andrw

Подать питание на катушку зажигания через резистор 10 Ом. и шунтировать его при помощи реле если запуск разрешен. Такой способ при проверке показывает наличие питания и не записывает ЕБУ но тока не достаточно для нормальной искры, особенно при запуске. Шунтирую на массу сигнал датчика холла и датчика коленвала - прозвонка показывает, что все ОК, но сигнала нет. Для новых систем с индивидуальными катушками инвертировать транзистором сигнал датчика распредвала и искра будет подаваться на такте выпуска (как холостая) и запуска не будет, хотя и искра и бензин будут подаваться и ошибок не будет!!! Сигнал с расходомера воздуха подавать стабильно 1вольт (нет расхода возуха) Будет запуск и тут же глохнуть двигатель. Нет расхода воздуха - минимальное время впрыска. 1вольт получить простым делителем между питающими 5в и массой.

Ну очень рульная контролька power probe iii . Кто бы подарил :-$

Сколько витков нужно намотать на антену и сколько на сам чип? Для Vento 95 года.

Разрабатываю стратегию по установке на свой авто Vento VR6 95 сигнализации KGB fx-9. У данной сигнализации только один вход от датчика. Планирую предупредительную зону микроволнового датчика подключить паралельно предупредительной зоне датчика удара. Хотелось бы подключить тревогу микроволнового датчика на управление окнами - подошел очень близко - машина окна и позакрывала. Планирую подать сигнал на провод закрытия от личинки. Данный сигнал закрывает центральный замок и через 2 секунды затягивает окна и люк. Важно что данный вход активный при выключеном зажигании (под охраной). Нужно простое решение для увеличения длительности сигнала тревоги от датчика с 1с до 5-10с.

to Gary. У тебя есть схема принципиальная или так разбирался? У меня тут в ремонте не запускается блок вообще, говорят после снятия клемы на работающем двигателе. Хорощо б схему ЕБУ.

Ошибки есть? Впрыск искра компрессия( а лучше мотортестером фазы)??

Так раз есть мотодок, нужно б записать сигнал с рапредвала и коленвала в момент загорания чека и увидить в чем проблема, ЕБУ тоже по сигналам смотрит, Может неконтакт гдето в проводке, на перегазовках двигатель наклоняется. Растянутая цепь врядли, запас на шторке почти 45град. Был случай на газели 2 зуба распредвала перескочила цепь, чек не горел. Когда мотористы дадут ответ, не забудь сообщить.

Каким софтом пользуешься?

история в тему... я тут недавно ниву ремонтировал с бошем 797, машинка на месте работала часики, ошибок нет, при движении почти не ехала дергалась не тянула. Оказался датчик скорости виноват, при движении выдавал на ниве скорость выше 300км.ч. и гдето при 340 переставала ехать, Хотя по параметрам както странно отсечка шла, время впрыска не менялосьь, лямбда регулирование отключалось, и угол зажигания резко уменьшался. Заменил датчик - все ок.

насколько я понимаю для настройки нестандартного мотора нужно сделать так. Установить в прошивке смесь в 14.7 во всем диапазоне. Указать для лямбда регулирования весь диапазон. Расширить экономичный режим до 100 процентов. построить таблицу базового циклового наполнения с помощью ДМРВ, например в Diagnostic Tool. Записать в прошивку. Далее вычислить поправку по ДК, записать в прошивку как поправку БЦН. Теперь можно установить нормальную границу экономичного режима, и смесь на мощностных режимах.

Теоретически можно точно настроить прошивку для конкретного двигателя на самый экономный режим, но долго ли такой режим удержится с нашими ГСМ и запчастями. Лямбда помогает прошивке держаться в нужных режимах. Пошивка с лямбдой более устойчива в економности, да и при значительных поблемах с составом смеси может проинформировать чеком.

Я в таких случаях проверяю напряжение на к-линии, обычно 9-11 в. Контролькой проверяю, нет ли замыкания на +. Контролька гореть не должна.

чего не было? Какого распина?

Пока пользуюсь осцилом на звуковухе. Сам смастерил с постоянкой и двумя пределами на каждый канал. Вот по давлениям никак, да и ВВ неважно. Напряжения горения не видно. Видать датчик емкосный галимый. Посоветуйте, что взять первее Мотортестер или газик 4к.?

Тоже ищу на покупку. Тоже весь в вопросах. Как за часто на обслуживание надо возить? Дорого ли?

Молодец, что нашел. А расказать где и как... Может еше кому нужно будет.. Давайте закрывать темы более детально!