Перейти к содержанию

andreynt1

+KLUB+
  • Постов

    547
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент andreynt1

  1. Я на такой скандоком делал синхру!!!
  2. оригинал похоже не верно считан
  3. я взял свой подменный 41 записал туда прошивку 71 машина не запускается!
  4. Подскажите M1V13O54 30-09-1997 KC #С562 Bosch M1.5.4 2111-1411020 на какой январь заменить и нужны ли доработки блока и проводки?
  5. куплю Эбу Chevrolet Aveo 1.4 код 96417550 xahf п.с можно ли купить Эбу от нексии и Ланоса-подойдут ли они мне на Авео?
  6. Нету его я смотрел на всех 4 каналах
  7. я про тоже в чём же тогда у меня дело? нет там случайно 2 дпкв?
  8. бывают машинки заезжают работающие так у них и 4.0 мпа видел... они же запускаются в начале как обычные отмосферники а только потом перходят на ТНВД так? пс EDU это что?
  9. andreynt1

    Mitsubishi Airtrek 2.4 GDI 2001

    Привет всем притащили Mitsubishi Airtrek 2.4 GDI 2001 136 CV пред история со слов клиента что ехала ехал и бац заглохла в итоге чел вызывал к себе мастеров "надом" те ему сказали поменять ДПКВ-заменил хозя сам ничего не изменилось,посмотрели ему метки -всё в норме притащил к нам по диагнозе ошибок нет!!! прокрутка дпкв есть!преды все проверил... я снял осцилку с дпкв и ДФ по эталонной сверил всё номуль если в горло ей залить бенза -запускается и работает без проблем пока не закончится бенз(в это время давление ТНВД около 4.5 мпа начал смотреть на усилите форсунок вход с Эбу осцильником--- импульсов НЕТ подумал что дело с иммо как выяснилось тут иммо не было с рождения--ключь без чипа!!! прошу помощи вас уважаемые коллеги - помогите советом как победить эту старушку может у неё 2 дпкв? ямы нет нашёл только один - больше не вижу... может у кого то есть схемка на эту машину буду признателен за любую инфу
  10. на тот момент наверно была примерно версия 1.19 на прошлой неделе писал МАзда Трибут 2.0 там такой же мозг стоит - без проблем!!!
  11. подскажи в каком месте перетёрлась? притащили такую же машину
×
×
  • Создать...