ups111

Макс. давай выздоравливай,е-мае... Закинул со сбера *********0423

подойдет.....Я снятые только своим мотаю

во блин,век живи век учись -один хрен дураком помрешЬ,сколько ковырял ЕР6 по электрике, ни разу с этой помпой не сталкивался,она всегда там была или может только с какого года пошла ,или не увсех стоит?

они все сейчас разговор начинают-я вот в инете прочитал.......,а дальше начинают рассказывать что тебе надо делать,ладно тут у нас кто-то чего-то по делу напишет,а в основном же на драйве и на других сборищах оFF-исных работников "правильные" знания получают

там стоит термостат на который фишка одевается,можно поставить обыкновенный,но надо перепрошивать блок ,а то вентилятор постоянно будет крутится из-за ошибки по термостату. а с моторчика (какого-то там можно и фишку просто снять) А так да: с радиаторами печки у них постоянный косяк.спросил бы ты конкретно чего надо,а так только угадывать что там у тебя....

шо ..клиента обучаем..ну-ну.... одному тут недавно киа помогли починить,и чем закончилось?

http://www.oktja.ru/forum/topic/127604-kia-ceed-2011-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0-20-at-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-0335-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%BB-%D0%B4%D0%BF%D0%BA%D0%B2-%D0%B8-%D0%BD/

Вопрос не в калибровках, с ними все понятно.

в пробеге вопрос?

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=8972314050&bmatch=engagement-v6-promo-sm-sqm-dyn-v2-aut-1-1-0907

у поляков валом.

подниму старую тему. чем история закончилась у топикстартера?Второй день такое же авто С проблемами по искре. Притянули на замену блока из другого сервиса,но как чуствовал что дело "не в бобине" перешил другой блок родной прошивой -ничего не поменялось.Ошибки по катушкам,после выкл зажигания главное реле не отпускало пока не снял фишку с датчикаика температуры. одел обратно главное реле стало работать правильно.импульсы в каналах на катушку слабее чем надо и на одном в два раза чаще чем на втором. +5в в норме. +12 на мозги в норме,хотя иногда выскакивает DF524(actuator relay output voltage)/дело походу в жгуте,но с этой тачкой уже ни в чем не уверен.хотелось бы пару толковых советов :) мотор 1.4 8клапанов, катушки свечи провода,само собой,все переставлялось проверялось менялось

ручками из дампа щитка посмотреть карпас можно

дамп вроде как странный какой-то у тебя. Там должно быть самого флеша 1.5M и епрома 32кб. все что надо тебе в епроме.тоже посмотрел бы на чистый еепром

менял месяца три назад такой. клиентос на авито за пятеру купил.Причем быстро нашел за 1 день.

пинкод из моторника. и любым поддерживающим прибором прописать правильно подготоаленные ключи,но лучше к специалисту

вроде можно напрямую на керамику подключится читать писать. инфа гдето была с картинками,но на компе такой бардак найти не могу. Ктото давно тут на форуме выкладывал

не успел :)

должно подойти. калибровки чуть старее

на вариаторах квадро не было. тодько на акпп

Завел. проблемма в дохнущем иммо. Авто по факту оказался с обьемом 1.6л

Suzuki Baleno 1.6L МТ 1999г.в незаводится. моргает чек,вроде как моторный дамп неадекватен(по-моему)Накачка есть,ошибок нет.Угостите рабочей парой на это авто.

baleno99-1.8L.rar

х.з солярисов куча сделана по дыре ни разу форсмажора с ними не было. да и восстановить не проблема.а погасшие из-за непропая и сырости были

мотаю не выпаивая

а мы, не снимая :)

может там надо в каком нибудь канале адаптаций значение поменять? ну по аналогии как вебасто после удара разблокировать?

visteon на гольфе vvdi делал.

примерно так и поступил. Разобрал внутренний блок предов и оттуда вывел недостающую проводку для левой фары и на включение противотоуманок

егр на ней и так можно перекрыть. блок это не вычислит. Там железных моментов на этом моторе хватает чтоб она коряво работала

kia rio 2012г.в 1.4МТ саааамая бедная комплектация. После дтп заменена подкапотная проводка. все вроде как нормально но не работает левая фара. Выяснилось что в к авто в блоке предов нет даже места под предохранитель на левую фару .Проводка установленная под капот соответствует всем схемам из гдс и всем схемам найденным на просторах инета.Но эти схемы не соответствуют авто (незначительно) Где бы глянуть реальные схемы? Схема ниже не подходит. НЕТ 21-го преда физически.Старой проводки нет ,вызванивать несчего...