Перейти к содержанию

shimek

Новый
  • Постов

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные shimek

  1. Добрый вечер уважаемые форумчане пишу вам надеясь на толковую помощь. Суть Заключается в следующем :
    Автомобиль Ford Focus 3 2011 год. Двигатель 1.6 105 л.с.

    Проблемы начались после замены насоса. После стоянки заводишь работает с перебоями. Кореекции уходят +30%. Из того что проверенно:
    -Давление топлива 4.5 бара.-4.8 (мне кажется больше чем должно быть);
    -Маф показывает около 1.5 грамма на холостом ходу(при равономерной работе) и 3.5-4.5 грамма когда дергается;

    Напрягает давление на впуске 40-50 Мпа. Насколько знаю ДАД тут нету, вычисляется математически. 
    -лямбда рабочая; 

    Длительность впрыска 5.5 при разбросе
    Поснимал тут пару сигналов. Проверяли еще много и много всего и если честно голова уже взрывается. Замылилось все.

    Судя по осцилограмме дпкв и дпрв смещение на один зуб. 
    Ремень меняли 28 декабря. Проблемы начались в Октябре.
    Видео как работает тут 
    Осцилограммы тут.

    Прошу помощи

    Безымянный.png

  2. Добрый день уважаемые форумчане. Есть автомобиль renault scenic 1 1999 с мотором k4m 700. Автомобиль на веревке притащили перестал заводиться. При проверке обнаружил что нет минуса на главное реле и на реле бензонасоса. При подключении на столе тоже самое. При включении зажигания хавает 0.07A. Изначально на блоке на микросхеме u705 sdic03 была зелень которая замкнула около 3 дорожки. все почистил результат тот же самый.

    Есть ли у кого какие мысли проверки или схема блока?

×
×
  • Создать...