lookman

Вот уже вырисовывается картинка. СТИ 3.1 Нравится что повышение мощности и крутящего момента при 1600…6500 мин-1* Стольников 9.15 вроде 2000 -8500 (про них не могу найти информации) ММ, Динамика почему то вообще не рассматриваю Нуждин как вариант. PS: Кабаны интересуются буду ли я учавствовать в дреге. Хотят порвать. :) А у них 4х дроссель с комплектом СТИ 1.8 и Стольниковскими валами 9,8 коробка 7ряд и ГП3,9. Вот думаю, а ведь могут

Ну форсы менять по любому! Если правильно понял. А вот по не злым валам, это как? Советуйте

Спасибо turbo! Прошу извенить за жаргон. Блок расточен 82,5 шатуны и коленвал калиновские, поршня Т образные кованые, кольца Мале (по моему это комплект СТИ 1,8), дороботана голова(каналы), ресивер Брагин, паук 4-2-1, прямоток, ДК, валы с 1,6 стоковые, коробка ГП 4,13, ряд сток ХХ хочется не более 1000 Расход хочется не более 10- 11 по городу, по трассе 7 - 7,5 По трассе езжу 160 - 200 По городу под настроение. Сейчас устраивает динамика в низком диапозоне обаротов и хочется добавить в средних и высоких Какие валы и форсунки под железо и мои пожелания посоветуете?

Парни! Что же с валами? Уже и не знаю. Может кто поделиться впечатлениями. Хочется чтоб перло. Но вот последнее время заметил, что больше 5000 за месяц хотелось крутить 3 раза. После 3000 машинка вяловата. Низы нормальные. Вот и хочется ровный холостой не высокие холостые и чтоб перло до 6000-7000, подрыв желательно с 2000. По ощущениям гонялся с тайотами, приблизительно идем в ровень, а хочется и порвать. Камри новая меня сделала на корпус. Думаю час расплаты близок. Мне бывший хозяин советовал форсы волговские всунуть, но расход не хочется увеличивать. Так что надеюсь установкой валов добаить огня в машинку.

Хочется не больше 15 л Корбка была как раз с 7 рядом. Передачи очень близкие. Крутишься как вентилятор. Решил по этому стоковый ряд. Хотя понравился 12 но не нашел да уже и собирать начали. Поездим на этом, там видно будет.

Машинка была драговая, и готовилась для него. Я хочу всех рвать от светофора до сфетофора. Но я не манияк и езжу по трассе. Просто когда ХХ 1000 меня смущает расход

Может есть другие варианты? Мне предлагали Нуждинские 8,85 (уменьшеная копия Ferari)

Хочется начать с благодарностей. У меня была машинка 21124 и стал ее тюнинговать, и как Вы понимаете возникло много сложностей. Хотя началось все с Паулюса. Этот золотой человек оказывается занимается прошивками. После того как приобрел у него прошивку, понял с завода она ползала. И тут меня понесло. И представтье этот "негодяй" заставляет машину оооочень динамично ехать, и расход меньше чем на стоке. Так что Паша если я обгоню всех в своем городе - знай в этом ты виноват. Большое спасибо тебе Павел, ты человек который знает свое дело и моногое может. Потом я установил себе распред валы и тут возникли проблемы. Пропал холостой, большой расход, и не особо прет. Благадоря форуму где реально помагают и это решилось. Я познакомился с двумя замечательными людми, Andy Frost (этот человек создал замечательную программу Injektor) и Sensej (этот мудрый мастер помог создать прошивку под мой мотор) Большое спасибо Вам ребята, Вы настоящие мастера А теперь по вопросу. Так случилось, что пришлось продать свой самолет и преобрести ракету Ваз 21124 1,8 Блок расточен 82,5 шатуны и коленвал калиновские(отбалансированы), поршня Т образные, кольца Мале, дороботана голова(каналы), ресивер Брагин, паук 4-2-1, прямоток, ДК, валы с 1,6 стоковые, коробка ГП 4,13, ряд сток Сейчас обкатываю сей агрегат, но думаю поменять валы. Хочется ХХ 850, чтобы перла с 2000 и до 7000. Услышал что Стольниковские валики 9,15 как раз такие. Хочется услышать Ваши советы, отзывы.

Предлагаю проверить катализатор. От плохого бензина (а обе машины наверно заправляются в одном месте) кат мог умереть. опять же стоит проверить давление в топливной системе от плохого бензина могла забиться сеточка бензонасоса, проверить форсунки они тоже могут быть забиты. Хорошие свечи залог успеха. При езде снимать ручник :-)

На HL 54 15 литров не реально, хотя если сбросить расход в компьютере то первые два километра может показать и 19. Я ездил на этой прошивке, при супер динамичном предвижении больше 12-13л никак не получалось. Однажды расход вырос и по трассе составил 8 как я не старался, в городе как раз 15 -16, в итоге выяснилось что катализатор умер. Короче, если машинка начинает хавать, то косяк в машине. На прошивках от Павла ездит много народу и проблем нет, ни с расходом, ни с заводом. Единственное многие со временем привыкают и хотят еще динамичнее и экономичнее.

Прошу прощения. Езжу на Пашиной. Машина (блок расточен 82,5 шатуны и коленвал калиновские(отбалансированы), поршня Т образные, кольца Мале, дороботана голова, ресивер Брагин, паук 4-2-1, прямоток, ДК, валы с 1,6 стоковые, коробка ГП 4,13, ряд сток) прет как ураган. Пока не гарцую, прохожу обкатку. Просто не был уверен что Павел занимается этой темой. Трава рулит

Парни, а кто у нас специалист по 1,8 16кл Я7,2. Вообщем суперавтовские прошивки я считаю не очень. Вот Паулюс занимается 1,6, мож по 1,8 есть золотой человек?

Интересно, а что будет если ее залить на 1,8. Поедет? Прошу не ругаться.

Точно. Нужна волшебная карта.

Продавцы в магазинах очень даже советуют. Правда год выпуска на баклажках у нас в городе 2003 Я на Хесоле ездил на двух машинах (21124 и 21214). Масло как масло, никаких изменений не почувствовал

Изменений достаточно много. Интересно, кто нибудь ездил на такой?

Серийная версия для двигателя 21124 (1,6). В прошивке исправлена алгоритмическая ошибка, приводящая к переобогащению при сбросе газа. Первая прошивка 16V с фкнкцией регистратора (неактивировано) Интересны Ваши мнения

Большое спасибо Sensei! Твоя помощь неоценима и очень полезна. Сейчас машинка резво ускоряется. Расход по трассе 6,6. Движок работает ровно. Езжу и радуюсь. Еще раз спасибо.

Спасибо. У меня 21124 Какой ряд и пару лучьше поставить под мотор 1,8 для гражданского тюнинга. Езжу как по городу. так и по трассе. Не хочется расход увеличивать. Многие советуют 12 ряд и пару 4,1 Мне вроде ничего 102 и 3,9

Сколько людей, столько мнений. Собственно интересует что делать чтобы улучьшить и продлить работу кпп Когда стоит менять заводское масло? На что лучьше менять? (каие характеристики масла и производитель) Стоит ли менять зима - лето? Стоит ли использовать присадки? Какой уровень масла должен быть в коробке? Что сделать чтобы коробка стала тише? (у меня погуживает 5, масло залито выше макс). Как добиться четкого и мягкого переключения? (плохо включается первая и вторая)

Какие валы поставить на 21124 чтобы крутились до 6500, и добавили мощщщщщщщи И ряд и корбку. Езжу по городу агресивно летом, зимой как лох медленно, но люблю придавить тапкой в пол, приходиться и на дальняк летать частенько. Хочется расход по трассе не более 7 и по городу не более 10 при хорошей динамике

Свечи, наличие бензина в баке а не воды, прошивка сток при стоковом железе

lookman@rambler.ru

И всетаки когда появиться в свет? Интересно почитать хотябы текстовый вариант

Я немного не понял. С Я 7,2 холостой ход не регулируется программой?