Alex_23

Эти дампы не криптованные,в них видно и WIN и ID ECU и логины лежат где надо

В личку кинул логины

Должна завестись

Вот попробуй 95320Bosch028101344003G906021.rar

Вот,рабочий дамп 02-07-200915_35_0825040моторный.rar

banzai у вас в старой панели логин четырех значный и чипы М-48 В доноре тоже 4 цифры и чипы должны быть М-13

щитку сброс сделай и перестанет мигать

В БСИ у тебя стоит 9S12DG128,значит нужен прогер для моть IProg, UPA,Омега,XprogM В моторном стоит 25с16 тут очень много прогеров,тот же IProg, UPA,Омега,XprogM и куча других Половинить не надо БСИ,есть точки подключения А черпают инфу все мастера,я думаю сидят все свободное время по форумам и читают и вникают,используют даташитом, помощь друзей,иногда надо платить за информацию,ну и личный опыт наконец,когда сам что ломаешь и учишься Как у А.С.Пушкина "О опыт,ты сын ошибок трудных"может не так немного цитирую,но давно уже не читал Александра Сергеевича.

Вот попробуй,но у меня вся затея окончилась заменой БСИ 912DG128AFull.rar

Вот еще попробуй HZ512 91553km 8V4T-10849-EE.zip HZ512 90150km 8V4T-10849-EF.zip

Привязана к блоку управления синхрой, в панели Мазда3 иммо имеется,однако на расход это не влияет.

Да,заработает.

Да не смог автор топика прочитать МС по точкам,(я ему давал точки подключения)не читалось,больше 3В не подавалось. Потому,чтобы не нарваться на кривой дамп и был распаян БСИ P.S извините,что за автора,не знаю почему он не заходит и не отвечает.

Там ёмкость большое значение имеет

Серега,еще очень важна длина коаксиального кабеля и тип кабеля

А что это за еепромка и где стоит ? Сергей,это он немного перепутал 95080. Alex24.73,Там есть 25080

Вот попробуй 30-07-200915_15_3393S4695590км.rar

Блин,ослеп уже!

Вот попробуй 93C46______40925__.rar

Серега,да стоит память,около мотора, сверху слево

От слова- КАЛЬКУЛЯТОР,е мае сначала надо все тут прочесть,потом вопросы задавать.

Должна и эта схема работать

по моему16 раз!

Погрузчик по сахалину носится в три смены!