Андрей182

Ну наконец-то :D Премного благодарен.

Та, что выложил Паулюс, при открытии в СТР2 ругается про перемешку и отсечка там не двигается так же. 2 Николай 158 & all: Мне не важно какая у меня прошива мешанная или нет, кривая или нет, мне просто надо сдвинуть отсечку. Если моя кривая и тому подобное, сдвинь на выложенной Паулюсом в чем проблема. А на базе ее я уж сделаю что мне надо.

Если ты так уверен, что в этом проблема, давай я выложу исходник, саму сдвоенную. Ты на ней сдвинешь. Если ты прав, то сдвинешь. Отмазы не принимаются

Да все там нормально. Она была сдвоенная, я ее СТР2 разрезал и все. Работает без траблов и очень устраивает. Эммибокс как-то говорил, что Т02 оазмешивает не демодом, а какими-то картами с СТР3. Ни у кого чтоли нет СТР3? 2 Николай 158: Спасибо за усердие :)

Я с самого начала искал не нашел. Есть D13T02 но это же 8кл, а D07T02 под 16кл нет. Т01 есть "чистая".

Тут меня друг попросил поинтересоваться здесь вопросом настройки 4х дроссельного впуска на Тойоту Целику. Имеем авто 91 г в стоке 2 литра ГТ 175 сил. Распилены каналы, на подходе валы HKS, выпуск на 60й трубе плюс уже почти готовы дудки (копия с TODA Racing). Вопрос на чем лучше и бюджетнее всего это настраивать? Пока предложены варианты: на Абите, даже на Январе есть вариант вроде. Кроме того чел услыхал про некую штуку UNICHIP, просит узнать о ней. Вроде как некий Dr.Zabrain имеет к ней прямое отношение, поэтому хотелось бы услышать ваш комментарий. Сам лично в иномарах не шарю.

Да что тут определять то. Это Т02 малек переделанная. Т02 как я понял на базе Г26. Ну провел я анализ в СТР2, типа размешал, а что толку? Прога по сдвигу отсечки с шиптюнера НЕ БЕРЕТ размешанную прошиву, которая открываеется с помощью МАП-файла. Поэтому и говорю, если она будет открываться в СТР2 без уведомления о перемешке/размешке, то все получится. Кто МОЖЕТ ее так размешать? Чтоб открывалась как стоковая? Где ГУРУ то? Или все сейчас в топе про удаление молчунов?

Легко сказать "размешай" :) Мог бы - давно сам бы сделал. Демод с набором прошивок выложенных где-то здесь лично у меня ее не берет (вроде у Эммибокса демод все переваривает ;)

Это на 8кл, а на 16кл есть?

Сделайте, знающие и могущие, на этой прошиве отсечку допустим в 9500. Ясен перец туда недокручу, но пусть будет с запасом ;) Приблуда с шиптюнера на перемешанных не двигает ничего (

Подскажите, плиз, как правильно размешать Т02 чтоб она открывалась нормально, без уведомления. Пробовал перенести в какую-то стоковую, но так не едет, это из-за того, что софт разный? Если в G26 перенести это будет Т02 или все равно нет?

К чему этот бред в данном топе про установку ДМРВ Сименс? Причем тут логи? Чел вроде спрашивает просто про замену датчика и сопуствующей корректировке проги, а не как сваять тюнпрошивку по логам.

Поищи в поиске. Я только недавно (месяц-полтора назад) открывал заново топ про взлом Января. Там все выложено с картинками и все работает ;) У меня получилось и без индикации главного реле, только риска больше было похерить прошиву. А тебе уже рисковать нечем.

Сорри за ОФФ. Как на размешанной прошиве сдвинуть отсечку выше 7650? Программка с шиптюнера "ХиРПМ" выдает ошибку "Не найден адрес 1". У меня СТР 2.12.

Резистор какой номинал?

Так, идем далее. Нашел, что управление главным реле идет с 46й ноги на ЭБУ. Светодиод какой-нибудь надо присобачить чтоль? Если можно по пунктам что куда, а? Надеюсь, что не туплю

Теперь ясно (хотя на плате не видно). Вчера попробовал потренироваться на запасном ЭБУ - действительно работает :) Только я не знал про 1ю ногу и пытался с 32 ногой замыкать, контакт был плохой, поэтому получалось через раз, т.е. 50/50. Да и ацетон не нашел пришлось отобрать у жены жидкость для снятия лака Всетаки для такой операции весьма необходима индикация реле, чтобы наверняка знать ТРУП он или нет. В связи с чем вопрос - подскажите или направьте куда. Как самому сделать индикацию состояния главного РЕЛЕ? С какого контакта что куда подать и диод прилепить??? Не проходите мимо

2 Илья: Расскажи поподробнее, если не сложно. Я так понял надо зажигание имитировать. Куда подавать и откуда? Адаптер у меня ТимРСовский, там тока "питание-программирование", подключается ч/з прикуриватель.

2 Эммибокс: Пасибо :) Я сначала запостил, потом в другой теме фоту нашел с описанием. А подскажи, плиз, адаптером без индикации главного реле пользоваться можно? И какова разница между питанием и ЗАЖИГАНИЕМ на адаптере? Сорри за ОФФ.

2 евген: Спасибо, я рисунки найти не мог. А не подскажете знающие почему написано соединять 32ю (Vcc) и 22ю(CE#) ноги, а на рисунке красной линией соединены 1я (NC) и 22я? Это ошибка или мне к окулисту пора?

Есть вроде два вида кривой производительности форсунок. На одной жрет хорошо на другой не едет, типа эконом ) Волговские это какие 560е ? Статическую производительность сколько выставил? И вообще что за мотор и каков расход был/стал? У меня ест 13-14, но едет подобающе, чудес не бывает)

Если ты про прошиву под СТИшные валики, то защита там не всегда ставится Закиевым. Я тоже думал, что у меня лочено, т.к. строго предупредили. Когда понял, что прошива не самая лучшая для конкретно моего мотора и ее стало не жалко, то был удивлен беспроблемному считыванию. Мой случай не единичен ;) Так выложит кто-нить схему КАКИЕ НОГИ У КАКОЙ МИКРУХИ ЗАМЫКАТЬ ПИНЦЕТОМ?

Чтоб убедится что ты все правильно замкнул на адаптере должена быть индикация: 1) наличия питания - зеленый 2) наличия зажигания - желтый 3) наличия программирования - красный 4) состояние главного реле. - голубой! И выключатели: 1) ЗАЖИГАНИЕ 2) ПРОГРАММИРОВАНИЕ Все адаптеры не отвечающие этим условиям а так-же всякая шняга типа пак-2 лоадеров выкидывается в окно! Программирование выключаешь. Cначала ты включаешь зажигание, при этом контроллер включает главное реле. Все нормально - программа живет и дышит! Потом выключаешь зажигание, cветодиод "главное реле" гаснет через 1-3 сек. БЕРЕШЬ ПИНЦЕТ И ЗАМЫКАЕШЬ СЕ НА + 5v! ДЕРЖИШЬ. Снова включаешь зажигание - контроллер ВЕДЕТ СЕБЯ КАК ТРУП, главное реле НЕ ЗАГОРАЕТСЯ. Выключаешь зажигание. (последние 3 пункта повторяешь раза 3 чтоб убедится что все нормально). ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ ВКЛЮЧАЕШЬ "ПРОГРАММИРОВАНИЕ", загорается светодиод "программирование", подается +12 куда надо... Включаешь зажигание - ГЛАВНОЕ РЕЛЕ ОПЯТЬ-ЖЕ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ. в WLOADER нажимаешь "установить связь". Как только связь установится УБИРАЕШЬ ПИНЦЕТ! Ставшь галку - читать сдвоенную прошивку! Читаешь прошивку! Читаешь EEPROM! END Я вот те даже нарисовал че замыкать 2 emmibox: Это то, что ты говорил найти? А рисунка не осталось случаем? С чем конкретно пинцетом работать? Сорри за ламерские вопросы ;)

Тот, кто мне писал прогу, контрольную сумму проверял, все должно быть ОК. С защитой К17 встречаюсь впервые, действительно чтоли есть? Про взаимозаменяемость тех или иных блоков я знаю, у меня 41й и 61й, все ОК. Двигатель нестандантартный, прога писалась на правленом софте и несколько раз правилась по результатам записанных логов ДТулом. Т.е. хочу добавить, что заливаю я не просто какую-то неизвестную прошивку. Когда смотрю ее в СТР 2, пишет, что она на базе К17. Прога открыта, делалась под меня.

Есть несколько блоков Я-41,61 выпуска где-то около 2000 гг. Заливал туда некоторые прошивки все работало и работает. Попробовал залить прошивку на базе К17. Постоянно при запуске горит "ЕЕПРОМ". Скидываю-пропадает до следующей заводки (заливал по-всякому, старый ЕЕПРОМ чистил). Езжу пару дней и потом раз в день начинаются провалы и дерганья и сыпет - поочередно отказы всех форсунок, провалы напряжение, высокий/низкий сигнал ДМРВ. Потом пропадает. Добавлю, что на других прогах авто ездит без ошибок и траблов (т.е. авто исправно 100%), на этих же самых ЭБУ. Слышал, что некоторые новые заводские прошивы идут с драйверной диагностикой и если тюн.прошиву на базе такой проги залить в блок, который не поддерживает эту др.диагностику, то корректной работы не будет. Вроде там аппаратные различия. Так ли это? Какие блоки поддерживают эту диагностику?