marsiksky

Всем спасибо. Тема закрыта, ключи прописал

Всем спасибо тему можно закрывать, ключи прописал. 2 Alarm909 В том то и дело, что проблема была в клипсе, точнее в разьеме. На фотке видно. Speedofix спасибо за фотку, стрелы дергать не придется.

Здравствуйте коллеги! Да простят меня модераторы за дублирование темы. Предыстория. Заимел по случаю клипсу для соик, все руки не доходили переходник под программатор сделать. Вот в морозы от делать нечего создал, в оранж DB9-DB25 и платка с клипсой от тахи. До проверки не дошло, вроде и сомнений не было в 8 проводах. Вот сегодня воспользовался. По глупости и в спешке уничтожил содержимое 93c76 в панели приборов. В китайской клипсе коряво зажаты провода и vcc замкнут с cs. Прочитал и черт дернул тут же записал. Прошивка кривая напрочь. Ключики теперь не видит, соответственно не заводится. Каким способом(прибором) прописать ключи? Диллеры готовы помочь, но не знают как. Их парнишка говорит нужно заказывать из Японии какой-то код. Прибор для субариков у них есть. Может можно дернуть логин из моторного, вопрос только как и куда в каком виде положить в панель? Кривой дамп и фото мегаубийственного девайса прилагаю. Спасибо. SubaruForester_31219.bin

Дамп есть, недавно такого-же делал.Фото панели и нормальный дамп прилагаю. Кстати год 2008 SubaruForester_54832.bin

Здравствуйте коллеги! Предыстория. Заимел по случаю клипсу для соик, все руки не доходили переходник под программатор сделать. Вот в морозы от делать нечего создал, в оранж DB9-DB25 и платка с клипсой от тахи. До проверки не дошло, вроде и сомнений не было в 8 проводах. Вот сегодня воспользовался. По глупости и в спешке уничтожил содержимое 93c76 в панели приборов. В китайской клипсе коряво зажаты провода и vcc замкнут с cs. Прочитал и черт дернул тут же записал. Прошивка кривая напрочь. Ключики теперь не видит, соответственно не заводится. Каким способом(прибором) прописать ключи? Диллеры готовы помочь, но не знают как. Их парнишка говорит нужно заказывать из Японии какой-то код. Прибор для субариков у них есть. Может можно дернуть логин из моторного, вопрос только как и куда в каком виде положить в панель? Кривой дамп и фото мегаубийственного девайса прилагаю. Спасибо. SubaruForester_31219.bin

Спасибо за помощь, сообразил! Раньше в субару таких проблем не было. Завтра буду пробовать.

Привет всем. Поторопился сегодня сдернул стрелки с осями. Поправил пробег, поставил на место. Ограничители в моторах есть. Проблема всплыла на машине, со слов хозяина, после теста при включении зажигания стрелка уровня топлива становится в произвольное положение. Также есть проблемы со стрелкой спидометра. Сам не видел, приносили только панель. Кто-нибудь сталкивался с установкой таких стрелок( ремонтом моторов)? Хотя навредить вроде не мог. Как всегда срочно, приедет завтра.

Вот еще пробуй. Номера не знаю, память с56. NissanSunny.rar

Всем спасибо, особенно DASHMASTER, за пинок в нужном направлении. В начале 70 строки нужно было прописать 8000. Тема закрыта. Дамп прилагаю. InfinityG20_69969.rar

Поторопился, дамп вроде нормальный, похож на нового прадика. Там есть ньюанс с ноликами и FFF-ми, присмотрись

Кривой похоже. Вот есть нормальный premio_83100.rar

Устанавливал в конце 60 строки 8000 8000 8000 минимально получалось 93000. Может хитрость какая есть, например, продолжение в 70 строке?

Блин, забыл прикрутить! InfinityG20_120125.rar

Приехала вот такая машинка. Пол ночи крутил ее, никак не могу понять алго. Очень похож на стандартный ниссан, но что- то не выходит. Если кто имеет киньте дампов для пробы. Если есть кальк, можно в личку. Весь нет облазил- не машина а какой- то эксклюзив. Заранее спасибо.

Это довольно частая неисправность, особенно в мороз. Лечится легко. В томагавке 9010 нужно припаять кондер( я ставил 4700мкф) после защитных диодов, там еще такой маленький стеклянный стабилитрончик. Работает на ура даже с почти дохлым аккумом. В других сигналках аналогично- кондер на питание проца.

Пробуй Ошибочка, там вроде с56, попробуй это

Вопрос такого плана, содержится ли где либо, кроме комбинации приборов, информация о пробеге? Прсто машина новая и клиент хочет поставить ее в салон. Двигатель 2.8 кажется, механика, в панели 93с46.

Скорее всего плохая пайка в панели. Не раз сталкивался с хваленым немецким качеством. Стоит обратить внимание на SMD элементы, частенько бывают окисленные контакты резисторов.

Должны на днях пригнать такую машину. Кто- нибудь знает, что стоит внутри?

Это аналог 93с46.

К сожалению клиент торопился и забрал машину. Если никто не сможет сделать, думаю приедет снова. Этих дампов полностью нет. Вопрос обсуждался на форуме несколько лет назад, поэтому вложения не сохранились. Вопрос открыт, если кто знает- пишите. Интересно, для общего развития.

Есть парочка: 184901км-7C42 F884 F109 E20B 7C41 F882; 200...км- FBFO F7E1 EFC3 DF7B 7BEF F7DE

Вот засада, как назло к выходным. Приехал cedric год 1999-2002. Панель навороченная с монитором,едва снял. Производство kansey. Алгоритм неизвестный, похоже сидит в первой строке. Может кто делал помогите посчитать, нужно где-то 84000, или может у кого есть алгоритм. Заранее спасибо.

Попала ко мне Волга с мотором Rover. Двигатель не заводится, искра есть, на форсунках 2 сек. просматриваются импульсы, потом тишина. Предполагаю, что дело в иммо. Брелок родной есть, блок Lucas щелкает. Связь с моторным не нарушена. Может эбу забыл про иммо, как его оживить, может у кого есть дампик с отключенным иммо? Скиньте плиз!

Ребята у меня такая же проблема, помогите, скиньта дамп. Заранее спасибо!