lai

Паша, извини за нескромность, можно прошивку на Я5 тебе в личку скинуть? Крутни мо максисуму на динамику. Объяснять что и как ненадо, я, при сравнении, сам попробую догнать что к чему. Откажешь -нет проблем, пойму.

Не вижу смысла. Теперь по пунктам

1. если бош 1.5.4 стоял то нужно только контролер Я 5.1 воткнуть и больше ничего делать не надо.

2. Январь 5.1 все знают и про него уже написано много нормального софта. Я знаю человека который наоборот менял проводку с 7.2 на 5.1 (это было до прошивок Паулюса)

3. Паулюс взялся за 7.2 потому что взятся больше некому...

А за 5.1 многие брались и прошив нормальных хватает. Я лично могу названия четыре привести прошив на которых машины едут достойно

Спасибо за ответ! А еще лучше было бы прошивки увидеть попробовать и тему закрыть окончательно. Можно в личку. Опыт Ваш в этом деле внушает полное доверие к сказанному.

Большое спасибо.

Держу в руках книгу по КАМРИ и ВИСТА- нет такого маслянного вентилятора. На РУНЕРАХ что-то подобное помоему имеется. Я тут ничем помоч не могу, информации нет.

Модуль ЕВРО 3 стоит 600р.

А смысл в прошивках-на Я7.2 от ПАУЛЮСА.

Если 1.5.4 умер-замена на Я5 обойдется в 4500р. С перекомутацией на Я7 будет 4000р. (3000-эбу, 500-разъем, 500-работа). Тарировку ДМРВ в прошивке поменять, ДТВ в 037 имеется.

Какая машина и сколько вентиляторов стоит? Должно быть два эл.вентилятора. Так?

А наверное это РУНЕР?

Подскажите пожалуйста, возможно ли прекомутировать проводку ЭБУ Я5.1 на ЭБУ Я7.2? Какие ньюансы могут возникнуть?

Так ведь появляется же детонация из-за чего-то. Конечно диагностику нужно сделать. Зажигание посмотреть, шкив на месте ли, регулировка клапанов-звон при работе на оборотах на ХХ. Правильно ли ДД затянут, площадка на блоке под ДД должна быть ровненькая. А эта проблема появилась, или была с самого начала?

Положил.

Работает нормально.

Положил.

Работает нормально.

Спасибо!

Подскажите пожалуйста буквально попунктам, что нужно что бы программировать перечисленные контроллеры, какой хороший программатор, какие микросхемы, если необходимость перепайки-то какой паяльник использовать и нужны ли панельки для микросхем? Или укажите где прочитать про это подробно и в одном месте? В общих чертах я представление имею.

Заранее спасибо.

У меня вопрос: Почему на моторе ВАЗ-21114 стоит контроллер 7.9.7-30, а не 7.9.7-80? Из-за наличия ДФ что ли?

КCЗПО. 101 п.о - Аллакурти,Cредний,Мурманск,Кильдин.1977-1979. Всех с праздником.За тех,кто в дозоре! :PIVO

Ярослав, а мы с тобой одногодки получается. Внуки наверное есть?

Прими, Паша, самые наилучшие мои пожелания!

Это замечательно, что ты такой есть!

И самое главное, что ты всем нужен, может в этом, наверное, и есть смысл жизни.

Успехов тебе и здоровья!!!!

Анатолий

А про ДСТ-6С я бы сказал, что это замечательный приборчик для тех кто начинает и будет работать на диагностике. У меня он заабарахлил по линии иммитатор ДПКВ, но я его в ремон не отправляю, нужен сильно, а иммитатор использую от ПК, модули и провода проверяет только в путь. Эта прога на форуме валяется.

А стенд, конечно, штука замечательная. Но скорее большая польза от него, когда его использовать для обучения диагностике: специально создавать условия для неправильной работы ЭБУ и видеть на ПК, что из этого получается. А если кто-то соборет такой стенд в домашних условиях, зацепит все это на ПК и с ПК будет им управлять, то это сравни героизма, я имею в виду титанический труд.

Я никоим образом не хочу принизить старания людей в изготовлении различного рода приборов и приспособлений, не могу и не хочу определять значимость этих приборов для них самих, но если бы, с самого сначала теретически было продумано все до мелочей, то и прибор этот строить не было бы необходимостью.

Одесса: несогласен в главном-сначала теория, потом практика. Сначала расчет, потом изготовление. Изначальна мысль, потом действие. Этим отличаются умные от неочень умных. У одного из модеров есть подпись про умных и дураков-очень она мне нравится.

С уважением ко всем, Анатолий

А по моему если постараться то можно.

Энтузиазм и новаторство-это великая сила!!!!! Главное, что бы все усилия были направлены в нужном направлении, а иначе это просто процесс самообразования, потом, пройдя этот путь понимаешь, что было бы лучше потратить время и деньги в другом направлении, более нужном для работы и зарабатывания (если твоя работа тебя кормит).

Вот и вернулись к началу. Я тогда ссылку на стенд дал, цена которого 120000руб. Вот столько стоит более-менее полноценный прибор. А иначе нах..... это не надо. Может я и не прав.

Экран соединен на массу, но не около датчика. С ДПКВ идет два провода C16-D16 голубая колодка контроллера. Массу экрана проверь цешкой.

ЭБУ GM прошивка ISFSI-2S.На автомашине после ремонта КПП какие-то умельцы повредили привод

ДС внутри самой КПП.Клиент говорит что на данный момент у него нет средств на ремонт КПП.Машина

естественно стала глохнуть на перекрёстках так-как у ЭБУ нет сведений о скорости автомашины.Всвязи с этим вопрос-можно ли что нибудь подправить в прошивке чтобы машина не глохла на перекрёстках без информации с ДС?

На машине так-же присудствует ошибка синхронизации.Подскажите номера выводов ЭБУ к которым подсоединяется ДПКВ?

Проблема скорее не в повреждении косозубой шестерни внутри коробки, а неправильно поставленном приводе, т.е. при установке непосредственно самого привода изначально не попали в направляющее отверстие, из-за этого шлицы на приводе скушало и он не крутится. Нужно поменять привод и поставить его правильно. Коробку разбирать ненужно. Посмотрите, может я прав.

Паулюс! Было бы конечно чрезвычайно замечательно, если бы все твои прошивки на Я7.2 имели вариант для тех, кто гонять любит - хлеба не надо. В основном такие клиенты и хотят поменять прошивку. Я твою HL54 поставил дяденьке серьезному, лет эдак 55, так от потом сказал, что никогда и не думал, что машина так прет, аж колеса в пробуксовку на второй передаче.

Ждем, Паша, реактивных, а можно и экономичных, вариантов, что закрыть эту нишу!!!

Спасибо за прошивки.

Глянул я прошивку СТР 3 и СТР 4 карты 300 и 400 не подходят различия начинаются начиная с пуска дальше вроде одинаково все потом жескость регулир потом смесь в режимах ну а далее не смысла смотреть.

Мне кажется что карта JLS_V2 более правильная?

И от себя тоже всех погранцов с праздником! Желаю всем всего, чего хотите сами, что б стоял, что б деньги были!!!!

Я служил в ДАУРИИ, в 53 отряде, в/ч 2092, 1977-1979г.

Да должна эта прошива и в 4.10 открываться (у меня окрывается), может что-то не так делаете. А карты эти помоему уже по всему инету разбросаны :)

 

Так научи надор открывать прошивку картой с другим номером от другого СТР

Проблема не в том, что открывается, проблема что бы правильно откравалась. А если карт на СТР 4.1 нет, то и открыть правильно нельзя, аж тем более редактировать.

У меня есть карты: J5SPT300, J5SPT400, JLS_V2. Подскажите кто знает какой картой открывать наиболее правильно?