Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
ALEX K
-
Постов
80 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ALEX K
-
-
Господа, Диагносты! Я не спец по мерсам, а жизнь подбросила загадку. Помогите разобраться с проблемой! Буду рад любым мнениям и советам!
Клиент приехал поздно вечером -показывает работающий двигатель - двоит на всех оборотах!
Снимая разъемы с форсунок выяснил, что нет отдачи с 1 и 4 цил. Подключился на "-" этой катушки (1и4ц.) и не увидел управляющего сигнала
- нет накопления в катушке и следовательно нет искры. Прочитать DTS нет влзможности. Слышал, что это результат выхода из строя какого-то датчика и контроллер перешел в аварийный режим. Расходомера нет. Высоковольтные провода - в норме.
ЧЕГО ЕМУ НАДО "ВСТАВИТЬ" ЧТОБЫ ОН НОРМАЛЬНО РАБОТАЛ ???
-
Недостаток реально попадающего топлива в камеру сгорания виден явно!
Проверь напряжение на форсунках, в системе зажигания. Проверь падение напряжения на форсунках при их открытии (через них может протекать недостаточный ток, следовательно - неполноценный впрыск), в общем проверь заземления.
УДАЧИ!!!
Холодный пуск AUDI A6 V6 ABC
в VAG
Опубликовано
Попробуй пережать обратку (искуственно увеличить кол-во топлива попадающего в камеру сгорания) и понаблюдай за происходящим. Может достаточно почистить форсунки?
УДАЧИ !!!