region26

Притащили машину 2112 контролер 2112-1411020-41 программа J5V05K17 на ходу на скорости 120 км развалился ролик загнуло 8 выхлопных клапанов.Отправил к мотористам они сделали, поменяли клапана ВСЕ ,гидрокомпенсаторы-машина как надо не завелась... Работает на 2х цилиндрах. Проверяю выдает- пропуски зажигания 1 и 4 цилиндры. Проверяю метки на месте , нестерни не провернулись шпонки не посрезало... и нет люфтов на задаюшем диске 19 зуб точно против датчика... Проверяю компрессию все 4 цилиндра по 11 кг. Подставляю заведомо исправные модуль зажигания и провода и свечи-тож самое машина не работает Проверяю форсунки все четко-работают Довление топлива 2.9 а на пережатой обратке около 5 кг другого Января нет подставить нечего. Где копать? В какую сторону? Мож кто встречался?

Лучше скинуть разъем с форсы...

Спасибо-коробочнику работы подвалило...

Мицубиси-Лансер 97 года. При диагностике коробки сканер выдал- неисправность синхронизации 2-4 передачи... и две не опознанные ошибки 42 и 44 помогите их опознать...

Лучше 0.5 л с наклееной акцизкой... :xaxa :xaxa у меня их разных...от 100мл до 500мл когда какие попадутся... :xaxa :D

Пробег какой? Давление в рампе? Производительность насоса? Часто бывает - забивается сетка на бензонасосе→в топливгой рампе образуеися газо-бензиновая смесь→плохо заводится .Проверь..

У меня сделано по простому. (идея и некоторые конструктивные особенности нашел здесь на форуме)Корпус склепал с листового алюминия,бачек взял расширительный от классики в него врезал 2 соска от бескамерной шины,рампа от 2111 движка.мензурки купил в реахиме... одключаешь к компу и клиент балдеет(схема и программа есть здесь на форуме)Моет хорошо....мне и клиентам нравится...

Cпереди - с Правой стороны в ногах у пасажира под обивкой...

а где ? у кого купить и скок деньгов надо?

скорее всего и квадрат (трещина) на заслонке , и шестерня (пластиковый сектор в мотор -редукторе). При известной сноровке и достаточно гибких руках мотор редуктор меняется минут за 15-20 :xaxa :xaxa

а чем можно посмотреть формат (.djvu)

Я последнее время использую АТИС тож классная штука. Но когда на базе нет, то приходится брать Винс работают примерно одинаково ток цена вопроса 190 руб Атис и 280 руб Винс а остальное так же спирт+ацетон в пропорции "Как рука не дрогнет" :D :D :xaxa

Два раза прошил нормально - третий блок через некоторое время неудача,пришлось запаивать... правда карандаш был другой... после этого сказал-лучше сразу же запаять и не на что не грешитьр

Массы у меня в разъеме програматора все соединены.... Сегодня его вызвонил-он подъехал. Я не стал долго думать разобрал разъем , добавил один провод в штатную проводку(разрешение программирования 50 нога) -включил зажигание подал + на программирование ,залил необходимые калибровки .... Правда дополнительный провод снимать не стал... спятал в жгут :D

Читал и пробовал шить ChipLoader1.6 ; MP7Loader;LoaderMP:Combiloader2.1.8 .... и кучей других программ.. к сожалению фото флешки пока не смогу сделать-блок уехал на авто (хотя делал его -не сохранилось в телефоне) - клинт обешал дней через 7-10 подъехать тогда и сделаю..

ставил 5 стартеров от этой конторы 4 норма, а у пятого через неделю магниты отлетели

Приехала сегодня Шевроле-Нива выпуск конец 2006 г блок BOSCH MP 7 с просьбрй заменить калибровки под ГБО подключаю програматор-калибровки не читаются подключаю на место -Свободно считал калибровки через диагностический разъем.... Пробую залить подготовленный ff с нужными калибровками не заливаются??? пробовал писать разными программами и на разных скоростях . Беру другой такой же блок - и спокойно прописываю все что нужно-те косяков в програматоре и программах нет фото блока приллагаю В чем дело где копать ? блок посмотрел разрешение на програмирование не перерезано и не в обрыве ??? Прошу прощения почему-то тема продублировалась

Приехала сегодня Шевроле-Нива выпуск конец 2006 г блок BOSCH MP 7 с просьбрй заменить калибровки под ГБО подключаю програматор-калибровки не читаются подключаю на место -Свободно считал калибровки через диагностический разъем.... Пробую залить подготовленный ff с нужными калибровками не заливаются??? пробовал писать разными программами и на разных скоростях . Беру другой такой же блок - и спокойно прописываю все что нужно-те косяков в програматоре и программах нет фото блока приллагаю

ток на разъеме ИММО отреж и соедини вместе провода которые идут на 9 и 18 контакт ИММО будет моргать как живое :D :xaxa а из работы будет исключено :xaxa

В понедельник попробую,как раз должна быть подходящая машина... :D если получится то ЗНАЧИТЕЛЬНО облегчится наш труд... :xaxa а что 10 мин на снятие,10-15мин не проверку баланса на стенде,15мин на установку -это ДЕЛО :D :D

Присоединяюсь -тож готов потренироваться... особенно интересует на 16 кл 1,6 L да и на 8кл1,5L тож интересно.

ТАЗы 10 семейства-летят предохранители на бензонасос ЛЕКАРСТВО: Снимаем водительское кресло,поднимаеп полы заменяем кусок проводки ,ставим другой предохранитель собираем и ВСЕ :D

Присоединяюсь тож почитать хочу.

Просто наша задача-сделать авто-промыв форсунки и посмотрев их после промывки (да и новые не мешает подсунуть на стенд) на баланс и производительность-а изучать поцессы- изменения тока, протекающего через форсунку, динамику ее срабатывания ...время его перемещения...-считаю нет необходимости ведь форсунки в конечном итоге расходный материал хоть и дорогой :D :xaxa

часто такое бывает при проблемах в высоковольтной части...(Свечи, колпаки ,провода-реже катушки зажигания)