Stariy Ded

Есть убитые моторы вытаскиванием осей, кто возьмется перемотать и за сколько денег? если что - машина mazda6. Локация Москва.

Тебе же сказали: купи щиток на разборке от аналогичной машины. Иначе будешь ходить по кругу месяцами, и ещё душевное здоровье подорвёшь

Привезешь свой и купленный щиток - стоимость работы 6.000 руб, 1 час.

а чем залить трещину??????

Варианты:

1. Скотчем черным заклеить (а чё, сколько заплатили, на столько и сделали)

2. Купить щиток, поменять дисплей :-$ (в следующий раз, стоимость за работу, будет адекватной риску)

Имхо: купить щиток с разборки и поменять моторы.

Дешевле обойдется и быстрее получишь результат, хотя тоже не дешево.

Искать того, кто восстановит убитые моторы, в Москве, за адекватные деньги - это фантастика.

Поздравляю Виктора, с днём рожденья!

Паша, поздравляю!

Всех благ и много :-$

2 Stariy Ded

 

а что в Toyota Corolla c 2006 года в щитке теперь и ключи лежат?

не знал.... ;)

Голову иногда включай, чтобы не было потом недоумения:

а вообще сейчас очень нездоровая тенденция идет по формумам, в частности юзверским, по расшариванию ценной инфы (ключи, мили-км, пробег)

недавние примеры: сузуки витара и опель вектра без ключей совсем 10000 оказалось дорого (цена только за программирование)

а ауди ТТ с 912 в Питере один товарищ по 1000р мотает

В последнее время, каждый день два звонка, с просьбой восстановить убитый щиток или связку щиток+БСУ.

Какая-то не здоровая тенденция на рынке.

Берутся за всё, даже за Lendrover, Peugeot и Citroen 2008 года, не имея вообще никакого представления.

С их слов, кто-то дал дамп из интернета, залили и не работает.

Жуть какая-то...

Для примера: новый щиток от Toyota Corolla c 2006 года стоит 2014$. Слетит дамп, слетят и ключи. Ожидание щитка и ключей 1 месяц + хранение авто у дилера + снятие с гарантии + проблемы со страховкой (если машина куплена в кредит). Б/у не вариант, чужой дамп не вариант.

Итого: сто тыщь попадос.

По не знанию и без учёта рисков, демпингуют цену, потом рыдают.

Ремонт стоит: стоимость новых блоков, но без ожидания 1 месяц и всех вытекающих.

Делаю не всё, только то, что можно сделать.

Стоимость восстановления [- - - - - - км] IKE+BCU для новых Peugeot, Citroen - составит примерно 3500$, сделаю за 2 часа. Обращайтесь :-$

Кстати, по теме: стоимость работы на Opel Corsa c m35080 составляет 5000 руб.

Бонус: бесплатные консультации - как снять щиток и привезти.

Слышь старый дед, когда ты тему делал тебя не кто подьебовал..

сделал машину молодец..

Так что успокойся ты, пофлуди в другом месте.

лучше бы дельный совет дал что да как.

1. Я задавал вопрос не как сделать, а для определения стоимости за работу.

Как сделать, мне не нужно спрашивать.

2. Тебе уже всё, что могли объяснили, даже ссылку дали двухлетней давности.

Покривишь прошивку в М35080, в БСИ пропишет фальшивый пробег.

В результате на дисплее будет гореть error или - - - - -.

Сам ты восстановить не сможешь, видно по твоим вопросам.

Следовательно заказ новых блоков у дилера или ремонт у знающих.

3. В итоге стоимость восстановления обойдется тебе в годовое пособие.

Готов рискнуть пособием за 1 год?

Подозреваю что не там прaвлю дамп BSI( не могу прописать FF в правильных строках...)дампы прилагаю...

Про FF это ты хорошо придумал. Юзать дурацкий калькулятор Тахософт нужно аккуратно.

Юзай iProg, не будет вопросов.

Не пугайте парня, пусть трёт.

Дилерам тоже работа нужна

в моторнике -100%.

Ну это святое

В бодике - посмотри. Как говорят на Украине - "Цикаво" (интересно)

Если в бодике, то там ничего нового и интересного. Это же старый крайслер новой краской покрасили

И снимать мне его не охота.

Щиток бы сделал, а так, ну нафиг, денег достойных всё-равно не заплатят.

Volga Siber - кто-то щупал новую гордость нашего автопрома?

Спидометр стоит явно крайслеровский, никаких признаков совка.

Нет сканера, чтобы посмотреть где лежит пробег.

Смотрел уже кто на диагностике этот авто?

Исходя из того, что это древняя модель крайслера - то пробег может лежать в двух вариантах:

- щиток + моторный

- BCU + моторный

какой именно вариант, не понятно и посмотреть нечем.

Всем спасибо за дампы.

Вот здесь есть парочка , а если не секрет , то для чего ?

 

Vue.rar

Ни разу не делал такую машину.

Завтра привезут блок, попробую сделать.

Ищутся дампы от боди с извесным пробегом, от Saturn VUE 2003.

Делал сегодня эту машину с прогером XProg-M, ничего не поднимал. Частоту выставил по кварцу 4000. И чтение и запись прошли нормально.

У этой машины пробег находится в трех областях. Три разных алгоритма пробега.

Ищите третью область, она самая интересная :)

Похоже востребованные девайсы от ETL только по блату купить можно.

Ну почему у ETL так ....

Печально.

А ведь девайсы ETL отличного качества!

Всего на всех не хватит потому, что всех много, а всего мало (с) :)

Но сами сервисы ты старом отнюдь не всегда можешь исправить (или всегда? ;-) )

У меня, например, не получается править в 211 (Assyst Plus - пришлось кальк писать) или в рестайлинговом 203 (там вообще нифига не выходит...)

Василич имеет ввиду то, что кто пыхнулся на Стар, тот может сам сделать всё руками, увидеть результат... и цену не сбить. А кто не может, тот ездит на мопеде и снимает блоки :)

А если раздавать каждому это решение - то что потом делать тем, кто пыхнулся на Стар и разобрался сам? А я объясню: инфа пойдет во фри и больше никто не увидет мерса на полную смотку.

Если ты планируешь продавать свой кальк, то лучше этого не делать.

BDM открыт кварц только менять придется стоит на 16

Это условия для Диги, а для другого прогера менять ничего ненужно.

Время прошло, может у кого появился дамп от этого блока?

Проверить нет возможности, машина в другой стране.

Поэтому нужны дампы для сравнения.

спасибо но есть проблема неработают приборы есть еще прошивки?

Небось внутрисхемно читал?

Возможно проц завалил.

Вот.

Ищутся дампы для сравнения:

Honda CRV 2007

5WK43782

16.01.07

Model No. 77960-SWA-G212-M4

микросхема ST 95640

Признаюсь... сдался, что только не перепробовали, весь день сколько раз перешил бодик посчитать трудно...

Если бодик глючит и не заводит машину, пробег не моргает, как только востанавливаю и машина пускается , начинает опять моргать..вобщем два дня :( пришлось отправить клиента по нож Digi.

два дня на нервах... сдался, :( и время у него осталось до завтра... страховщики приедут смотреть...

У меня такой тазик был первый.

На счёт бемеве тебе правильно намекнули. Именно так и делается.

А на счёт именно Диги - это не обязательно. Можно спокойно сделать вручную, просто нужно соблюсти необходимые условия.