня приезжал чел. При перемыкании контактов реле кондей врубаецо. На реле не приходит команда включения. на управляющий контакт реле приходит какя-то команда из нескольких коротких импульсом "массы".

17-10-000 read-test-save

25-10-000 read-test-save

ПОМОГЛо !

А на счет моторчика- с чего можно поставить? (слышал от наших панелей подходят)

Кстати у него приборка толком не работает. Стрелка тахометра мелко дрожит, а спидометра просто лежит. Хозяин говорит что не стого-не-ссего начинает работать. Думаю щиток снять контакты глянуть....

Вот нашел еще в инете

17-10-000 read-test-save

25-10-000 read-test-save

Поможет?

Думаю адаптация должна помочь. Были проблеммы с генератором. Прикуривал чел несколько раз. После этого началось.

Привед народ!

Вопрос больше по электрике.

На пассате B5+ 2002 г.в. 1.8Turbo америкос без климата не включается кондиционер.

Фрион заправлен. При включении компрессора кондея вручную (подав + на него) он включается, а с кнопки нет.

Может защита какая срабатывает...

Подскажите кто может куда "смотреть"...

(не пинайте, это не мой профиль... просят посмотреть)

Здарова народ!

Помогите с детской проблемкой..

Имеем Ауди А4 96г.в.

Заводится и глохнет... Снимаем клемму с аккума и ставим обратно один раз заводится и работает.... глушим и опять такая проблема.

коды в Иммо: 00750, 01177

в двигуне : 17978

Подскажите как правильно их синхронизировать (адаптировать)

Вот фулл и зафулячил. Прошло как помаслу. Ток с версией софта лоханулся у него ХАРА, а я ливанул под старую. ШЛанос завелся на терь косяк: ошибка нет активности ДК. Жду ответа от Павла по поводу нового софта..... Придется заново фулячить....

ну вот Пашин фулл и зафулячим...

как я понял через колодку диагностики можно тока калибровки поменять?

Бум пробывать..... ток запасного эбу нет!