Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Vadim_Orsh
-
Постов
1236 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Vadim_Orsh
-
Спасибо большое. Но уже установил ETKA, вроде как номер должен быть 3T0 959 655 D
-
Это , конечно, все верно пишете. Только для чего тогда форум? В гугле, на дроме я же не знаю кто, что пишет.... А здесь все-таки уровень доверия намного выше, жаль что только помогать друг другу мы стали значительно неохотно. Это я и к себе отношу тоже.
-
Всем здравствуйте! Люди, есть машина в которой нет блока подушек. В VAG не особо силен, да и ставить ETKA для этого не очень хочется, тем более как с ней работать особых навыков нет. Может кто подскажет какой блок для этой машины надо купить. Данные: VIN TMBAB43T6C9067147, дата выпуска 2012, двигатель CDAB, КП NMY. На сайте http://etka.easypart.ru/ пробил вин, дали текстовый файлик, но что с ним делать не знаю. Спасибо заранее. TMBAB43T6C9067147.txt
-
Всем здравствуйте! Парни, ищу дамп от блока SRS с этой машины. 2007 года выпуска. Дамп любой, лишь бы гарантированно рабочий. Еепром - 95160. Спасибо заранее.
-
Всем здравствуйте. Парни, помогите собрать этот гребаный датчик. Сука, при разборке разлетелось все ...... Как теперь правильно выставить не знаю. Спасибо заранее.
-
Это понятно. Поэтому и хотел узнать эталонные значения.
-
Всем, здравствуйте! Парни, подскажите пожалуйста, интересует назначение выводов на этом блоке. Не могу отыскать в WISе. Но самое главное - эталонные значения давления и разрежения. Изначально отъехал моторчик, сняли с блока от 220. И человек уехал,но пожаловался, что открывается и закрывается очень долго. Спустя примерно полгода началась свистопляска: в какой-то момент, вообще, может перестать отрывать или закрывать. Ошибки по длительности. Вот сейчас и думай, в чем там дело. Данных никаких. Хотел перепрограммировать блок от 220, но пока не могу ни как его открыть в ведиамо. Но очень похоже, что перефлэшить не получится..... Скорее всего он не программируется, если не прав - поправте, плиззз. Спасибо заранее.
-
Наколдовал, однако....
-
Да, уже ничего Закройте тему, пожалуйста.
-
Слушай, это ты какой охреневший тип, если такие вопросы задаешь. Да, и такие вопросы надо в личке задавать.... здесь только засорять тему. Я это услышал, чего сто раз про это талдычить. Этот способ я и без тебя знал. Были причины не вскрывать блок, поэтому и спрашивал про другой.....
-
Данис ,совершенно согласен. И стараюсь придерживаться этого правила.
-
Вот здорово, помощи ноль , а про что тогда отписываться? Хотя баба Ванга прав - машину сделал, но .... не буду говорить закрывайте тему. Напомню, что хотелось сделать избежав вскрытия блока. Причин было несколько. Но, к сожалению, ни на один вопрос ответа не увидел. Данис, я видел твою озабоченность по поводу неправильного винкода, но мне это как то фиолетово, и хозяину тоже. Но, в итоге, машину сделали традиционным, который знали и до этого, способом со вскрытием моторного. Как то так. Если что-то еще интересует, то задавайте вопросы З.Ы. Не отписывался потому что ждали моторник, который не жалко ковырять. Сделал только вчера.
-
Это я понимаю
-
Данис, если ты думаешь, что перебрал все варианты, то выражаясь языком Шекспира: "Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам". Ты если внимательно прочитаешь топик, то увидишь, что я задал вопрос относительно пина по вину . Но пока еще ни кто достоверно не показал, что это тупиковая идея.... Вы же , без обид, пытаетесь рассказать мне какой я долбоеб.
-
Danis, особенность ситуации в том, что не можем найти комплекта. И по моторнику есть вопросы. Да, и хозяин машины не чужой, сосед и как человек не плохой. Работаем рядом почти уже 5 лет. В общем, в жизни всегда есть свои нюансы.
-
Да, никаких обид. Просто пока только пинки без единого намека. Просто я думал, что в синхре только моторник и бодик с ключами участвуют. Надо тогда более основательно изучить этот вопрос.
-
Он этого не хотел сказать. Просто был пару раз опыт привязки другого бодика к машине. Как то там синхра устанавливалась..... Я эти машины не знаю досконально, поэтому и высказал свои предположения по пути обнуления бодика. Но я то надеялся, что если и предположил дурь, то люди подскажут в чем заблуждаюсь. Но пока только стеб....имхо
-
Я подумал, что можно ресетнуть бодик с пином от нового моторника..... Тогда , по идее, останется только ключи.....
-
Парни, а по вину можно посчитать пин-код? (VF3WAKFT09W140333)
-
Всем здравствуйте. Прошу помощи. Умер родной моторник. Нашли другой, надо привязать, но проблема в том, что он опечатан. Вот сижу и не знаю, что делать. С пыжо особо не знаком. Поэтому прошу совета , что можно сделать в такой ситуации, не вскрывая моторника. Мотор 1,4L , восьмиклапанный. Спасибо заранее.
-
Не всегда Тему можно закрыть.
-
Всем здравствуйте. Парни, всего два малюсеньких вопроса .... : что внутри и как подключиться не вскрывая корпус. Спасибо заранее.
-
Сканматик прокатил. Что касается кнопки, то там список.... заводской режим и нормальный. Кстати, вин можно вводить от балды, я ввел одни единицы и ошибка по вину ушла.
-
Всем, привет. Парни, подскажите, что нужно для ввода в эксплуатацию нового блока? Спасибо заранее.
-
Машина не у меня. А, судя по картинке, которую мне скинули - диагностировали ланчем и подкодов нет.
