Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
707 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kv2
-
-
Машину полгода по сервисам таскают. Поставили мотор контрактный, стали адаптацию робота делать, она не проходит. Ругается на отсутствие связи с селектором. Сам селектор тоже на диагнозу не выходит. Двигатель запускается с отвертки ) по коробке единственная ошибка - отсутствие адаптации. ТИСа нет.. нашел схему на Чиптюнере, а качнуть не могу, регистрации больше недели не дают ) Если кто зареген, дерните пожалуйста https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=78035
-
Парни, если можно помогите схемкой Изитроника. Нет связи с селектором.
-
Хотелось бы подешевше
-
Может кому надоел... Заваливайте предложениями
-
У меня "включите, выключите зажигание", "вставьте новый ключ" Потом сам ключает зажигание, "программирование удачное", но в итоге хрен.
-
X100 обычным, Как Аут XL не берет, берет как свежий, но при этом "вставьте рабочий ключ"
-
Здравствуйте! Прошу помощи. Mitsubishi Outlander 2014г. кнопка "старт-стоп" с полной утерей ключей. Прибор просит включить зажигание запрограммированным ключем. Соответственно программирование через дырку - досвидули.... Есть ли решение по дампу? Если есть, то где искать данные? Спасибо!
-
Парни, может кто сталкивался с подобным. Уже всю голову сломал. VW Touran после трехдневной стоянки, перестала работать приборка и постоянно вращаются вентиляторы. Щиток и моторный на диагнозу выходят, разрешение на запуск есть, а на щите полная тишина. Только во время ресета загораются лампы и дергаются стрелы.
Ошибки в приборке :
00447 - Function Limitation due to Over-Voltage
00532 - Supply Voltage B+
00779 - Outside Air Temp Sensor
Ошибки по моторному :
00113 - Sensor for Ambient Air Temperature ( Implausible Signal)
Предохранители все в норме, На 1 и 2 контакт щитка Постоянный плюс и зажигание приходят, Масса в норме.
-
-
Всем добра ) Парни, если кто может, помогите пожалуйста схемкой головного освещения на Mokka с ксеноновыми фарами.
-
Тойта и Тойота )) Всем большое спасибо! Затарахтело ведерко )
-
Наконец то я его собаку извлек на свет Божий ) Вот дампец )
-
Там блин блочков гора, вроде нарыл нужный. В смарткее какая памятейка должна стоять?
-
Всем доброго здравия. Привезли такую машинку с полной потерей. Новый смарт писать нечем, хотел сделать отдельно транспондер, что бы временно заводить прикладывая к кнопке. Вычитал иммошник на 24с01, но Танго пишет " неизвестная версия ". Правда и сам иммо внешне отличается от заявленных. Может есть у кого какие мысли глядя в дамп?
-
Чип писал VVDI
-
Спасибище! )
-
Парни, помогите привязать штатный пульт д.у. Ключ пришел новый с магазина. Иммо запрограммировал, а пультом ни как.. в 46 блоке 21 канал недоступен. Через личину двери, классическим способом тоже не проканывает.
-
Вот такая смывка у меня. БМВушный лак как шелуха слетает. https://guide.alibaba.com/shop/permatex-80577-decal-and-paint-stripper-12-oz-net-aerosol-can_59363685.html
-
Я для таких целей использую аэрозольную смывку для краски. 5 мин и плата чистая. Очень удобно.
-
Спасибо мужики! Завёл я её. . В камне VIN сидит (( Вернул все на место, но завелась только как ошибки потер. Без этого ни в какую. Остаётся только ремонтировать старый щит. Смотрю дефект распространединый у них.
-
Парни, словил головняк... Родная приборка стала медленно умирать. Хозяин привёз б/у. Электрики попробовали воткнуть. С б/у машина не заводилась.Подумал про себя что вроде косяков быть не должно и ключи лежат в JBE, тупо поменял еепромину . Щиток воткнули, машина не заводится. Вернул епромину назад в родной щит, машина -труп.. На обоих щитах пробеги и все остальное адекватные, но моргает лампочка мимо. Такой ещё косяк был... по запаре не заметили что сел аккумулятор.И все пробы со щитах происходили при засаженном аккуме.
-
Пробовал Опкомом, да ни как...
-
Т.е. без Tech-2 можно только по крыше постучать?
-
Прошу помощи зала. Привезли такую машинку после просадки питания. В моторном ошибки -
P1632-00 Wrong Transponder Key
P1678-00 ECM (Engine Control Module) Identification Failed
P1679-00 Wrong Enviroment Identifer Received BCM (Body Control Module)
В бодике - B2652 - неизвестная ошибка. Иногда потеря связи с приборкой и не помню чем то еще..
Пробовал ресетить бодик, вязать с моторным, писать заново ключи... Результата ноль. Ошибки прежние, запуска нет. Пните в нужном направлении.
Opel Astra H 2007г. Z16XER косяк с роботом
в OPEL Диагностика и ремонт
Опубликовано
Я только нагнулся под капот, посмотреть где это все все стоит. Мне уже хуево стало ))) И поясница защемила, и давление подскочило)) Киньте лучше схему поросячью, пальцами туда потыкаться и башкой немного подумать ))