rasul_injectorhik

1 час назад, strem сказал:

Проводка..) Скрутки..масло.тосол смотри ..может на жгуте где ..

  Если при включенном зажигании ДЗ не "шумит"..шевели проводку..

другой эбу подкидывали проблема кореляции исчезала. думаю в блоке шумит что-то но что. счас пришла мысль что это возможно питание шумит. 

завтра посмотрю что отвечает за питания. попробую и его поменять

заменил проц заменил 40048

теперь такие ошибки и глюк с импульсами остался

да ошибка активная никакие сбросы и передергивания питания не помогают. 

есть еще одна странность на холостых нет импульсов на 2 форсах, 1-4 . когда давишь педаль газа импульсы появляются но когда отпускаешь газ 1-4 появляется но теряется на 2-3 форсах если еше раз газануть меняется на 1-4

еше один блок BOSCH 17.9.7 с ошибкой кореляции.

 делители целые. по сканеру. показания дросселей в сумме 3.305 в.TLE8209 менялся. (управляет дроселем) что может быть что при правельных показаниях дроселя выходит эта ошибка? 

по генератору! купленый двигатель оказался с плохой компрессией в 3 цил. после нескольких попыток оживить мотор было решено вернуть и заменить. 

что и было сделано второй мотор был без навесного. 

перекинул все от первого и вчера был запуск все прошло хорошо работа двигателя мне понравилась но при оборотах была вибрация оказалось из-за шкива. биение 1- 1,5 мм почему биение фиг его знает ошибка токаря или попал мусор где прижимаю вал. балансировать и разбираться не буду так как это время и деньги. и 6 ремней не дадут полной мощи. для гены при максимальной нагрузки нужно 600 Н. м момента

а двигатель даёт максимально 410 по этому придется ставить КПП и кардан. счас на КПП и кардан коплю😁 

19.10.2023 в 21:02, KAZi сказал:

Вопрос не скромный.. Нахрена такой генератор??

Это ты а ауле будешь электричеством барыжить???

хочу все тепло от гены использовать для отопления теплицы и дома. полученное электричество хочу пустить на досвечивания теплицы. на нужды дома. если будет актуально буду барыжить электричество майнерам. 

купил родные трубы от колектора до первого глушителя

теперь думаю перфорировать участки где обозначил. обмотать минватой или стекловатой и сверху одеть трубу. была ваабше мысль вместо трубы много фольги намотать по верх ваты не расплавится? будетли глушить? 

общий вид



счас над глушителем думаю

для начала думаю одинаковые по длине трубы направить на друг друга чтоб навстречу пулял. пока в раздумьях как что делать. советы приветствуются

натяжитель ремня

общий вид



подушки на ген



подушка на движок

17.09.2023 в 06:34, aleks_sm сказал:

Что-то мне кажется, клиноременная передача и подушки не совместимы. 

почему тебе так кажется? 

17.09.2023 в 06:34, aleks_sm сказал:

Что-то мне кажется, клиноременная передача и подушки не совместимы. 

почему тебе так кажется? 

15.09.2023 в 09:57, sab сказал:

Я бы в сторону эластичных муфт смотрел

 

изначально на них смотрел., для эластичных муфт нужна жесткая установка мотора и гены на раму. пришлосьбы собирать вторую раму, для корпуса с шумоизоляцией. 

а с ремнями я сажаю на подушки и мотор и гену. для меньшей вибрации. но я не учел мощность шкивов. мои

шкивы максимум 36квт расчитаны чтоб 60 получить еше 4ре ремня надо. 

14.09.2023 в 16:45, Bug-8 сказал:

Подшипники генератора со стороны шкива сразу запас делай.

не совсем понял. имеешь ввиду второй подшипник установить? 

в общем токарные работы почти закончены

осталось с шпонкой повозиться и лист вырезать типо как крышка и фиксатор для подшипника

спасибо за ссылку но там почему два разных размера шкивов? ведущего и ведомого

в общем работа идет. 

убрал корзину и диск сцепления. прямо на маховик (на болты коленвала) расточил и подогнал полуось от зил 131,

на кожух подогнал роликовый подшипник. 

в общем вместо коробки будет торчать полуось

диаметр 47мм, выдержит? 

купил пару шкивов фото прилогаю вопрос выдержат ли? 

как это расчитать по науке? 

1 час назад, Bug-8 сказал:

Да. На раме всё крепится жёстко, иначе не отцентруешь. Раму нужно на аммортизаторы, чтобы вибрацию на помещение снизить.

да уж почему-то расхотелось через муфты. а ремни сильно нагрузят подшипники? двигателя и гены. есть еше вариант с карданом если конечно 600нм крутящего момента выдержит

после долгих мучительных бессонных изучений и раздумий, было принято самое верное решение купить тойотовский мотор милионик!!! но так как его цена в четыре раза выше чем двигатель зил 130.купил второе😁

крутящий момент решил передать через эластичную муфту. соедененую с первичным валом КПП. 

внимание вопрос! нуженли подшипник на первичный вал? 

вопрос по вибрации. генератор на раме установлен жестко. нет ни подушек ни резинок.  со слов продавца родной дизельный двигатель тоже был установлен жёстко. 

теперь как быть? чтоб погасить вибрации хочется и мотор и гену посадить на подушки. чтоб собранный на раме корпус не рассыпался. 

обязательноли жесткое соединение? 

04.08.2023 в 06:52, aleks_sm сказал:

Если на другом блоке всё ровно... А значит питание на катушки приходит нормальное. 

То я бы смотрел прошивку, а именно время накопления энергии катушек зажигания. Сомневаюсь, что все ключи неисправны. 

в случае с прошивкой ошибки по катушкам кидать должен? вопрос еше актуален

доброго времени. 

микас 12.3 слабо даёт искру на все цилиндры. токо понижаюшие резистора в цепях ключей целы. были впаяны параллельно еше два резистора. также был эксперимент перемычки вместо резисторов. ключи менялись. искра усилилась  но не достаточно. все равно хлопает. иногда кидает ошибки цепей заж . 

какая Микросхема проверяет ток в модулях. как устроен в них контроль? 

зы. на другом блоке все ровно

06.06.2023 в 07:36, bomos сказал:

в МЕ где Кан где к-лине как определить? или они оба там есть и включаются програмно? 

доброго времени суток

хотелось бы разобраться по этим блокам. 

пару дней назад притащили УАЗ с блоком BOSCH 17.9.71 блок не выходил на связь. туда был установлен приоровский BOSCH 17.9.7 с прошивкой уаз авто уехала но не на долго. 

притащили  снова при включении заж. трещит главное реле. после проверки проводки снова был установлен другой блок BOSCH 17.9.7 авто заработало но ни на одном BOSCH 17.9.7 не работает щиток приборов, 

абс , т. е как понимаю нет Кана. что можно тут сделать? 71 блок они не нашли. 

также ошибка РВ и дк1

по ошибкам гугл сказал что надо вырезать РВ и ДК

может есть у кого вырезаная? 

в сканматике есть

несколько видов

м1797  ме17971

есть с Каном и без. 

где можно почитать за эти блоки? нужно как-то разложить по полочкам это все в голове

5 часов назад, bomos сказал:

Не больше 0,1 вольта

мне кажется  было больше. примерно  0.5 но думал что это норма

я после того как убедился на исправном авто что эбу работает. после я затягивал массы под печкой раздел до торпеды провода и после этого одел эбу ошибка исчезла. авто неделю ездит пока. посмотрим надеюсь дальше будет ездить

31.05.2023 в 06:30, aleks_sm сказал:

Кореляция, грубо говоря это сумма сигналов датчиков положения д. Заслонки. На боше, как меня поправили она должна быть 3.3в вне зависимости от положения заслонки.  Я бы для начала пропаял пины фишки дросселя, силовые необязательно. Ну если хочешь конкретно понять по какому из датчиков идёт авария смотри показания сканера. Возможно в движении, выбираешь в наборе паряжение дпдз1 и дпдз2 пишешь логи потом смотришь какой датчик дурит. А если сразу в аварии, то сразу и видно. 

на включённом заж. в сумме было примерно 3,3в пол вольта наверно было отклонение