Kataev1

да блин я как то ко так сразу!!!!!

Емми да я токо за!!!

( в нете бываю редко)

я бы с тобой с удовольствием познакомился (пивко там и все такое)

я мог бы и сам мог подьехать - скажи куда

теперь о деле...

есть у меня один корешок бывший механник спортивной команды (начинал с копеек в 80 какомто году на веберах и заваренных трамблерах) сейчас потихоньку тюнингом занимается ... ну так вот он помешан на срывах потока завихрениях в т п ... он мне сказал что на впуске не должно быть "ступенек" как в одну так и в другую сторону а у меня присутствует оная - сейчас устраняем ....

надо будет сфоткать внешний вид авто (без фыры и бампера) потому что не влезает нихрена иза радиатора и впуска...

7.2 не сниму - потому что он лучше

на изученность мне наплевать

главное дождатся емми - чтоб прогу написал - а он обещал ! буду ждать!

и еще смесь немного бедна (допустим) (ето исправим)

но ехать она от етого она силтно хуже не будет - будет больше грется и детонация раньше наступать будет .....

мне бы прогу без дмрв .... по дросселю на 7.2 ....(очень хоца)

ну как она воздух может жрать когда у мени "ресивер" без дырок вернее с одной :) под воздухомер!!!

хочу попробывать снять ресивер (у меня все разборное) и без дмрв аварийку подправить при газе в пол катанутся ...

... я так понимаю что после установки дросселей должен увеличится "рабочий " диапазон - но он ушен в низ!!!

(блин даже обидно 4 месяца работы + деньги на токаря и нихрена пока толку нет)

ну как беднота ... ацп по лямде - что совсем неправильно работает???

0.45 - 1

0.65 - больше 1 - то есть не бедно (или я че то не тыкаю)

???????????????????

занимаюсь исключительно своим тазом ... и парой ,трешкой машин корешей поетому беру штатую прошивку и ее ковыряю

а по углу в районе 29.5

емми ...

ну вот некоторые выводы ....

че то она воздух не жрет 420 мг на цикл - максимум причем достигвет его в 5 тыщах а потом меньше даже иногда показывает !!

смесь в районе 12 и ацп лямды около 0.65 при етом

....если посчитать...

дроссель 46 если 2 цилиндра одновременно будут потреблять воздух то

площадь их сечения будет равна приблизительно 3322 мм кв тогда как у воздухомера диам 60 то его площадь приблизительно 2826 (без учета елемента дмрв) тоесть еще меньше - так вот вопрос хватает ли ей пропускной способности?

угол 31 - если есть детонация то опускаю чуь ниже .... а что на дросселях уголок можно выше подымать?

2 смесеобразование отстраиваю по ацп лямды (широкополосной нет)

сегодня постараюсь покататся , потому что вчера вечеорм токо крепление дроселей сваял и привод газа как-то не ахти ...

скажу точный результат который получится...

поддерживаю вопрос !

размазался

с 2 тыщ равномерный прием но в 5 все начинает отмирать ... до 7 то крутится но раньше (с одной дыркой) на валах 10.4 она чухала лучше - ничего не понимаю

дросселя 46

дудки

длинна нормальная (320 около того)

яуж приобрел 2112 ителму прошил под 2 катушки - калопуцает!

так что при запайке деталек мозги станут идентичны!!!

Ну что по етому вопросу могу сказать....

1. турбина применяется от пассата 1.8 т - можон купить б\у

2. выпуск придется кроить самому - но кто хочет то сконструлит из кусков баржовских труб

3. СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ должна быть около 8 - 8.5 - ето надо считать

4. давление на турбине должно быть не больше 0.8 - а то все развалится

5. снизу блока должна быть пластина которая связывает все коренные шейки блока - 6-8 мм толщиной

7. желательно масляный радиатор

8. байпасный клапан обязвтелен

УДАЧИ!

а какие ноги и как ето сделать? ето в преборной панели?

а есть ли у кого электрическая схема Е39 , а то я книжку купил она там какая-то кастрированная... я бы отрезал и сопротивлением закоротил диагностику

перегорели а когда зажигаешь свет ошибка пропадает ... мож какое сопротивление можно поставить или еще чего .... подскажите а то горит ошибка - накаляет!!!

Спасибо огромное ... буду пробывать ...

здарова QwestRS

в СТР есть какаято регулеровка РХХ в исполнительных механизмах называется "Начальное положение РХХ от температуры....

на 7.2 у меня поправляется...

куда перла?

поменятся не хочешь на я 5.1 - 41 ? с проводкой

недавно я хотел купить такой транспорт....

но передумал

на сколько я знаю там опелевский мотор 2.2л моновпрыск

ломатся там нечему

поетому причин немного...

РХХ - там он сложный - поетому вероятнее всего он!

форсунка - но тогда бы он не ехал и дергался..

лямда - тут надо смотреть

и еще...

шкурка бывает мокрая и сухая

ну в смысле для работы с водой и без нее

удалять грунт обязательно (на советских деталях)

в труднодоступных местах (внутри детали) хотябы сбить глянец - тогда грунт ляжет хорошо

удалять грунт с помошью шкурки - без воды - потому что она сразу ржаветь начинает

если деталь будет покрыватся поронаполнителем то я не парюсь и 80 шкурю

а если мокрым по мокрому то 240 - а то риски останутчя виидны..

какой вал ?

у нас все методом научного тыка!!!!

проидется смесь подправить .... жалко конечно что выяснить не удалось...