antuk

Скажите други - а в хондах всегда только 3 ошибки показывает или это только у меня?

Я делал corsa d - ничего похожего с фиатом .

Про проц знаю ;)

Фиат завел - отредактировал только дамп моторного.

Спасибо за участие.

P.S. разложил его по байтику ;)

Я лично ещё не делал!

Да.

И 3-4 часа перекура ;)

Хорошо - поставлю вопрос по другому.

У кого ни будь есть комплект 93с86 в боди и 95320 в моторнике.

не важно год !

смотрел увас....ничего не увидел по новым фордам....

Плохо чего то вы смотрите ;)

Сегодня записал на Mondeo 12 года третий ключ (пассивный).

При запуске процедуры предупреждает, что может занять до 5 часов времени.

Процедура заняла около 1 часа. Было бы быстрее, примерно минут 40, я отвлекался на время получения доступа к модулям управления, а это самый долгий процесс. Все остальное - минуты.

 

Ессно, ноут и авто "на зарядку становись!".

Простучал , прощупал , нет - все красиво.

Что то другое.

хорошие новости ))))) все таки проект не затухает - стараются !!!

А кто бы сомневался.Столько денег в проэкт вбухали.binДва раза уже ломали и что? И будут в переди всех ;)

Да интересен результат. Кто попробует первым.

У меня на форуме уже делятся впечатлениями .

короче пишет онлайн...говорят отправляет на их сервер....хотя оооочень сомневаюсь..

500евро обнова у кого есть fr006 или 49000р с нуля

А вы не сомневайтесь ;)

GI-scan, GNA - одинаково!

За подсказку спасибо - ща блок предов полахмачу;)

Музщина.

За кого вы меня держите.

Только для вас ;)

ошибка 54-31 internal fault control unit

Повторяю - заливаю крашнутый дамп - 3 ошибки не стираемые.

Но без модуля ошибки!

проба.rar

Разыскивается пара-комплект для заводки.

В бодике 93с86 в моторном 95320.

Номера блоков не интересно ;)

До 2009 года не такие !!!

Свои прилагаю для примера.

Заранее спасибо!

Grande Punto 2009 1.3 multijet orig.rar

Доброго времени суток.

Бьюсь который день и ни ка не получается стереть краш .

Как только не про бывал , стираеш ошибку лампочка гаснет.

Остовляеш машину на пару минут , включаеш зажигание и вооля - ошибка блока.

Привезли со свалки другой - та же песня.

не знаю уже чего и думать.

Завтра выложу точную ошибку блока.

Заранее спасибо!

77960-TM8-G811-M2 my.rar

с ПРАЗДНИЧКОМ ТЕБЯ АНДРЮХА !!! :hb:

http://www.oktja.ru/...80%D1%83%D0%BC/

разве это красиво?

Да и бьем символов весит.

Вот так по приятней будет :

http://www.oktja.ru/...с-нашего-форум/

Давно искал решение - нашел .

Василий обрати внимание ;)

Это проблема некоторых браузеров.

Решается установкой плагина :

https://chrome.google.com/webstore/d...bmndipmijhbili

Для хрома

Удачи

Можно ;) 200%

Не надо спрашивать чем - все уже разжевано кто в теме.

Вам с вашей провинцией не потянуть сей чудо прибор ;)

Все тоже самое nec + 24c64

В тахографе ;)

Кривой софт !

Толку от этого иммо офф?

В системе ошибок как грязи и новогодняя елка!

На данном этапе можно сделать двумя способами.

Первый это дилер - но они не привяжут б\у блок.

Или подождать, в абритус скоро добавят эту функцию.

Да с помощью HDS - и кодов

Добрый день.

Нужна на посмотреть дампик от иммо 89784-33030

93с56

Заранее спасибо!

Подойдут дампы и от GS250/350/450h

Он примет ,только калибровать за...ся .

Для тех кто не умеет пользоваться Абритусом - рассказываю ;)

Но чтобы на верняка - снимайте фишку ABS или вытаскивайте пред.

Удачи

с мотоником я уже решил !

А вот бодика и щитка очень как не помешало бы .

Доброго времени суток.

Нужен комплект для переделки на без тахографный вариант!

Ecu 95640

Body 95160

Dash 95040

Думаю что циферки на блоках не дадут особой разницы но для правельности напишу ;)

Ecu - Bosch 0 281 014 211

Body - MM NPL250C.00 50

Dash - 1358173080

Заранее спасибо!