LogoVaz

Спасибо

Его прошивку не слил. в тот момент нечем было. вот с чип-тюнера вроде она. и скрин паспорта блока

m11_061.rar

Здраствуйте парни! Помогите пожалуйста измененной серийной прошивкой на Газель Микас 11 Е2 мех. дроссель. нужно в ней сделать включение карлосона на 89 градусов а выкл 85. Самому поправить нечем.

Я понимаю конечно что просьба идиотская но клиент не лучше... Движок вскипятил и долил холодной воды так что теперь распредвалы посадочных мест не касаются. Голову слесаря поменяли но походу блоку капец на 90 градусах ОЖ выбивает через расширитель. Говорит неможет быть чтоб блоку хана как я это начальству объясню делайте так чтоб на 90 включался и пох....

А коротыш на массцу умеет искать???

Его ответ в личке

планируются-ли скидки на Новый Год???

-"Да, как всегда 20%, после 20.12"

Поподробнее.

А что подробнее он-же говорил что с 20-го числа у него скидки, я 23го 3и модуля со скидкой купил...

С 20-го числа уже скидки....

были проблемы у меня при програмировании м74кан пока не поставил выключатель к-линии на одном из разъемов. Но не комбик.

И с меня снимите пожалуйста, было.......за аватар.

а Тульская область большая...

мозги с компом с шнуром с опеном затащил в машину, завел и попробывал.

Попадалась Гранта, на машине с питаловом 12В от штатной АКБ никак не хотела отдаваться.

Снял блок с авто и с питанием от стаб. источника 14,5В все получилось.

попробовал на заведенном авто напряжение 14,2в.---- никак

шнур доработан, заглушка на дб25 стоит

НЕее драйвера от опенпорта... с тактрикса

На большом разъеме на b2 +12 есть.

При выборе бсл при чтении ЭБУ зеленая шкала заполняется (при этом светодиод на опенпорте моргает зеленым) и после заполнения выдаёт "Нет ответа от загрузчика. Ошибка чтения FLASH."

Здраствуйте! Подскажите пожалуста... у меня не получается соединится с блоком m74can ---&--#62;при выборе "идентификаторы" выдает CAN идентификатор не найден.. (как будто эбу не подключен)

Использовал кабель от karats. Кабель прозвонил. Опенпорт2 в настройках отображается и выбирается. Напряжение питания 12.3 в.

Фото блока.

Это вообще моя первая попытка с блоком м74

4000 пересыл за ваш счет

Всем гуру доброго времени суток! Если запостил не туда прошу админов не ругать, так как уже запутался в правилах =)

 

Суть вопроса такова - интересует смотка (подмотка) через диагностический разъём. Проще говоря что можно купить или найти бесплатно на просторах интернета для данного дела. Сразу скажу что никогда не сматывал, но решил чуть ть с этим познакомится. Поэтому интересуют думаю семейство VAG и наши жигуляторы. То есть самый простой вариант - подключил намотал отключил. (знаю что на некоторых VAGах данная процедура занимает пару минут). Всем буду благодарен за полезные советы и направления.

Сначала купи айпрог или упу и вникни в суть дела руками.... с разборкой, выпайкой, кальками... А то захотел через обд сразу...

Очиститель карбюратора в руки и пшикать на работающем двигателе соединения впуска. Подъем оборотов покажет место подсоса.

Продано

до завтра 12.00 в резерве

С дури заказал 2-е штуки Mitsubishi Reflash Connector с опенпортом с tartrix.com . одну продам рублей за 400 + ваша доставка.

Кто-то искал но не помню ник чтоб предложить.

http://www.mscan.ru/...duction/adapter

Забыл дописать... с obd2 разъемом

Или подойдет любой типа http://www.autopribor.ru/product/kkl-usb/

Парни, ткните ссыклой на usb kline c OBD2 разъемом подходящий к опенбоксу пожалуйста

Подскажите на каком сайте опенбокс от РОЯ http://педарас.ru/chip-tuning-equipment/openbox-3/ или http://www.mscan.ru/index.php/production/openbox. На левак напороцца неохота. Написал Рою и тишина...

Калькуляцию подводить я НЕ ПРОСИЛ!

Просьба к администраторам закройте тему пожалуйста.