Diagnoster

до подачи питания там еще далеко :) перезагрузка сразу после запуска

А у меня любые попытки запуска унискана приводят к перезагрузке виртуального компа...

У меня X-Prog заработал под виртуальным 98. Надо разбираться с унисканом.

Есть в природе такая программа Virtual PC. Она позволяет эмулировать любую операционную систему в Windows XP. В том числе ДОС. Есть сведения, что из под нее запускали даже UNISCAN через USB-COM переходник!!! Второй порт был штатный, но скорее всего и его можно заменить на USB-COM. Прога позволяет перенаправлять любые номера портов на COM1 и COM2. Имея такую прогу можно больше не морочиться с установкой нескольких систем на комп! Вобщем на сайте Билли есть триальная версия на 45 дней, а лицензия что-то в районе 200 баксов интересно узнать, есть-ли решения по обходу данной проблемы?

Эмулятор не будет работать через диагностический разъем, у него своя линия обмена с блоком.

Недорогой UPA-USB. http://www.elrasoft.com

Что-то не очень понятно что с этим блоком делать, епрома нет, процики тоже какие-то сомнительные... Кто-нибудь побеждал такого? Номер 77960-S9A-A924-M1

Или так: L-это только "туда", К-это "туда и обратно" :)

Кто производитель щитка приборов?

В переводе на русский, это значит "на деревню дедушке" Т.е. ваши деньги посредством фирмы "Алкор-М"(оператор Яндекс денег) попадают на счет номер 4100162372743 этой системы. Т.е. в никуда...

Тоже проблемы, удалось зайти только через прокси

думаю не то А ты не думай, ты смотри. Флудер хренов.

Я блок не ремонтировал, мне просто позвонил знакомый и спросил, можно ли провести данную процедуру. Знаю еще что плата там на керамике.

Сдох блок управления двигателем. Возможно-ли поставить туда Б/У блок? И с помощью чего это лучше делать?

Логин моторного можно узнать только после считывания его еепром? Добавлено И если есть, киньте дампик на шкоду. Номер панели 1U1 919 033 J

Что в 50 канале именно посмотреть? И про логин не очень понятно, с моторного с какой целью нужен? И что имелось ввиду под словом "новый" ? А вообще, панель от родной отличается только последней буквой по номеру. Я перелил целиком дамп из старой в новую, все стало ок, но пропала подсветка LCD экранчиков. Вобщем как я понял, надо лить старый дамп и привязывать по человечьи...

Вот тут поподробнее если можно. О каких логинах речь? Если о тех, что для привязки ключей, то тут все ок. Или для адаптации иммо и ЭБУ двигла нужен еще логин?

Честно сказать в блоках данных особо не лазил. Что значит "лучших времен"? Год 97.

Стал привязывать новую панель, но не тут то было... ключики прописались нормально, а синхронизация иммо с мотором ни в какую. Слышал, что с ЭБУ MagnettiMarelli какая-то своя процедура. Кто-нибудь в курсе?

Клиенту кто-то из разряда официальных дилеров посоветовал именно эту кодировку, типа боковых датчиков там нету.

Насчет логина не знаю, где он в дампе понятия не имею.

Кодировка была 12855. С вагкома категорически не меняется. В дампе нашел где кодировка, вписал туда 12338, в понедельник попробую что получилось.

Сегодня пол дня убил на эту тачку, заливал все подходящие прошивки, результат один: на столе при всем отключеном выдает много разных ошибок(но 01221 и 01222 нет), как раз по отключенным устройствам. Как только ставишь на машину, появляются ошибки 01221 и 01222(датчики удара боковые), остальные исчезают. Причем снятие/одевание разъемов на эти датчики картину не меняет. Если опять подключить на столе, все повторяется. Ошибки 01221 и 01222 исчезают. Я уже не соображаю нифига...

Кидай, попробую... Добавлено Спасибо, а какие вообще варианты кодировок бывают? В Эльзе как и писал не нашел ничего. И что делать если ее не удается поменять?

Народ, подскажите по кодировке