antuk

Там где прогер брал , спроси - хочу скрипт под свой номер

В 03.10.2017 в 08:06, SVEN сказал:

Как раз такую и принесли после того как ввели уже 10 раз,сняли мгнитолу а там маркером нарисован код.Теперь нужно LOCKED убрать, удерживание кнопки более 2 -х минут не прокатывает. Версия М. Внутри TMS. Рассмотрю все варианты разблокировки.

Когда то софт писали под омегу - если есть, 25 американских рублей и через  дырку  опы 3 сек и все работает

Для ETL тоже была приблуда.

fdunlock.rar

ford unlok 13.rar

На пике , зашита команда , пику тоже надо чем то питаться  

Дайте человеку дамп , он что то знает чего не знаете вы !

Нашел - угощайтесь . И хватит спам разводить

IAW 4MP2.01.rar

Подскажите где качнуть посвежее GlobalTis ? 

Если не секрет как пик прочитали ?

Задайте себе вопрос , при покупке нового ключа под авто у дилера , ID ключа лежит в дампе? В ключе лежит крипта - вот её и пихай в чип и по диагностике вяжи

У вас мусор везде .... даже в папках и архивах.

Как вам помочь ?

Иммо не отключено 200% 

Потому как оно во флеши присутствует.

Епромы похерены.

Предложение с другова ресурса действует.

P.S. как вам помогать если вы даже файлы не умеете подписывать? Про создание тем и поиск дампов тем более! 

Вот за секунды нашел :

http://www.ecubin.com/original-ecu-files-sw-1037368167

Если нет точек и не надо, не тот аппарат на котором стоит начинать свое знакомство Jlink $)

Набери в яндексе - есть больной чел их по номеру по 300 рублей делает.

Удачи 

Моторный на диагностику выходит? Бензин?

Какая ошибка?

Фото шильдика покажи .

Какая пред история?

Походит ещё от citroen c8 - http://www.ecutesting.com/catalogue/product/citroen_c8_ecu_engine_management_eem177413.html

Ваши дампы где?

Чем делаем диагностику?

Залить через SPS родной софт не судьба ?

Что такое плохо работает иммо офф ?

Вот лохануться не дадут

Наверно DENSO

Сфоткай плату целиком  со стороны проца !

В 30.03.2017 в 18:29, iProg-carradio сказал:

хотел клиент поменять на шкоде, позвонили на сервис, а там сказали что можем поменять без проблем, но с пробегом не повезло, остальное по мобилке расскажу.

Да есть такая фишка - если пробег показывает , такой и поставят  

Надо гасить , было такое с  правил в моторнике и отдовали дилеру - тогда все норма !

Нет

В чем беда?

Вот картинка , кто захочет поймет

Все могут сгенерить ключ под стандарт , а мне генерили сразу под три системы

43 минуты назад, wlad_ сказал:

В глобалтис ключ не нужен

Вы имели в виду донгл !?

Да я то знаю, я ещё знаю что в GlobalTis  можно тоже все открыть - ключиками

В 21.03.2017 в 16:36, Ewgeni сказал:

Спасибо что поправили 

не подскажите что делать если нет в комплекте ключа защиты

 Наверно читать надо - а не писать !

Например зачем вы начали писать про TIS2000  в теме про GlobalTis ???

Где товарищи модеры

Но пенок дам , вам сюда : 

12 часа назад, cjohny сказал:

Здравствуйте! Какую версию TIS2000 использовать ?

Ну вы товарищи даёте - дали говна дай и ложку ! 

Ищите на торентах - самое главное чтобы он был GM TIS NAO  install

Я пять дисков инсталил - сначала инстал , потом по моделям .

4 часа назад, NEXUS_1090 сказал:

Я тоже по указанному пути не нашел этого файла, решил воспользоваться поиском, и нашел в папке с прогой Течстрим. Но не ставится, выдает ошибку Е434 This is no valid driverfile

Повторяю в софте есть кнопка passthru 2534 или инстоляшка - её надо инсталить а потом в той папке искать

В 07.03.2017 в 18:28, 14DSS сказал:

Если не трудно--можете по подробнее описать процесс подмены драйвера. AVDI с GM GDS2 работает по диагностике как Mdi-отлично--все блоки видит.Здесь не могу понять как это настроить.

Это ко мне вопрос?

Тяжело кнопку нажать  " + цитата " ?

Работает я бы сказал OpenPort - лучше , стабильнее.

Дадите доступ , помогу - так на память не помню - руки делают на автомате

В 06.03.2017 в 07:05, 14DSS сказал:

Нужно файлы переносить из папки  pass true  avdi. В папке bin нет i2534 dll.

Не надо ничего переносить ! Вы просто их в софте не проинсталировали!!!

@Отправлено Сегодня, 04:59@

Это ты ложился или встал?

отдыхать надо - однако ;)

Читаем тему :

TIS2000 SPS + AVDI + tactrix ( openport )

Да простят меня фордоведы - есть бесплатный вариант !

Только мозги немножко подключите , и читайте , читайте - не надо ждать готовых решений !

Вот ЭтО вам поможет ;)

Надеюсь ELM327 хоть есть

Удачи

Давно хотел сделать подарок любителям GM .

Для тех кто работает со старыми машинами - очень актуально

Хотя не совсем они и старые .

Чтобы настроить AVDI надо сделать следующее :

Проинсталлировать драйвера вашего девайса ( SetupInterface_хххххх_PASSTHRU.exe)

Или драйвера openport

На компьютер на котором установлен софт.

Запустить TIS2000 > конфигурация > администратор ввода/вывода

Выбрать > драйвер > просмотреть

Пройти - C:\Program Files\cosids\bin\j2534.dll

Установить.

Выбрать из списка - Pass-Thru ( которое только появилось ) > добавить

И вписать ( с пробелами и с заглавными ) - Generic Pass Thru

Выбрать из списка - Generic Pass Thru > нажать свойства

Выбрать ваше устройство и подтвердить !

Лично на днях привязывал чужой моторный ( ECU ) к Сadillac XTS 2005 3.6

Обновил блок и сделал синхру

Удачи !

Вот разница дампа считанного и его же но чистого. Думаю вам как "знающему" не надо рассказывать какими кнопками делается привязка в OP-COM

 

Мне как знающему - покажите кино или опишите пошагово процедуру привязки !

А картинки с нета я могу какие хош прикрепить!

Не нервируй меня муля... Ф .Раневская

Спасибо за поддержку други!

Но ситуация такова - к российский базе европейцы не имеют доступа !

Так как я не в россии - не могу , " во радости полные штаны у моих доброжелателей - лоханулся"

Уважаемому Роману

rezedent

все объяснил в скайпе .

Реально все по вину можно считать - но не все рентабельно.