Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
877 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные LogoVaz
-
-
-
Здраствуйте. Только начинаю осваивать заправку кондиционеров...
Есть-ли у кого свежая база по заправке кондиционеров? Поделитесь пожалуста.... если не трудно можно в личку...
-
Решилось... проблема была с контактами в разъеме блока abs.
-
Да в хелпе вроде все есть
X1:K1
через R 470-510 Ом на CAN-H
-
На 13 пине нет питания....
-
гдеж ты раньше был.... я себе тока терра п (бытовую) купил....
-
завтра полезу в торпеду...
Вот!
спасибо...
-
Здраствуте.пришла машина после аварии удар в переднюю стойку водителя. Горит лампа abs и asc off. Блок abs srs климат на связь не выходят. В моторном, коробке, круизе ошибка u1102.
В моторном отсеке никаких работ по кузову не производилось. В салоне снимали торпеду.
В моторном на блоке абс проверил питание нету. 2 реле на блок абс при включении зажигания не щелкают.
Предохранители целые.
Помогите пожалуста распиновкой блока абс.
орфографическая ошибка в названии темы измените пож-та pagero на pajero.
-
Здраствуйте.
Подъехал знакомый на авто с сигнализацией Цезарь Сателлит Magnum Х Standard с просьбой отключить автопостановку на охрану.
С данной сигнализацией дел не имел еще и инструкции не нашел. Вот вопрос в том как это сделать(запрограммировать).
-
Хороший выход! Сразу обрезание!
Сначала на диагностику...
-
Спасибо. Присоединяюсь к поздравлению.
-
-
Хозяйка забрала, повезла к мотористу... у нас болеет....
-
Осцилка вторички не выявила проблем... Да и на всякий случай менял местами 1 и 4 й провода местами на модуле так и троит 1й цил-р
-
видит он и нажатую педаль и отпущеную даже если не обучена она,да и ошибкаб другая была 080А тогда.
первым делом смотреть есть ли сигналка?как соединена на педаль,отсоединить фишку напряжение замерить,
(5 вольт) был случай менял контролер.
отписал в теме про сканматик,поддержка молчит............тоже не смог.
Сигналка стоит шерхан какой-то... не уточнил с запуском-ли. К проводке на педали ничего не подключено (лазил смотрел в зоне видимости ок. педали)
-
Сканматик делает нормально???
Что-то я попробовал но так походу не получилось...
Спросил - адаптировать? я нажал - да, Написал вкл-ть зажигание, двиг заглушить- Ок - и все какбуд-то ничего не спрашивал....
-
чек горит, ошибка активна
-
-
Парни вот что получилось снять осцилом с ДР на впуске и синхра по ВВ 1цилиндра
Тока неругайтесь, ето первый опыт его использования.
Что скажите ??
добавил лог сканматика
-
Сегодня попробывал 1й раз мтпро 3 (но у меня нет опыта его использования) осцилка практически такая-же как и на других цилиндрах...
-
Парни, а компрессия здесь не определяющая????
пост 2 , подвисание клапанов - верно , снятие ГБЦ или промывка поможет , зазор между направляющими и клапанами мал - проверено.
Ты имеешь в виду "инжектор промыть" винсом?
-
Завтра выложу лог снятый сканматиком.
ВВ часть,провода на пробой.
ВВ провода прозвонил сопротивление от 4 до 8 кОм. на вид пробоя на проводах не обнаружил. для верности наконечник вв провода 1 цилиндра насадил термоусадку. Да и навсякий случай поменял ВВ провода 1 и 4 цилиндра местами - без результата.
-
Здраствуйте.
Помогите разобраться с проблемкой на Chevrolet aveo 1.5 MR140 2008 г. в.
Проблема вот в чем:
Приехала дама с жалобой на колбасящийся движек на Холостом Ходу а говорит что тянет авто нормально...
Подключил Сканматик. присутствует ошибка P0300 Множественные пропуски воспламенения. Пропуски фиксируются в 1м циллиндре. Выкрутил свечу с первого циллинда - черная, остальные свечи конченные со следами пробоя. Заменил на новые- также колбасит и пропуски по первому цилиндру. Снял форсунки- рабочие. На всякий случай поменял 1ю с 4й. все осталось по прежнему...
Замерял компрессию везде по 12.5 и набирает на всех одинаково.
Подскажите пожалуста на что обратить внимание, может болячка какая....
-
Думаю решено, проблема была в разъемах ЕСМ.
А мозгу отсыреть думаю затруднительно, герметик и прикреплен к "потолку" но х.з. разобрал на всяк. случай было все сухо и чисто.
база данных по заправке автокондиционеров
в Кондиционеры
Опубликовано
очень устраивает... ))))