шиночип

От СОАТЭ ставлю моторчик бензонасоса и катушку зажигания от 8кл., инжекторную имею ввиду. Пока без нареканий.

Так это термопредохранитель. Вот оно чё))) А я всё терзался смутными сомнениями, что же это за блестящая штучка с нарисованными цифирьками))) А по замене на ДАД- думается мне, что всё-таки можно слепить прошивку и без ДМРВ и без ДАД, приезжают же машины с отцепленным ДМРВ и хозю беспокоит только чек на приборке.

Я тоже так подумал))) Триста, и ни сольдо меньше))

Так мы сами их вскормили. Педерастов и пр.. И теперь немножко бесит, что 25 летний тиктокер или как они себя называют, раз в месяц меняет машины за 5-10 лямов.

Понятное дело, что электрикой не занимаетесь. Некогда. Всё время, очевидно, уходит на восстановление дохлых ДМРВ)) Кстати, дроссели электронные не восстанавливаете? Методом нанесения слоя графита с помощью карандаша. Или , может, лямбды в ортофосфорной кислоте отмачиваете? Их есть у меня, могу отгрузить. ДМРВ-то будете брать?))

И насчёт голодранцев на дорогих машинах- они как-то на них заработали, а большинство авторемонтников ездят на откровенном хламе. И при этом важничают))

Хоть я и не Станиславский, но не верю. То есть приезжает клиент на ровере, просит поменять, допустим, регулятор оборотов печки, но оригинала тупо нет или стоит дороже машины, а аналог он купил сам. И вы, естественно, встаёте в позу и отказываетесь менять? А вдруг клиент замерзнет на трассе из-за отказа этого аналога. Всё так или я всё-таки ошибаюсь? Хотя почему-то любовь к оригиналу не мешает вам ковыряться там, где ковыряться не нужно)))

Только вчера видел очередь из пенсионеров, ездящих на древних десятках-пятнашках, за дмрв ори. А по статистике- за год всего одну машину видел со свежекупленным оригиналом. Товарищ иэ Бэбска, если реальный интерес, пишите в личку. П.С. Вы, уважаемый, очевидно и в иномарки только оригиналы ставите?)))

Кстати, лямбды от хофера тоже работают, но на них, в отличии от кетая, есть гарантия.

У меня валяется штук 20 дохлых дмрв, могу занедорого отдать любителям помыть. Но вот только нюанс- я ставлю НОВЫЙ дмрв, на который есть гарантия, зарабатывая ещё и на продаже оного, а вы за копейки ковыряетесь в старье с риском, что оно может отказать сразу или через день, и клиент придёт и будет душить именно вас и будет прав, так как до помывки оно худо-бедно ехало.

Вы сколько штук поставили, что делаете столь однозначный вывод? С момента крайнего подорожания оригинала я лично поставил больше десятка хоферов, возвратов не было. Я так понял, низкий или высокий уровень у вас выдавали разные ДМРВ? Или один и тот же? Погрешность в 5-10 процентов для жигулей- ерунда. Лямбда вырулит.

Поделки от хофер вроде-как работают нормально . Единственный косяк- в статике изначально могут быть показания 1.35, но поток верно показывают.