vojgerar

чтобы без датчика кислорода и адсорбера.

Читал, читал и запутался. То клиенту нравится, то дым из трубы.

Поможите чем сможете, плиииз!

хорошо, проверю.

А кто хороводит впрыском в такой системе?

Т.е. на впрыск этот косяк может влиять?

спасибо Алекс!

ну если клиент трамблер не найдет,

то полезу подшибник проверять.

а осцилки для этого сигнала ни в какой базе не встречалось?

у машинки 4 цилиндра а импульсов 5

машина захлебывается при наборе оборотов

и вот что удалось отловить:

синяя-первичка,

красная-вторичка,

голубая-с трамблера

все спаял , работает, спасибо

незадейсвованные входы могут свободно болтаться?

или нет?

4069 не качается

что то не смог найти :(

совсем плох стал

На столе VDO блок наверное просто не провериш,нужна обвязка :сервомагнит с рейкой и датчик положения рейки связан с рейкой.Если будет ошибка по датчику положения рейки то главное реле будет только кратковременно включаться.

<{POST_SNAPBACK}>

ну вот, хоть одна конструктивная Мысль, спасибо!

я тоже стал сомневаться, а должно ли ГР постоянно быть включенным

при включенном зажигании, как у бензинового.

выходник на ГР я нашел, работает, дальше не нашел цепь,

убил 2 часа.

На машине тоже самое было при наличии всех датчиков.

Ну пусть ЭБУ не видит магнит и его датчик и хочет заглушить

мотор, ведь ему достаточно не питать магнит, зачем отрубать ГР?

Катушку я померяю и заменю резюком, а датчик рейки как

сымитировать?

А ктони-будь менял в нем прошивку или слышал про это?

про хип нашел:

HIP 0045 - Последовательно - параллельно управляемые ключи

ну хорошо завтра посмотрю осцилограмку,

но я думаю что это по всем исполнителям

такая хрень, значит надо искать общие цепи,

во всяком случае по ГР и ЭМ, хотя РТН срабатывает.

а что делает хип0045?

Со Штайером пока не встречался,а то бы помог.

<{POST_SNAPBACK}>

а еслиб это был микас71 тогдаб что могло быть?

контроллер ВДО Штайер на столе не может включить

главное реле, пару раз шелкнит и отпускает а также

на машине не справлялся с электромагнитом рейки.

Я думаю гдето просадка, но вот где?

Процессор диагностику поддерживает.

Проследил, неотключаемое У проходит через диод

нормально и доходит в углу до таракана с шестью ногами с одной

стороны где выходят 5 вольт. Вывод управления ГР

отследить не смог. Помогите если можете схемкой, советами,

мыслями и т.д.

получилось, сенкс

а в чем проблема берешь CTP211 разбиваешь прошивку на 2части еюже а потом делаешь анализ нестандартной прошивки например g26 и праишь что хочешь!

<{POST_SNAPBACK}>

не хочет ее открывать :(

этой прошивки

Этот Автоас запускается с обычным адаптером, секунды 3-4 читает нормально данные (и показывает!), потом останавливается. Что позволяет надеятся, что в Атмелине нет шифровки данных. Просто проверяется наличие/отсутствие адаптера.

Это все ИМХО. Но то, что он читает некоторое время - сам лично не раз убеждался.

<{POST_SNAPBACK}>

это так, он успевает определить мозги автоматически.

А есть у кого полностью открытая версия, со всеми модулями

Сюда не кладите , могут обновления отрезать

лучше в личку. Без ключа тут только один

человек ломает, будем emmibox просить.

<{POST_SNAPBACK}>

давайте дружненько просить.

если ни кто прогу с открытыми нашими блоками

не пришлет по нормальному инету, ну тогда уж я буду пропихивать в личку через жопорез ее по частям не взирая на низкую скорость.

попробую стрельнуть цифрофик у кого-нибудь и пломбы обмануть

Пожалуйста.

Ну очень хочется.

На работе есть официальная, но хочется еще и дома пользовать с простым адаптером.

для 42 блока,

динамичнее чем V5V07X09

расход не принципиален.

Спасибо.

Бензин в топливной рампе не кипит.

 

А как это определяется?

Всем откликнувшимся огромная благодарность.

Буду осмысливать и проверять, если что-нибудь нарою, отпишусь.

Поздравляю всех с праздником Победы!